ALLES AUF EINEN BLICKDIE HIGHLIGHTS DES NEUEN LHASA RKabelintegrationDie ausgeklügelte Kabelintegration durch das Steuerrohr begeistert durch eine aufgeräumte Optik und optimale Übersicht. Smartes Detail: Der Vorbau kann in Höhe und Länge angepasst werden, ohne die Leitungen öffnen zu müssen. Intuitiver VerschlussmechanismusEinfache Bedienung waren oberste Maxime bei der Entwicklung unserer Akku-Abdeckung. Mit wenigen Handgriffen kann sie gelöst, der Akku entnommen und extern geladen werden. Ein Schloss schützt den Energieträger vor Diebstahl. SupertaperDas Supertaper-Steuerrohr mit mehrfach gedichtetem ACROS-Steuersatz verteilt Gabelkräfte noch wirksamer und erhöht die Langlebigkeit. Zusätzlich wird ein fließender optischer Übergang zwischen Rahmen und Gabelkrone erzielt. Cleanes CockpitDas Cockpit bietet besten Überblick und einfachste Handhabung. Selbst das Licht lässt sich komfortabel per Knopf über die neue LED Remote steuern. Das ebenfalls neue Kiox 300 Display rundet das Gesamtpaket perfekt ab.CENTURION KurbelUnsere neu entwickelte Pro II Kurbel ist optisch und technisch noch ausgefeilter als in ihrer vorherigen Ausführung, besticht durch ein stark reduziertes Gewicht und rundet die Einheit von Kettenblatt und Kurbel stimmig ab.Easy Charge IIDie neu entwickelte, durchdacht ins Sitzrohr integrierte und magnetisch schließende Ladebuchse ist vor Feuchtigkeit und Schmutz stets optimal geschützt und ermöglicht ein sorgenfreies Aufladen des Energieträgers.Direct Mount Kettenblatt mit integriertem BashguardDer brandneue und stimmige an das Gesamtkonzept angepasste Bashguard schützt nicht nur vor Schmutz und dem unfreiwilligen Kontakt mit dem Kettenblatt, er fügt unserem E-Bike ein dynamisches Designelement hinzu. Motorverkleidung mit ServiceklappeDie Motorverkleidung mit integrierten Lüftungseinlässen sorgt für beste Kühlung und dadurch stets optimale Leistung. Eine modulare Serviceklappe bietet bei Wartungs- oder Servicearbeiten unkomplizierten und schnellen Zugriff.VollausstattungEin neu entwickelter CENTURION Racktime SNAPIT 2.0 Deluxe Gepäckträger mit Halo-Rücklicht und zweiter Ladeebene, Schutzbleche, ein Seitenständer sowie eine Lichtanlage machen die ausgeklügelte Vollausstattung komplett. DAS SMARTE SYSTEM VON BOSCHDas smarte System von Bosch stellt die Weichen Richtung digitale Zukunft und bildet die perfekte Ergänzung zu unseren ganzheitlich durchdachten CENTURION E-Bikes. Dank optimaler Konnektivität kommunizieren alle Komponenten untereinander und mit der neuen eBike Flow App in perfektem Einklang und sorgen so für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Für die Zukunft hat Bosch weitere neue Features, Produkte, Services und Individualisierungsmöglichkeiten angekündigt, die direkt über die eBIKE Flow App zur Verfügung gestellt werden. Damit bleibt Ihr CENTURION E-Bike immer auf dem neuesten Stand. LED RemoteDie vollvernetzte Steuerzentrale mit intuitiver Handhabung bietet stets optimalen Überblick über alle wesentlichen Informationen des Systems und steuert sowohl die Unterstützungsstufen als auch die Schiebehilfe. In Verbindung mit der eBike Flow App können alle Fahrdaten über ein Smartphone ausgelesen und Software-Updates durchgeführt werden. Dank durchdachter Ergonomie kann die LED Remote in jeder Fahrsituation gut erreicht und bedient werden. Das ansprechende Design überzeugt. PowerTube 750Der neue Hochleistungsakku PowerTube 750 beeindruckt mit einer Kapazität von 750 Wattstunden und mit bis zu 20 % größerer Reichweite im Vergleich zum PowerTube 625. Selbst weite Strecken und viele Höhenmeter sind damit leicht zu meistern. Der integrierte Überlastungsschutz sorgt für höchste Sicherheit, optimale Langlebigkeit sowie eine enorme Laufleistung. Zudem glänzt der Akku durch eine formschöne Integration.Kiox 300Kompakt, robust und intelligent: Das neue Kiox 300 Display begeistert in vielerlei Hinsicht. Neben der einfachen Bedienung, die durch Bilder und Animationen unterstützt wird, visualisiert es eine Vielzahl aufschlussreicher Fitnessdaten. Ob bei Tag, Nacht oder widrigen Witterungsverhältnissen: Das Display überzeugt durch beste Ablesbarkeit und zeigt sowohl den aktuellen Fahrmodus als auch die sich daraus ergebende Reichweite an. Der einarmige Halter erlaubt es, das Display nach individuellen Bedürfnissen in Position und Neigung auszurichten.  eBike Flow AppImmer auf dem aktuellsten Stand: Die smarte eBike Flow App ist die zukunftsweisende Möglichkeit sich über ein Mobiltelefon (Android/iOS) mit dem eigenen E-Bike zu vernetzen, auf zahlreiche Funktionen und Informationen zuzugreifen und immer die aktuellsten Updates zu erhalten. Um stets die Übersicht im Cockpit zu behalten, sorgt das In-Pocket-Feature dafür, dass das Smartphone in der Tasche bleiben kann.Performance Line CXDer kraftvolle Performance Line CX mit bis zu 85 Nm Drehmoment ist leicht (2,9 kg), kompakt und entkoppelt über 25 km/h oder in ausgeschaltetem Zustand ohne Tretwiderstand. Er beschleunigt extrem druckvoll dank der bis zu 340 % Unterstützung, reagiert ohne Verzögerung und überzeugt mit agilem Fahrverhalten und noch mehr Kontrolle. Der speziell für den sportiven Einsatz entwickelte eMTB-Modus mit „Extended Boost“ gibt in anspruchsvollem Gelände den entscheidenden Kick und überwindet selbst steile Passagen, Wurzelteppiche und losen Untergrund mit Leichtigkeit − für noch mehr Fahrspaß und Flow. Der sportlich-sparsame Fahrmodus Tour+ macht ein Umschalten der Unterstützungsmodi überflüssig, erweitert die Reichweite und sorgt für ein natürliches Fahrgefühl. Dank Multi-Sensor-Konzept und innovativer Bosch-Motorenregelung sorgt der Antrieb selbst auf anspruchsvollen Trails für beste Kontrolle, Wendigkeit sowie ein besonders feinfühliges und reaktionsschnelles Fahrverhalten. Rahmen Lhasa R intube IIRahmengrößen S, M, L, XLFarbe Forstgrün glänzendMotor BOSCH Performance Line CXMotorcover Motorabdeckung CENTURION R PL CX BES3DisplayBOSCH Intuvia 100Switch BOSCH Mini RemoteAkku BOSCH PowerTube 750Wh; Größe S: 625WhLadegerät BOSCH Standard ChargerAkku-Schloss ABUS X-PlusGabel SR SUNTOUR XCR34X-BOOST Air 2CRFederbein SR SUNTOUR Edge X 2CRBremsen SHIMANO MT520 4-KolbenBremsscheiben SHIMANO DeoreBremshebel SHIMANO MT520Speedsensor Speed Sensor cable slim 815mmSchaltwerk SHIMANO CUESSchalthebel SHIMANO CUESSchaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41Lenker PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau PROCRAFT Tour Deluxe 35 AICRSteuersatz ACROS AZXGriffePROCRAFT ENDURANCE ESSENTIALKassette SHIMANO CUESKurbel CENTURION R Pro II Gen4Kette SHIMANO CN-LG500Kettenblatt CENTURION R GUARD Gen4 34TNaben SHIMANO HB-TC500-15-B / SHIMANO FH-TC500-HM-BFelge PROCRAFT MD25Achsen SR SUNTOUR 15AH2 / PROCRAFT tool type thru axleSpeichen PROCRAFT stainless 2.0Sattel PROCRAFT Cross Sport IISattelstützklemme PROCRAFT SC-119ASattelstütze PROCRAFT Pro IIKettenstrebenschutz CENTURION silent protection IPedale VP VPE-527Gepäckträger CENTURION Racktime Snapit 2.0 ProReifen (v) SCHWALBE Smart Sam 29x2.25"Reifen (h)SCHWALBE Smart Sam 29x2.25"Schutzbleche CURANA Apollo 70Parkstütze PROCRAFT Edge FSScheinwerfer LEZYNE Mini STVZO E65Rücklicht AXA JunoKlingel PROCRAFT Megapingmax. Gesamtgewicht 150 kgGewichtca. 27.4 kg

Design & Innovation auf höchstem NiveauDas No Pogo R überzeugt mit einer progressiven Federwegskinematik, innovativer Technik und faszinierendem Design. Die straffe Linienführung mit liegendem Federbein verleiht dem Rad eine moderne, dynamische Silhouette und eine geringe Überstandshöhe. Liebevolle Details wie die präzise 3D-geformte Federbeinverlängerung aus Aluminium, sowie das edel gestaltete Federweg-Emblem setzten zudem stilvolle Akzente und runden das Erscheinungsbild des No Pogo R harmonisch ab. Evolutionsstufe Hinterbau: Höchste Steifigkeit und Langlebigkeit Mit unserem weiterentwickelten, breit abgestützten Hinterbau beschreiten wir die nächste Evolutionsstufe in puncto Fahrperformance und Komfort. Unser No Pogo R setzt damit neue Maßstäbe in Sachen Rahmensteifigkeit und Haltbarkeit. Durch den Einsatz doppelreihiger Kugellager wird der Verschleiß minimiert und die Lebensdauer verlängert. Der Horstlink-Hinterbau mit progressiver Kinematik sorgt für ein feinfühliges und kontrolliertes Fahrverhalten. Eine in den Rahmen integrierte Kabelführung bietet nicht nur Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung, sie trägt zudem zu einer “cleanen”, aufgeräumten Optik bei. Dank überragender Steifigkeit und Langlebigkeit ist das No Pogo R perfekt für anspruchsvollste Fahrsituationen gerüstet. FEM-optimierter Rahmen: Präzision & Performance Durch den Einsatz von präzisen, computergestützten Analysen bietet der FEM-optimierte Rahmen des No Pogo R herausragende Steifigkeit und Stabilität. Diese fortschrittliche Technik minimiert einerseits Gewicht und maximiert andererseits die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Rahmens. Eine lebenslange Garantie auf den Rahmen, der für ein üppiges Gesamtgewicht von 150 kg zugelassen ist, untermauert unseren Qualitätsanspruch eindrucksvoll.Silent Protection III: Wirkungsvoller RahmenschutzUm die Kettenstreben des No Pogo R auch bei rauen Bedingungen vor Kettenschlägen und Kratzern zu schützen, haben wir das Bike mit unserer Silent-Protection-Technologie der 3. Generation ausgestattet. Dieses hochwirksame Dämpfungssystem mit durchgehenden Luftkammern schützt effektiv vor Stößen oder Schlägen, verringert die Geräuschentwicklung und ist zudem äußerst langlebig. Dadurch bleibt das No Pogo R selbst bei intensiver Nutzung und anspruchsvollsten Einsätzen flüsterleise und ist optimal geschützt.Mini Fender: Effektiver Schutz in SerieUnser Mini Fender schützt den Sitzrohrbereich des No Pogo R effektiv vor Schmutz und Steinschlägen. Er sorgt dafür, dass Ihr Bike auch unter harten Bedingungen in Top-Zustand bleibt und vermeidet Schäden durch hochschleudernde Steine oder Verschleiß durch festsitzenden Schmutz.Erstklassige Performance, elegantes Design: CENTURION Pro II Kurbel & KettenblattDie Kombination aus unserer hochqualitativen CENTURION Pro II Kurbel und einem optisch perfekt abgestimmten Kettenblatt ist nicht nur leicht, sie bietet zudem auch eine herausragende Performance. Ihr durchdachtes Design rundet das Gesamterscheinungsbild des Rades stimmig ab und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung auf jedem Trail. EASY Charge III: Einfaches Laden, optimaler SchutzDurch die ergonomische Positionierung der Ladebuchse beim No Pogo R bieten wir selbst beim Aufladen erstklassigen Komfort. Mit unserer praktischen Hide-Funktion lässt sich die Ladeklappe während des Ladevorgangs oder beim Anschließen eines optionalen PowerMore-Zusatzakkus im Sitzrohr versenken. Zudem schließt sie magnetisch und schützt die Ladebuchse vor Spritzwasser und Schmutz.  Der nützliche Helfer für unterwegs: Die CENTURION Toolkit-TascheDie CENTURION Toolkit-Tasche ist der perfekte Begleiter für unterwegs. Mit ihrem robusten und kompakten Design bietet sie ausreichend Platz für essentielle Werkzeuge und Zubehör. Neben einer aufgeräumten Optik ist der Tascheninhalt zudem vor widrigen Witterungsverhältnissen geschützt. Mit diesem kleinen aber feinen Organisationstalent sind Sie für sämtliche Abenteuer optimal vorbereitet und für alle Eventualitäten bestens gerüstet.Eleganz und Funktionalität für maximale SichtbarkeitDas CENTURION Halo Mini Rücklicht Das CENTURION Halo Mini Rücklicht kombiniert elegantes Design mit hoher Funktionalität. Das markante, einzigartige Lichtdesign bietet einen hohen Wiedererkennungswert und Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen. Die formschöne Integration in das Rahmendesign sorgt für eine harmonische Optik. 12 LEDs pro Rücklicht ermöglichen eine optimale Lichtstreuung und sorgen für exzellente Sichtbarkeit aus allen Richtungen. Kühlung & Schutz für beste PerformanceDie markante Motorverkleidung mit Lufteinlässen sorgt für Kühlung und dadurch stets optimale Performance des Antriebs. Zudem bewahrt sie das Aggregat zuverlässig vor Steinschlägen und Schmutz. Neben seinen primären, praktischen Funktionen fügt sich die Motorverkleidung auch nahtlos in das sportliche Rahmendesign ein und ist optional auch als Version für das Connect Modul von Bosch erhältlich.  BOSCH PERFORMANCE LINE CXDer neue Maßstab an Kraft und Effizienz Der Bosch Performance Line CX-Motor setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Effizienz. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und bis zu 600 Watt Spitzenleistung liefert das Kraftpaket dynamische und äußerst potente Unterstützung auf anspruchsvollen Trails. Dank verringerter Geräuschentwicklung und einem Gewicht von nur 2,8 kg sorgt der Antrieb für effizienten und leisen Support. Ergänzt wird der Motor durch den Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh, der durch verbesserte Energiedichte und kompakte Bauweise längere und effizientere Fahrten ermöglicht. Eine perfekte Kombination aus maximaler Performance und ausdauernder Reichweite für ausgiebige Abenteuer. Mini Remote: Die smarte SchnittstelleEine noch komfortablere Bedienung des System Controllers ermöglicht die Mini Remote, die direkt am Lenker montiert wird und den Funktionsumfang des Smart Systems erweitert. In Kombination mit der Mini Remote kann beispielsweise auch ein Smartphone als Display genutzt werden und auf die smarte Schiebehilfe zurückgegriffen werden.  Energie pur: Bosch PowerTube 800Dank der Kombination aus einer höheren Energiedichte, einer kompakteren Bauweise sowie einem geringeren Gewicht als die vorherige Akku-Generation ist der Bosch PowerTube 800 ein echter Kilometerfresser und eignet sich perfekt für Ausfahrten in anspruchsvollem Terrain, mit vielen Höhenmetern und über lange Distanzen. Alles auf einen Blick: Der System ControllerDank des minimalistischen, formschön und optimal geschützt ins Oberrohr integrierten System Controllers haben Sie alle essentiellen Informationen wie Fahrmodus oder Ladezustand zu Ihrem E-Bike stets im Blick. Mit einer einfachen Zwei-Tasten-Bedienung sowie der Bluetooth-Konnektivität zur eBike Flow App bildet er die Schaltzentrale an Ihrem E-Bike.Rahmen No Pogo R intube IIIRahmengrößen S, M, L, XLFarbe Mossy Grün glänzendMotor BOSCH Performance Line CXMotorcover Motorabdeckung CENTURION R PL CX BES3Display BOSCH Purion 400Switch BOSCH Mini RemoteAkku BOSCH PowerTube 800WhLadegerät BOSCH Standard ChargerAkku-Schloss ABUS X-PlusGabel SR SUNTOUR Durolux38Federbein SR SUNTOUR TRIAir2 2CRBremsen TRP Slate EVOBremsscheiben TRP RC03E / TRP RC03E-SBremshebel TRP Slate EVOSpeedsensor Speed Sensor cable slim 815mmSchaltwerk SHIMANO CUESSchalthebel SHIMANO CUESSchaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41Lenker PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35Steuersatz ACROS AZX block-lockGriffe PROCRAFT STANDARD ESSENTIALKassette SHIMANO CUESKurbel CENTURION R Pro II Gen4Kette SHIMANO CN-LG500Kettenblatt CENTURION R Gen4 36TNaben SHIMANO HB-TC500-15-B / SHIMANO FH-TC500-HM-BFelge PROCRAFT Altitude MD30Achsen SR SUNTOUR 15AH2 / PROCRAFT tool type thru axleSpeichen PROCRAFT stainless 2.0Sattel PROCRAFT E-Pro IISattelstützklemme PROCRAFT SC-119ASattelstütze PROCRAFT Drop ProKettenstrebenschutz CENTURION silent protection IVKettenführung CENTURION Trail RPedale VP VPE-527Reifen (v) Schwalbe Magic Mary 29x2.4"Reifen (h) Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6"Scheinwerfer TRELOCK Lighthammer 80Rücklicht CENTURION Halo MiniKlingel PROCRAFT Megapingmax. Gesamtgewicht 150 kgGewicht ca. 26.4 kg

Design & Innovation auf höchstem NiveauDas No Pogo R überzeugt mit einer progressiven Federwegskinematik, innovativer Technik und faszinierendem Design. Die straffe Linienführung mit liegendem Federbein verleiht dem Rad eine moderne, dynamische Silhouette und eine geringe Überstandshöhe. Liebevolle Details wie die präzise 3D-geformte Federbeinverlängerung aus Aluminium, sowie das edel gestaltete Federweg-Emblem setzten zudem stilvolle Akzente und runden das Erscheinungsbild des No Pogo R harmonisch ab. Evolutionsstufe Hinterbau: Höchste Steifigkeit und LanglebigkeitMit unserem weiterentwickelten, breit abgestützten Hinterbau beschreiten wir die nächste Evolutionsstufe in puncto Fahrperformance und Komfort. Unser No Pogo R setzt damit neue Maßstäbe in Sachen Rahmensteifigkeit und Haltbarkeit. Durch den Einsatz doppelreihiger Kugellager wird der Verschleiß minimiert und die Lebensdauer verlängert. Der Horstlink-Hinterbau mit progressiver Kinematik sorgt für ein feinfühliges und kontrolliertes Fahrverhalten. Eine in den Rahmen integrierte Kabelführung bietet nicht nur Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung, sie trägt zudem zu einer “cleanen”, aufgeräumten Optik bei. Dank überragender Steifigkeit und Langlebigkeit ist das No Pogo R perfekt für anspruchsvollste Fahrsituationen gerüstet. FEM-optimierter Rahmen: Präzision & PerformanceDurch den Einsatz von präzisen, computergestützten Analysen bietet der FEM-optimierte Rahmen des No Pogo R herausragende Steifigkeit und Stabilität. Diese fortschrittliche Technik minimiert einerseits Gewicht und maximiert andererseits die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Rahmens. Eine lebenslange Garantie auf den Rahmen, der für ein üppiges Gesamtgewicht von 150 kg zugelassen ist, untermauert unseren Qualitätsanspruch eindrucksvoll.Silent Protection III: Wirkungsvoller RahmenschutzUm die Kettenstreben des No Pogo R auch bei rauen Bedingungen vor Kettenschlägen und Kratzern zu schützen, haben wir das Bike mit unserer Silent-Protection-Technologie der 3. Generation ausgestattet. Dieses hochwirksame Dämpfungssystem mit durchgehenden Luftkammern schützt effektiv vor Stößen oder Schlägen, verringert die Geräuschentwicklung und ist zudem äußerst langlebig. Dadurch bleibt das No Pogo R selbst bei intensiver Nutzung und anspruchsvollsten Einsätzen flüsterleise und ist optimal geschützt.Mini Fender: Effektiver Schutz in SerieUnser Mini Fender schützt den Sitzrohrbereich des No Pogo R effektiv vor Schmutz und Steinschlägen. Er sorgt dafür, dass Ihr Bike auch unter harten Bedingungen in Top-Zustand bleibt und vermeidet Schäden durch hochschleudernde Steine oder Verschleiß durch festsitzenden Schmutz.Erstklassige Performance, elegantes Design: CENTURION Pro II Kurbel & KettenblattDie Kombination aus unserer hochqualitativen CENTURION Pro II Kurbel und einem optisch perfekt abgestimmten Kettenblatt ist nicht nur leicht, sie bietet zudem auch eine herausragende Performance. Ihr durchdachtes Design rundet das Gesamterscheinungsbild des Rades stimmig ab und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung auf jedem Trail. EASY Charge III: Einfaches Laden, optimaler SchutzDurch die ergonomische Positionierung der Ladebuchse beim No Pogo R bieten wir selbst beim Aufladen erstklassigen Komfort. Mit unserer praktischen Hide-Funktion lässt sich die Ladeklappe während des Ladevorgangs oder beim Anschließen eines optionalen PowerMore-Zusatzakkus im Sitzrohr versenken. Zudem schließt sie magnetisch und schützt die Ladebuchse vor Spritzwasser und Schmutz.  Der nützliche Helfer für unterwegs: Die CENTURION Toolkit-TascheDie CENTURION Toolkit-Tasche ist der perfekte Begleiter für unterwegs. Mit ihrem robusten und kompakten Design bietet sie ausreichend Platz für essentielle Werkzeuge und Zubehör. Neben einer aufgeräumten Optik ist der Tascheninhalt zudem vor widrigen Witterungsverhältnissen geschützt. Mit diesem kleinen aber feinen Organisationstalent sind Sie für sämtliche Abenteuer optimal vorbereitet und für alle Eventualitäten bestens gerüstet.Eleganz und Funktionalität für maximale SichtbarkeitDas CENTURION Halo Mini RücklichtDas CENTURION Halo Mini Rücklicht kombiniert elegantes Design mit hoher Funktionalität. Das markante, einzigartige Lichtdesign bietet einen hohen Wiedererkennungswert und Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen. Die formschöne Integration in das Rahmendesign sorgt für eine harmonische Optik. 12 LEDs pro Rücklicht ermöglichen eine optimale Lichtstreuung und sorgen für exzellente Sichtbarkeit aus allen Richtungen. Kühlung & Schutz für beste PerformanceDie markante Motorverkleidung mit Lufteinlässen sorgt für Kühlung und dadurch stets optimale Performance des Antriebs. Zudem bewahrt sie das Aggregat zuverlässig vor Steinschlägen und Schmutz. Neben seinen primären, praktischen Funktionen fügt sich die Motorverkleidung auch nahtlos in das sportliche Rahmendesign ein und ist optional auch als Version für das Connect Modul von Bosch erhältlich.  BOSCH PERFORMANCE LINE CXDer neue Maßstab an Kraft und Effizienz Der Bosch Performance Line CX-Motor setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Effizienz. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und bis zu 600 Watt Spitzenleistung liefert das Kraftpaket dynamische und äußerst potente Unterstützung auf anspruchsvollen Trails. Dank verringerter Geräuschentwicklung und einem Gewicht von nur 2,8 kg sorgt der Antrieb für effizienten und leisen Support. Ergänzt wird der Motor durch den Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh, der durch verbesserte Energiedichte und kompakte Bauweise längere und effizientere Fahrten ermöglicht. Eine perfekte Kombination aus maximaler Performance und ausdauernder Reichweite für ausgiebige Abenteuer. Mini Remote: Die smarte SchnittstelleEine noch komfortablere Bedienung des System Controllers ermöglicht die Mini Remote, die direkt am Lenker montiert wird und den Funktionsumfang des Smart Systems erweitert. In Kombination mit der Mini Remote kann beispielsweise auch ein Smartphone als Display genutzt werden und auf die smarte Schiebehilfe zurückgegriffen werden.Energie pur: Bosch PowerTube 800Dank der Kombination aus einer höheren Energiedichte, einer kompakteren Bauweise sowie einem geringeren Gewicht als die vorherige Akku-Generation ist der Bosch PowerTube 800 ein echter Kilometerfresser und eignet sich perfekt für Ausfahrten in anspruchsvollem Terrain, mit vielen Höhenmetern und über lange Distanzen. Alles auf einen Blick: Der System ControllerDank des minimalistischen, formschön und optimal geschützt ins Oberrohr integrierten System Controllers haben Sie alle essentiellen Informationen wie Fahrmodus oder Ladezustand zu Ihrem E-Bike stets im Blick. Mit einer einfachen Zwei-Tasten-Bedienung sowie der Bluetooth-Konnektivität zur eBike Flow App bildet er die Schaltzentrale an Ihrem E-Bike.SpezifikationenRahmen No Pogo R intube IIIRahmengrößen S, M, L, XLFarbe Rust/Slab Grey satin, sandperlmuttMotor BOSCH Performance Line CXMotorcover Motorabdeckung CENTURION R PL CX CR-041Display BOSCH Kiox 300Switch BOSCH Mini RemoteAkku BOSCH PowerTube 800WhLadegerät BOSCH Standard ChargerAkku-Schloss ABUS X-PlusGabel Rock Shox ZEB UltimateFederbein Rock Shox Super Deluxe UltimateBremsen SHIMANO Deore XT 4-KolbenBremsscheiben SHIMANO Deore XTBremshebel SHIMANO Deore XTSpeedsensor Speed Sensor cable slim 815mmSchaltwerk SHIMANO Deore XTSchalthebel SHIMANO Deore XTSchaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41Lenker PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35Steuersatz ACROS AZX block-lockGriffe PROCRAFT STANDARD ADVANCEDKassette SHIMANO Deore XTKurbel CENTURION R Pro II Gen4Kette SHIMANO CN-LG500Kettenblatt CENTURION R Gen4 36TLaufradsatz DT Swiss HX1700Achsen Rock Shox Maxle Stealth / PROCRAFT tool type thru axleSattel Fizik Alpaca X5Sattelstützklemme PROCRAFT SC-119ASattelstütze PROCRAFT Drop Ultimate Adj.Kettenstrebenschutz CENTURION silent protection IVKettenführung CENTURION Trail RPedale VP VPE-527Reifen (v) MAXXIS Assegai 29x2.5" WTReifen (h) MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.5"Scheinwerfer SUPERNOVA Mini 3Rücklicht CENTURION Halo MiniKlingel PROCRAFT Megapingmax. Gesamtgewicht 150 kgGewicht ca. 25 kg

Der kraftvolle Allrounder für alle FälleUnser neues Numinis bietet mehr Federweg und ist vielseitiger denn je. Evolutionsstufe HinterbauMit unserem weiterentwickelten, breit abgestützten Hinterbau beschreiten wir die nächste Evolutionsstufe in puncto Fahrperformance und Komfort. Dabei setzt unser Numinis neue Maßstäbe in Sachen Rahmensteifigkeit und Haltbarkeit. Durch den Einsatz doppelreihiger Kugellager wird der Verschleiß minimiert und die Lebensdauer verlängert. Der Vier-Gelenk-Hinterbau mit progressiver Kinematik sorgt selbst auf Singletrails für ein feinfühliges und kontrolliertes Fahrverhalten.Design & Innovation auf höchstem NiveauDas Numinis überzeugt mit einer erstklassigen Kombination aus Abfahrtsperformance, Komfort, innovativer Technik und faszinierendem Design. Die straffe Linienführung mit liegendem Federbein verleiht dem Rad eine moderne, dynamische Silhouette und eine geringe Überstandshöhe. Liebevolle Details wie die präzise, 3D-geformten Federbeinverlängerung aus Aluminium, sowie das edel gestaltete Federweg-Emblem setzten zudem stilvolle Akzente und runden das Erscheinungsbild des Numinis harmonisch ab. Eine durchgängig bis zum Heck integrierte Kabelführung bietet nicht nur Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung, sie trägt zudem zu einer aufgeräumten Optik bei.FEM-optimierter Rahmen: Präzision & PerformanceDurch den Einsatz von detaillierten, computergestützten Analysen bietet der FEM-optimierte Rahmen des Numinis herausragende Steifigkeit und Stabilität. Diese fortschrittliche Technik minimiert einerseits Gewicht und maximiert andererseits die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Rahmens. Eine lebenslange Garantie auf den Rahmen, der für ein üppiges Gesamtgewicht von 150 kg zugelassen ist, untermauert unseren Qualitätsanspruch eindrucksvoll.Silent Protection III: Wirkungsvoller RahmenschutzUm die Kettenstreben des Numinis auch bei rauen Bedingungen vor Kettenschlägen und Kratzern zu schützen, haben wir das Bike mit unserer Silent-Protection-Technologie der 3. Generation ausgestattet. Dieses hochwirksame Dämpfungssystem mit durchgehenden Luftkammern schützt effektiv vor Stößen oder Schlägen, verringert die Geräuschentwicklung und ist zudem äußerst langlebig. Dadurch bleibt das Numinis selbst bei intensiver Nutzung und anspruchsvollen Einsätzen flüsterleise und ist optimal geschützt.Erstklassige Performance, elegantes Design: CENTURION Pro II Kurbel & KettenblattDie Kombination aus unserer hochqualitativen CENTURION Pro II Kurbel und einem optisch perfekt abgestimmten Kettenblatt ist nicht nur leicht, sie bietet zudem auch eine herausragende Performance. Ihr durchdachtes Design rundet das Gesamterscheinungsbild des Rades stimmig ab und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung in jeder Situation.Von sportlich bis Vollausstattung: Die EQ-Option beim NuminisDas Numinis ist sowohl in einer sportlich-puristischen, Trail-orientierten Version als auch mit unserem hochwertigen EQ-Paket erhältlich. Dieses beinhaltet einen CENTURION Racktime SNAPIT 2.0 Gepäckträger – in der Deluxe-Version mit integriertem Halo-Rücklicht – Schutzbleche sowie einen Seitenständer. Ob mit oder ohne Vollausstattung: Das Numinis passt perfekt zu Ihren Ansprüchen.EASY Charge III: Einfaches Laden, optimaler SchutzDurch die ergonomische Positionierung der Ladebuchse beim Numinis bieten wir selbst beim Aufladen erstklassigen Komfort. Mit unserer praktischen Hide-Funktion lässt sich die Ladeklappe während des Ladevorgangs oder beim Anschließen eines optionalen PowerMore-Zusatzakkus im Sitzrohr versenken. Zudem schließt sie magnetisch und schützt die Ladebuchse vor Spritzwasser und Schmutz. Der nützliche Helfer für unterwegs: Die CENTURION RahmentascheUnsere kompakte Rahmentasche ist ein robuster Begleiter für unterwegs und schützt essenzielle Werkzeuge und Zubehör vor widrigen Witterungsverhältnissen. Mit diesem nützlichen, komprimierbaren Organisationstalent sind Sie für alle Eventualitäten bestens gerüstet und stets klapperfrei unterwegs.Eleganz und Funktionalität für maximale Sichtbarkeit: Das CENTURION Halo Mini RücklichtDas CENTURION Halo Mini Rücklicht kombiniert elegantes Design mit erstklassiger Funktionalität. Das markante, einzigartige Lichtdesign bietet einen hohen Wiedererkennungswert und Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen. Die formschöne Integration in das Rahmendesign sorgt für eine harmonische Optik. 12 LEDs pro Rücklicht ermöglichen eine optimale Lichtstreuung und ermöglichen eine exzellente Sichtbarkeit aus allen Richtungen. Kühlung & Schutz für beste PerformanceDas markante Air-Flow-Motorcover mit großzügigen Lufteinlässen sorgt für stets optimale Performance des Antriebs und bietet optimalen Schutz vor Steinschlägen und Schmutz. Zudem fügt sich die Motorverkleidung nahtlos in das sportliche Rahmendesign ein. Optional ist eine für das Bosch ConnectModule passende Variante erhältlich.   BOSCH PERFORMANCE LINE CXSpürbar mehr Power und FahrspaßDas Numinis setzt auf das weiterentwickelte Bosch CX-System mit bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 Watt Spitzenleistung. Der Motor überzeugt durch unmittelbare Kraftentfaltung, fein dosierbare Unterstützung und eine nochmals verbesserte Geräuschentwicklung.Intuitive Steuerung direkt am LenkerDie LED Remote ermöglicht eine einfache, ergonomische Bedienung aller wichtigen Funktionen – ganz ohne den Blick vom Weg abzuwenden. Farbige LED-Signale zeigen dir den aktuellen Unterstützungsmodus auf einen Blick und sorgen für ein sicheres, übersichtliches Fahrerlebnis.Energie pur: Bosch PowerTube 800Dank der Kombination aus einer höheren Energiedichte, einer kompakteren Bauweise sowie einem geringeren Gewicht als die vorherige Akku-Generation ist der Bosch PowerTube 800 ein echter Kilometerfresser und eignet sich perfekt für Ausfahrten in anspruchsvollem Terrain, mit vielen Höhenmetern und über lange Distanzen.Präzise Informationen, jederzeit griffbereitNeben den wichtigen Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Unterstützungsstufe zeigt das erstklassig ablesbare Kiox 500-Display auch präzise Navigationsdaten und unterstützt dabei, noch besser und sicherer ans Ziel zu kommen.  Energy Port: Clever integriert, immer bereitDie im Oberrohr integrierte USB-C-Schnittstelle ermöglicht das einfache Aufladen von Geräten direkt am Bike – sauber, geschützt und jederzeit einsatzfähig. So bleibt das Smartphone oder andere Gadgets unterwegs zuverlässig einsatzbereit.  Bosch eBike ABS ProSouverän bremsen. Sicher ankommen. Das Bosch eBike ABS Pro sorgt für spürbar mehr Kontrolle und Sicherheit in jeder Fahrsituation. Auf nassen, rutschigen oder unebenen Untergründen verhindert es das Blockieren des Vorderrads und reduziert so effektiv das Risiko von Stürzen – besonders bei abrupten Bremsmanövern oder schnellen Abfahrten. In Kombination mit der kraftvollen Shimano Vier-Kolben-Bremse ergibt sich ein souveränes, fein dosierbares Bremserlebnis, das Ihnen jederzeit das gute Gefühl gibt, alles im Griff zu haben. Mit dem ABS-System von Bosch genießen Sie maximale Sicherheit auf all ihren Touren.  Rahmen Numinis R intube IIRahmengrößen S, M, L, XLFarbe Mahagoni satinMotor BOSCH Performance Line CXMotorcover Motorabdeckung CENTURION R PL CX BES3Switch BOSCH Purion 200Akku BOSCH PowerTube 800 WhLadegerät BOSCH Standard ChargerAkku-Schloss ABUS X-PlusGabel SR Suntour Zeron36X EQ AirFederbein SR SUNTOUR Edge X 2CRBremsen TEKTRO ORION 4-Kolben / TEKTRO Orion 4-KolbenBremsscheiben TEKTRO RC03E / TEKTRO RC03E-SBremshebel TEKTRO OrionSpeedsensor Speed Sensor cable slim 815 mmSchaltwerk SHIMANO CUESSchalthebel SHIMANO CUESSchaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41Lenker PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35Steuersatz ACROS AZX block-lockGriffe PROCRAFT STANDARD ESSENTIALKassette SHIMANO CUESKurbel CENTURION R Pro II Gen4Kette SHIMANO CN-LG500Kettenblatt CENTURION R Gen4 36TNaben SHIMANO HB-TC500-15-B / SHIMANO FH-TC500-HM-BFelge PROCRAFT Altitude MD30Achsen SR SUNTOUR 15AH2 / PROCRAFT tool type thru axleSpeichen PROCRAFT stainless 2.0Sattel PROCRAFT E-Pro IISattelstützklemme PROCRAFT SC-119ASattelstütze PROCRAFT Drop ProKettenstrebenschutz CENTURION silent protection VKettenführung CENTURION Trail RPedale VP VPE-527Gepäckträger CENTURION Racktime Snapit 2.0 ProReifen (v) SCHWALBE Nobby Nic 29x2.4"Reifen (h) SCHWALBE Nobby Nic 29x2.4"Schutzbleche PROCRAFT Repel 75Parkstütze PROCRAFT Edge FSScheinwerfer TRELOCK Lighthammer 80Rücklicht AXA JunoKlingel PROCRAFT Megapingmax. Gesamtgewicht 150 kgGewicht ca. 27.3 kg

JAM² 8.7 FeaturesBosch CX E-Antrieb & 625 Wh-Batterie160 mm DVO Diamond E3 Gabel & 150 mm RockShox Deluxe Select DämpferSRAM NX Eagle 12-fachGeometrie für maximalen Spaß auf jeder Art von TrailDer Carbon-Rahmen mit Aluminium-Hinterbau macht das JAM² 8.7 leicht und wendig. Der Motor und die Batterie sind perfekt in den Rahmen integriert. Auf diese Weise bekommt das JAM² 8.7 seinen schlanken Look. Zudem ist die Batterie so tief wie möglich im Unterrohr platziert. Dieses Rahmendesign optimiert den Gewichtsschwerpunkt des Bikes, wodurch es deutlich stabiler bei Abfahrten ist. Die ausbalancierte und super agile Geometrie trägt zusätzlich zur Stabilität des JAM² 8.7 bei. Die relevanten Bike-Parameter wurden sorgfältig evaluiert, sodass sie perfekt zum Einsatzzweck des Bikes passen und Spaß auf allen Trails garantieren. Die niedrige Überstandshöhe sorgt dafür, dass du mit deinem Bike auch technisches Gelände perfekt bewältigen kannst. Durch das Verstellen der Steuersatzkappen kannst du den Lenkwinkel deines JAM² 8.7 ganz individuell nach deinen Fahrvorlieben von 65,5° auf 64,5° anpassen.Absolute Kontrolle in jeder SituationBei der Optimierung unserer F.O.L.D. (FOCUS Optimised Linkage Design) Technologie für unser JAM² 8.7 war es enorm wichtig, eine reaktionsfreudige Kinematik und Federung für absolute Kontrolle zu kreieren – egal ob du einen technisch anspruchsvollen oder Flow-Trail fährst, ganz gleich ob hoch oder runter. Die breiten und griffigen 29"-Reifen verbessern die Traktion auf jeder Art von Untergrund, während du dich jederzeit auf starke Bremsen verlassen kannst. Dank der guten Dosierbarkeit der Bremsen kannst du deine Geschwindigkeit präzise und mit hoher Zuverlässigkeit reduzieren.Ladegerät625 WhBremse200 mm203 mmGröße (Rahmen)S,M,L,XL39,42,44,46AntriebKetteZulässiges Gesamtgewicht150RahmenCarbon front triangle, aluminium rear triangle, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinematics, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 203 mmGabelDVO Diamond E3, 110x15 mm, 44 mm rakeLenkerAluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°SattelSelle Royal Groove SRXSattelstützePost Moderne dropper post PM-214, 34.9 mmVorbauFOCUS C.I.S. 2.0 MTB , 35 mm, aluminiumBremseSRAM GUIDE T,SRAM GUIDE TKurbelsetSamox EC40 ISISSchalthebelSRAM SX Eagle, 12-speedKassetteSRAM PG-1230 NX Eagle, 12-speedÜbersetzungfront: 36, rear: 11-50SteuersatzACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" angle headsetBereifungMaxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622Bereifung, hintenMaxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622FelgenRaceFace AR30 Offset,RaceFace AR30 OffsetBremsscheibe, vorne200 mmBremsscheibe, hinten203 mmBatterieBosch PowerTube Li-Ion 36 V / 17,4 Ah (625 Wh)625 WhDisplayBosch System Controller + Mini RemoteMotorBosch Performance Line CX Smart SystemFarbeCarbon raw glossy,Moonstonegrey glossyCarbon raw glossy,Bluegreen glossyFederweg160 mmNabeNovatec D041, 15x110 mm thru axleNovatec D462, 12x148 mmGriffHerrmans DD 41BKettenleitwerkSRAM NX Eagle, 12-speedSRAM SX Eagle, 12-speedBereifungMaxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622Schalt-/BremshebelSRAM SX Eagle, 12-speedSpeichenNiro, schwarzKetteSRAM SX Eagle, 12-speedDämpferRock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 25.0 mm

JAM² SL 8.7 FeaturesCarbon-Rahmen mit Fazua Ride 60 E-Antrieb160 mm DVO Diamond Gabel & 150 mm RockShox Deluxe Select+ DämpferSRAM NX Eagle 12-fachVolle Unterstützung eines E-BikesDas FAZUA Ride 60 Antriebssystem bietet dir ein natürliches Fahrgefühl und gibt dir trotzdem volle Rückendeckung. Die kompakte und leichte, aber dennoch kraftvolle Antriebseinheit verfügt über 60 Nm Drehmoment und eine maximale Leistung von 450 W. Dank der Boost-Funktion bewältigst du selbst die steilsten Anstiege. Dank der hohen Effizienz des FAZUA-Systems und eines Akkus mit 430 Wh hört deine Fahrt nicht auf, bevor du dein ganz persönliches Rider's High erreicht hast. Sobald der Range Extender von Fazua verfügbar ist, kannst du auch noch um 210 Wh erweitern, wenn du mehr Energie brauchst. Das Antriebssystem verfügt bereits über drei verschiedene Fahrmodi. Darüber hinaus kannst du die Motorunterstützung über die FAZUA-App individuell an deine Fahrvorlieben anpassen. So kannst du die maximale Leistung (Max Power), das Unterstützungsverhältnis (Support Relation) sowie die Reaktionsfähigkeit und Beschleunigung (Ramp-up) ganz nach deinen persönlichen Bedürfnissen einstellen.Anpassbare Geometrie und abgestimmte KinematikDie Geometrie des JAM² SL 8.7 kann über zwei Punkten angepasst werden: Lenkwinkel und Kettenstrebenlänge. Der steilere Lenkwinkel von 65,5° führt zu einem agileren Handling des Bikes, während die flachere Position von 64,5° für eine eher abfahrtsorientierten Einstellung sorgt. Die Anpassung der Kettenstreben von 440 auf 447 mm über die FLIP CHIPs verändert das gesamte Set-up deines Bikes. Wenn du die FLIP CHIPs auf eine lange Position stellst, fährt sich das JAM² SL 8.7 stabiler und erleichtert steile Anstiege, während die kurze Einstellung zu einer agileren Geometrie führt. Für das JAM² SL 8.7 haben wir unser F.O.L.D. (FOCUS Optimised Linkage Design) angepasst und die Anzahl der Gelenkteile reduziert und dadurch deutlich Gewicht gespart. Die neue Kinematik reduziert noch einmal mehr die Bremseinflüsse und gibt dir in jeder Situation maximale Kontrolle über dein Bike.Ladegerät625 WhBremse200 mmGröße (Rahmen)S,M,L,XL39,42,44,46AntriebKetteZulässiges Gesamtgewicht135RahmenCarbon technology frame, 150mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mmGabelDVO Diamond E3, 110x15 mm, 44 mm rakeLenkerAluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°Sattelfi'zi:k TaigaSattelstützePost Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mmVorbauFOCUS C.I.S. 2.0 MTB , 35 mm, aluminiumBremseSRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brake,SRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brakeKurbelsetSamox EC40 ISISSchalthebelSRAM SX Eagle, 12-speedKassetteSRAM NX Eagle, 12-speedÜbersetzungvorne: 32, hinten: 11-50SteuersatzACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.5" angle headsetBereifungMaxxis Minion DHF, EXO, 63-622Bereifung, hintenMaxxis Minion DHF, EXO, 63-622FelgenRaceFace AR30 Offset,RaceFace AR30 OffsetBremsscheibe, vorne200 mmBremsscheibe, hinten200 mmBatterieFazua 43V (430Wh) / removeable430 WhDisplayFazua LED Hub + Ring ControlMotorFAZUA Ride60FarbePoolgreen glossy,Carbon raw glossyMoonstonegrey glossy,Carbon raw glossyFederweg160 mmNabeNovatec D041, 15x110 mm thru axle,Novatec D041, 15x110 mmNovatec D462, 12x148 mmGriffFOCUS Locker SLKettenleitwerkSRAM NX Eagle, 12-speedSRAM SX Eagle, 12-speedBereifungMaxxis Minion DHF, EXO, 63-622Schalt-/BremshebelSRAM SX Eagle, 12-speedSpeichenNiro, schwarzKetteSRAM SX Eagle, 12-speedDämpferRock Shox Deluxe Select+, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8.0 mm, no Bushing

THRON² 6.6 FeaturesBosch CX E-Antrieb & 800 Wh-BatterieSR SUNTOUR XCR 36 Gabel & SR SUNTOUR EDGE X R DämpferSHIMANO CUES 10-fachAusstattungGeometrieRahmen7005 hydroformed aluminium, 140 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mmGabelSR Suntour XCR 36 X, Air, 150 mmDämpferSR Suntour Edge-X R, 150 mmMotorBosch Performance Line CX, 85 NM, 120 NM update via Flow AppAkkuBosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)Display & BedieneinheitBosch Purion 200SchalthebelShimano CuesSchaltwerkShimano Cues, 10-speedKassetteShimano CS-LG300, 11-48TKetteShimano CN-LG500KurbelsetSamox, 165 mmKettenblattSamox, 36 TLenkerLee Chi Riser, alloy, with: 800, rise: 30 mmGriffeVP Lock-On GripsVorbauFOCUS C.I.S. 2.0, 50 mmSteuersatzACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. IntegratedSattelDDK DVP8202* / Selle Italia X3*SattelstützePost Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 200 / 200 mm, 34,9 mmBremsen vorne | hintenTektro HD-M535, 4-piston | Tektro HD-M535, 4-pistonBremsscheibenTektro TR, front: 203 mm / rear: 203 mmFelge vorneWTB STi30, alloy, 29"Felge hintenWTB STi30, alloy, 29"VorderradnabeShimano HB-TC500HinterradnabeShimano FH-TC500Reifen vorne | hintenMaxxis Minion DHF, Exo, 29 x 2,5" | Maxxis Minion DHF, Exo, 29 x 2,5"Gewicht27 kg ( - )Zulässiges Systemgewicht150 kg* Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.** Gewicht in Größe M, in Standardausstattung und ohne Pedale.

Carbon / Alloy•29" • 160 mm/150 mm•Bosch CX•800 WhDÄMPFER · Fox Float-X LV PerformanceGABEL · Fox 38 29 Float GRIP PerformanceBREMSHEBEL · SRAM Maven BaseSCHALTWERK · SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fachTechnische SpezifikationenRAHMENCrafty Stealth Air Full Carbon vorderes Dreieck, Stealth Alloy hinteres Dreieck, aktualisiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter, herausnehmbarer Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff.GRÖßES: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mmDÄMPFERFox Float-X LV Performance, 185 x 55 mm. Einstellungen: Druckstufe über 2-Wege-Hebel, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mmDÄMPFEREINSTELLUNGENDruckstufe: CS40, Zugstufe: RL70, Rezi B40, LML, Volumenspacer 0,2GABELFox 38 29 Float GRIP Performance, 160 mm, an E-Bikes angepasst, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: 3 Positionen mit mikroverstellbarer Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, LuftvorspannungSTEUERSATZAcros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne BlocklockVORBAUONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm LenkerdurchmesserLENKERONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung.GRIFFEONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer GriffSATTELSTÜTZEONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm)SATTELErgon SM-10BREMSE VORNSRAM Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit StahlträgerplatteBREMSE HINTENSRAM Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit StahlträgerplatteBREMSHEBELSRAM Maven Base, Directlink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose GriffweiteneinstellungFELGENMavic E-Deemax 29, 30 mm Innenbreite, geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 SpeichenSPEICHENMavic J-Bend, doppelt konifiziert, kontaktlos gekreuztNABE VORNMavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6-LochNABE HINTENMavic, Boost 12 x 148 mm, ID360 Ratchet-Freilaufsystem, IS 6-Loch, HG FreehubREIFEN VORNMaxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, FaltwulstREIFEN HINTENMaxxis Minion DHR II 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, DD Protection, 2 x 120 TPI, FaltwulstKURBELNRace Face Aeffect-R E-Bike, 160 mmKETTENBLÄTTERSRAM Eagle 34Z T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55KETTESRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, PowerLockSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fachSCHALTHEBELSRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fachKASSETTESRAM XS-1270, 10-52Z, T-Type, 12-fachGEWICHT24,5 kgDISPLAYKiox 400C / Bosch Mini RemoteMOTORBosch Performance Line CX (25 km/h) SMART-SYSTEM (BDU384Y)BATTERIEBosch Powertube 800 Wh

Zugänglich, aber mit voller Reichweite: Entnehmbare 800-Wh-Batterie wie bei den größeren Modellen. Für Rider, die mehr Kilometer auf sozialen, verspielten Trails wollen – mit dem ausgewogenen Charakter, der Scree definiert.DIE TECHNOLOGIE, DIE DU BRAUCHST – UND BRAUCHEN WIRSTIn allen Versionen bietet Scree das perfekte Gleichgewicht aus Technologie und Komponenten – egal, ob du dein Fahrgefühl weiterentwickeln oder jede Ausfahrt voll auskosten willst. Ein E-Bike, das vom ersten Moment an Spaß macht und langfristig überzeugt.BOSCH CX GEN 5: DIE POWER, DIE DU BRAUCHSTDer Bosch CX Gen 5 Motor lädt dich ein, weiterzufahren. Nicht an den Rückweg zu denken – sondern nur an den Weg vor dir. Jedes der 100 Nm Drehmoment unterstützt dich beim Pedalieren und gibt dir genau dann zusätzlichen Schub, wenn der Trail es verlangt.SO EINFACH ZU LADEN WIE ZU FAHRENScree verfügt über eine integrierte und entnehmbare Batterie mit 800 Wh – 600 Wh beim Modell S600 –, die dir die Energie für jede Tour liefert. Zu Hause kannst du die Batterie einfach entnehmen und wie dein Smartphone laden.KIOX 400 DISPLAY: ALLES UNTER KONTROLLESo intuitiv wie Scree selbst: Das integrierte Kiox-400-Display im Oberrohr zeigt dir jederzeit alle relevanten Informationen. Dank dynamischer Anzeige musst du keine Ansichten wechseln – Kiox 400 erledigt das für dich, ohne dass du den Lenker loslassen musst.EIN E-BIKE, DAS ZU DIR PASSTScree soll nicht nur zu deinem Lifestyle passen, sondern auch zu dir.Deshalb gibt es das Bike in 5 Größen: S, M, ML, L und XL – für den perfekten Fit.Technische SpezifikationenRAHMEN    SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, aktualisiertes Zero Suspension System, 130 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter, herausnehmbarer Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff. GRÖßE    S: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mmDÄMPFER    RockShox Deluxe Select DebonAir, 165 x 45 mm. Einstellungen: Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm DÄMPFEREINSTELLUNGEN    Druckstufe: C37, Zugstufe: R85, 4 TokenGABEL    RockShox Psylo Silver RC 29, 150 mm, Motion Control, Solo Air, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost-Achse, 35 mm Stahlstandrohre, 44 mm Offset. Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe bis Lock, Zugstufe, Luftvorspannung STEUERSATZ    Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne BlocklockVORBAU    ONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser LENKER    ONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung.GRIFFE    ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer Griff SATTELSTÜTZE    X-Fusion Manic, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel, Größe S: 361 x 125 mm, Größe M: 425 x 150 mm, Größe ML: 469 x 170 mm, Größe L: 521 x 190 mm, Größe XL: 531 x 200 mmSATTEL    Ergon SMC10 Gel BREMSE VORN    SRAM DB6, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit StahlträgerplatteBREMSE HINTEN    SRAM DB6, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte BREMSHEBEL    SRAM DB6, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, HebelgelenkbuchsenFELGEN    WTB Sportterra Tough, 6061 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen SPEICHEN    WTB Straight-Gauge-Speichen und Verschlussnippel aus schwarzem MessingNABE VORN    WTB Frequency Sport Boost 15 x 110 mm, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch NABE HINTEN    WTB Frequency Sport Boost 12 x 148 mm, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch, HG FreehubREIFEN VORN    Maxxis Dissector 29 x 2,6, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, Faltwulst REIFEN HINTEN    Maxxis Dissector 29 x 2,6, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, FaltwulstKURBELN    Ke*thirteen Helix Core E*Spec Plus, alle Größen: 160 mm KETTENBLÄTTER    SRAM Eagle 34Z T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55KETTE    SRAM 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock SCHALTWERK    SRAM 70 Eagle, T-Type, 12-fachSCHALTHEBEL    SRAM Trigger 70, 12-fach, T-Type Actuation KASSETTE    SRAM XS-1270, 10-52Z, 12-fachGEWICHT    25,8 kg DISPLAY     Kiox 400C / Bosch Mini RemoteMOTOR     Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART-SYSTEM (BDU384Y) BATTERIE    Bosch Powertube 800 Wh

Das neue SLY kombiniert einen STEALTH Alloy Rahmen mit dem kraftvollen Bosch SX Light e-MTB Motor.Detaillierte BeschreibungRAHMEN6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, aktualisiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff.GRÖßES: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mmDÄMPFERRockShox Deluxe Select+, 185 x 55 mm, Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mmDÄMPFEREINSTELLUNGENDruckstufe: C37, Zugstufe: R85, 4 Token, X6 Lockout-KraftGABELRockShox Lyrik Base, 160 mm, 3 Positionen, Debon Air+, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost-Achse, 35 mm Stahlstandrohre, 44 mm Offset. Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe bis Lock, Zugstufe, LuftvorspannungSTEUERSATZAcros Custom IS52/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne BlocklockVORBAUONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm LenkerdurchmesserLENKERONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung.GRIFFEONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer GriffSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel, Größe S: 361 x 125 mm, Größe M: 425 x 150 mm, Größe ML: 469 x 170 mm, Größe L: 521 x 190 mm, Größe XL: 531 x 200 mmSATTELErgon SMC10 GelBREMSE VORNSRAM DB8 Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit StahlträgerplatteBREMSE HINTENSRAM DB8, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit StahlträgerplatteBREMSHEBELSRAM DB8, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, HebelgelenkbuchsenFELGENWTB Sportterra Tough, 6061 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 SpeichenSPEICHENWTB Straight-Gauge-Speichen und Verschlussnippel aus schwarzem MessingNABE VORNWTB Frequency Sport Boost 15 x 110 mm, gefrästes Aluminium, IS 6-LochNABE HINTENWTB Frequency Sport Boost 12 x 148 mm, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch, HG FreehubREIFEN VORNMaxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, FaltwulstREIFEN HINTENMaxxis Minion DHR II 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, FaltwulstKURBELNe*thirteen Helix Core E*Spec Plus, alle Größen: 160 mmKETTENBLÄTTERSRAM X-SYNC 2 Eagle 34Z T-Type, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD CL55KETTESRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, PowerLockSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fachSCHALTHEBELSRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fachKASSETTESRAM XS-1270, 10-52Z, T-Type, 12-fachGEWICHT20,9 kgDISPLAYKiox 400C / Bosch Mini RemoteMOTORBosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART-SYSTEM diagonal, breitBATTERIEBosch Compact Powertube 400 Wh

Up. Over. Along. Down. It doesn’t matter. STEALTH AIR CARBON: DIE NÄCHSTE EVOLUTIONSSTUFEAnstatt eine bestehende Plattform anzupassen, wurde der ZENDIT-Rahmen speziell dafür entwickelt, das fortschrittlichste Motorsystem auf dem Markt zu integrieren.Dieser Rahmen ist sowohl im Design als auch in seiner Fertigung äußerst fortschrittlich. Beim Bohren und der Endbearbeitung des Rahmens kommen erstmals 6-Achs-CNC-Maschinen zum Einsatz, statt die Rahmen wie bisher von Hand zu fertigen.NEUE ABGEDICHTETE LAGERDas ZENDIT macht sich alle Erkenntnisse der Entwicklungsabteilung unseres Mondraker Factory Racing DH-Teams zunutze und verwendet denselben virtuellen Drehpunkt wie der neue und bewährte Summum DH-Rahmen.Dank einheitlicher Enduro-Max-Lager und zwei zusätzlicher Gummidichtungen sind die Lager sehr langlebig.Das ZENDIT ist kein E-MTB, mit dem man die Gondel nutzt – denn das ZENDIT meistert selbst die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege.Warum den ganzen Spaß für die Abfahrt aufheben? Du musst dich nicht länger fragen, was möglich wäre.FAHRWERKSKINEMATIKDie Kinematik der ZERO Suspension wurde grundlegend überarbeitet, um die Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Motors optimal auszunutzen. Sie bietet mehr Unterstützung und ein aktiveres Ansprechverhalten, damit die gesteigerte Leistung wirklich auf den Trail gebracht werden kann.Ein 36er-Kettenblatt erhöht die Haltbarkeit des Antriebsstrangs, während optimierte Anti-Squat-Werte bei jedem Tritt ein ausgewogenes und effizientes Fahrgefühl gewährleisten.Mondraker und Fox haben bei der Entwicklung des ZENDIT eng zusammengearbeitet, um die beste Performance in puncto Hinterradaufhängung zu bieten. Die neuesten Fox Float X-Dämpfer beim ZENDIT RR und RR S sowie der neueste Fox Float X2-Dämpfer beim XR verfügen über eine spezielle Abstimmung, die individuell an die Kinematik des jeweiligen Bikes angepasst ist, um dessen Performance und Fahrgefühl zu maximieren.KINEMATIK IN ZAHLENZENDITs Leverage Ratio weist mit einem 205 x 65 mm Dämpfer eine Progression von 27% auf - optimal abgestimmt auf die neue Generation großvolumiger Luftdämpfer.ZENDITs Anti-Squat-Wert liegt im Sag bei ca. 105 % und ist damit ideal für den Einsatz im Long-Travel-Segment ausgelegt.ZENDITs Anti-Rise-Wert beträgt im Sag etwa 99 %. Dies gewährleistet maximale Traktion am Hinterrad beim Bremsen, während die Bremskräfte nur minimalen Einfluss auf das Fahrwerk haben.DIE PROPORTION IST ENTSCHEIDENDWie bei anderen Bikes mit mehr als 150 mm Hinterbaufederweg wird das ZENDIT serienmäßig mit einem Mullet-Setup ausgeliefert. Dies bietet die beste Gesamtperformance für einen aggressiven Fahrstil. Es lässt sich aber auch problemlos auf Full 29 umrüsten, um die Klettereigenschaften weiter zu optimieren.Das ZENDIT verfügt über größenabhängig proportionale Kettenstrebenlängen. Die Größen S, M und M/L haben eine Kettenstrebenlänge von 450 mm, während sie bei den Größen L und XL mit 455 mm um 5 mm länger ist.Durch eine gezielte Anpassung der Pivot-Positionen über alle Rahmengrößen hinweg wird ein konstantes Hebelverhältnis realisiert. Dadurch bleiben die Fahreigenschaften unabhängig von der Rahmengröße identisch.Für den Einsatz von 29”-Laufrädern verfügt das ZENDIT über einen unteren Flip-Chip, der die Kettenstrebenlänge um 7 mm erhöht. Dabei bleibt die Hinterbaukinematik unverändert. Auch die Tretlagerhöhe und die maßgeblichen Geometriewinkel bleiben konstant.AVINOX M2S DRIVE SYSTEMIm Zentrum des ZENDIT arbeitet der brandneue M2S-MotorEin High-Performance-Antrieb, der perfekt auf die Leistungsfähigkeit des Rahmens abgestimmt ist.CarbonMulletRear shock · Fox Float X Factory Kashima Evol, 165mmFork · Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mmBrakes · Sram Maven Ultimate · Sram Maven BaseRear derailleur · Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12sMotor · Avinox M2S Drive UnitBattery • 800 WhMOTOR130 Nm Drehmoment | 150 Nm im Boost-Modus1300 W Spitzenleistung | 250 W NennleistungBis zu 800 % UnterstützungsfaktorAKKU800 Wh, vollständig integriertIntelligentes State-of-Health (SOH) Akku-Management-System, das die Selbstentladung und eine aktive Spannungsreduzierung zur Maximierung der Lebensdauer unterstützt.Erhalt von 80 % der Kapazität nach 500 LadezyklenRAHMENZendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers.    GRÖßES: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm    DÄMPFERFox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings.  GABELFox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload.STEUERSATZAcros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock.VORBAUOnoff S6 30mm 0º, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barboreLENKEROnoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise.GRIFFEOnoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size    SATTELSTÜTZEOnoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115mm (388-235mm), M size: 160-135mm (428-255mm), ML size: 180-155mm (468-275mm), L size: 210-185mm (528-305mm), XL size: 210-185mm (528-305mm)    SATTELErgon SM10 E-Mountain Black.    BREMSE VORNSram Maven Base, 18-millimeter 4 piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads.BREMSE HINTENSram Maven Base, 18-millimeter 4 piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads.    BREMSHEBELSram Maven Base , Directlink and lever pivot bushings, tools-free reach adjustFELGENDT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminum, hooked / crotchet tubeless TC, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes.    SPEICHENDT Swiss Straightpull spokes, DT Hybrid I, black    NABE VORNDT Swiss 370, Boost 15x110mm, IS 6 bolts    NABE HINTENDT Swiss 370 with 18T Ratchet LN System, Boost 12x148mm, IS 6 bolts, HG freehub    REIFEN VORNMaxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead    REIFEN HINTENMaxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding bead    KURBELNe*thirteen Helix Race e*spec alloy. All sizes: 155mm    KETTENBLÄTTERSram Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55KETTESram GX Eagle T-Type, 12s Flattop, w/Powerlock    SCHALTWERKSram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12s    SCHALTHEBELSram Eagle AXS Pod Controller w/discrete clamp, 12s    KASSETTESram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12s    SONSTIGESSram AXS Extension Cord / Avinox 4A Charger    GEWICHT22.8 Kg     DISPLAYAvinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R)    MOTORAvinox M2S    BATTERIEAvinox 800Wh Battery

Up. Over. Along. Down.It doesn’t matter.STEALTH AIR CARBON: DIE NÄCHSTE EVOLUTIONSSTUFEAnstatt eine bestehende Plattform anzupassen, wurde der ZENDIT-Rahmen speziell dafür entwickelt, das fortschrittlichste Motorsystem auf dem Markt zu integrieren.Dieser Rahmen ist sowohl im Design als auch in seiner Fertigung äußerst fortschrittlich. Beim Bohren und der Endbearbeitung des Rahmens kommen erstmals 6-Achs-CNC-Maschinen zum Einsatz, statt die Rahmen wie bisher von Hand zu fertigen.NEUE ABGEDICHTETE LAGERDas ZENDIT macht sich alle Erkenntnisse der Entwicklungsabteilung unseres Mondraker Factory Racing DH-Teams zunutze und verwendet denselben virtuellen Drehpunkt wie der neue und bewährte Summum DH-Rahmen.Dank einheitlicher Enduro-Max-Lager und zwei zusätzlicher Gummidichtungen sind die Lager sehr langlebig.Das ZENDIT ist kein E-MTB, mit dem man die Gondel nutzt – denn das ZENDIT meistert selbst die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege.Warum den ganzen Spaß für die Abfahrt aufheben? Du musst dich nicht länger fragen, was möglich wäre.FAHRWERKSKINEMATIKDie Kinematik der ZERO Suspension wurde grundlegend überarbeitet, um die Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Motors optimal auszunutzen. Sie bietet mehr Unterstützung und ein aktiveres Ansprechverhalten, damit die gesteigerte Leistung wirklich auf den Trail gebracht werden kann.Ein 36er-Kettenblatt erhöht die Haltbarkeit des Antriebsstrangs, während optimierte Anti-Squat-Werte bei jedem Tritt ein ausgewogenes und effizientes Fahrgefühl gewährleisten.Mondraker und Fox haben bei der Entwicklung des ZENDIT eng zusammengearbeitet, um die beste Performance in puncto Hinterradaufhängung zu bieten. Die neuesten Fox Float X-Dämpfer beim ZENDIT RR und RR S sowie der neueste Fox Float X2-Dämpfer beim XR verfügen über eine spezielle Abstimmung, die individuell an die Kinematik des jeweiligen Bikes angepasst ist, um dessen Performance und Fahrgefühl zu maximieren.KINEMATIK IN ZAHLENZENDITs Leverage Ratio weist mit einem 205 x 65 mm Dämpfer eine Progression von 27% auf - optimal abgestimmt auf die neue Generation großvolumiger Luftdämpfer.ZENDITs Anti-Squat-Wert liegt im Sag bei ca. 105 % und ist damit ideal für den Einsatz im Long-Travel-Segment ausgelegt.ZENDITs Anti-Rise-Wert beträgt im Sag etwa 99 %. Dies gewährleistet maximale Traktion am Hinterrad beim Bremsen, während die Bremskräfte nur minimalen Einfluss auf das Fahrwerk haben.DIE PROPORTION IST ENTSCHEIDENDWie bei anderen Bikes mit mehr als 150 mm Hinterbaufederweg wird das ZENDIT serienmäßig mit einem Mullet-Setup ausgeliefert. Dies bietet die beste Gesamtperformance für einen aggressiven Fahrstil. Es lässt sich aber auch problemlos auf Full 29 umrüsten, um die Klettereigenschaften weiter zu optimieren.Das ZENDIT verfügt über größenabhängig proportionale Kettenstrebenlängen. Die Größen S, M und M/L haben eine Kettenstrebenlänge von 450 mm, während sie bei den Größen L und XL mit 455 mm um 5 mm länger ist.Durch eine gezielte Anpassung der Pivot-Positionen über alle Rahmengrößen hinweg wird ein konstantes Hebelverhältnis realisiert. Dadurch bleiben die Fahreigenschaften unabhängig von der Rahmengröße identisch.Für den Einsatz von 29”-Laufrädern verfügt das ZENDIT über einen unteren Flip-Chip, der die Kettenstrebenlänge um 7 mm erhöht. Dabei bleibt die Hinterbaukinematik unverändert. Auch die Tretlagerhöhe und die maßgeblichen Geometriewinkel bleiben konstant.AVINOX M2S DRIVE SYSTEMIm Zentrum des ZENDIT arbeitet der brandneue M2S-MotorEin High-Performance-Antrieb, der perfekt auf die Leistungsfähigkeit des Rahmens abgestimmt ist.MOTOR130 Nm Drehmoment | 150 Nm im Boost-Modus1300 W Spitzenleistung | 250 W NennleistungBis zu 800 % UnterstützungsfaktorAKKU800 Wh, vollständig integriertIntelligentes State-of-Health (SOH) Akku-Management-System, das die Selbstentladung und eine aktive Spannungsreduzierung zur Maximierung der Lebensdauer unterstützt.Erhalt von 80 % der Kapazität nach 500 LadezyklenRAHMEN    Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers.GRÖßE    S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mmDÄMPFER    Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings.DÄMPFEREINSTELLUNGEN    CS 30 compression, 1,1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacersGABEL    Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 20x110mm thru axle, 44mm offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload.STEUERSATZ    Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock.VORBAU    Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31.8mm barbore.LENKER    Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise.GRIFFE    Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size.SATTELSTÜTZE    Fox Transfer Factory Kashima internal, adjustable travel, diameter 31.6mm, S size: 95mm -120mm, M size: 125mm -150mm, ML size: 155mm -180mm, L size: 185mm -210mm, XL size: 185mm -210mmSATTEL    Ergon SM10 E-Mountain Black.BREMSE VORN    Sram Maven Silver, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered padsBREMSE HINTEN    Sram Maven Silver, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered padsBREMSHEBEL    Sram Maven Silver, SwingLink and lever pivot bushings, tools-free reach adjustFELGEN    DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline, 30mm internal width, welded aluminum, tubeless ready, 28 spokesSPEICHEN    DT Swiss Straightpull spokes, DT Hybrid III, blackNABE VORN    DT Swiss 350, Boost 20x110mm, IS 6 boltsNABE HINTEN    DT Swiss 350 Classic with 24T Ratchet System, Boost 12x148mm, IS 6 bolts, XD freehubREIFEN VORN    Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, EXO+ protection, 60TPI, folding beadREIFEN HINTEN    Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding beadKURBELN    e*thirteen Helix Race e*spec alloy. All sizes: 155mmKETTENBLÄTTER    Sram Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55KETTE    Sram GX Eagle T-Type, 12s Flattop, w/PowerlockSCHALTWERK    Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12sSCHALTHEBEL    Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle w/discrete clamp, 12sKASSETTE    Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12sSONSTIGES    Sram AXS Extension Cord / Avinox 4A ChargerGEWICHT    22.9 KgDISPLAY     Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R)MOTOR     Avinox M2SBATTERIE    Avinox 800Wh Battery

Up. Over. Along. Down.It doesn’t matter.STEALTH AIR CARBON: DIE NÄCHSTE EVOLUTIONSSTUFEAnstatt eine bestehende Plattform anzupassen, wurde der ZENDIT-Rahmen speziell dafür entwickelt, das fortschrittlichste Motorsystem auf dem Markt zu integrieren.Dieser Rahmen ist sowohl im Design als auch in seiner Fertigung äußerst fortschrittlich. Beim Bohren und der Endbearbeitung des Rahmens kommen erstmals 6-Achs-CNC-Maschinen zum Einsatz, statt die Rahmen wie bisher von Hand zu fertigen.NEUE ABGEDICHTETE LAGERDas ZENDIT macht sich alle Erkenntnisse der Entwicklungsabteilung unseres Mondraker Factory Racing DH-Teams zunutze und verwendet denselben virtuellen Drehpunkt wie der neue und bewährte Summum DH-Rahmen.Dank einheitlicher Enduro-Max-Lager und zwei zusätzlicher Gummidichtungen sind die Lager sehr langlebig.Das ZENDIT ist kein E-MTB, mit dem man die Gondel nutzt – denn das ZENDIT meistert selbst die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege.Warum den ganzen Spaß für die Abfahrt aufheben? Du musst dich nicht länger fragen, was möglich wäre.FAHRWERKSKINEMATIKDie Kinematik der ZERO Suspension wurde grundlegend überarbeitet, um die Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Motors optimal auszunutzen. Sie bietet mehr Unterstützung und ein aktiveres Ansprechverhalten, damit die gesteigerte Leistung wirklich auf den Trail gebracht werden kann.Ein 36er-Kettenblatt erhöht die Haltbarkeit des Antriebsstrangs, während optimierte Anti-Squat-Werte bei jedem Tritt ein ausgewogenes und effizientes Fahrgefühl gewährleisten.Mondraker und Fox haben bei der Entwicklung des ZENDIT eng zusammengearbeitet, um die beste Performance in puncto Hinterradaufhängung zu bieten. Die neuesten Fox Float X-Dämpfer beim ZENDIT RR und RR S sowie der neueste Fox Float X2-Dämpfer beim XR verfügen über eine spezielle Abstimmung, die individuell an die Kinematik des jeweiligen Bikes angepasst ist, um dessen Performance und Fahrgefühl zu maximieren.KINEMATIK IN ZAHLENZENDITs Leverage Ratio weist mit einem 205 x 65 mm Dämpfer eine Progression von 27% auf - optimal abgestimmt auf die neue Generation großvolumiger Luftdämpfer.ZENDITs Anti-Squat-Wert liegt im Sag bei ca. 105 % und ist damit ideal für den Einsatz im Long-Travel-Segment ausgelegt.ZENDITs Anti-Rise-Wert beträgt im Sag etwa 99 %. Dies gewährleistet maximale Traktion am Hinterrad beim Bremsen, während die Bremskräfte nur minimalen Einfluss auf das Fahrwerk haben.DIE PROPORTION IST ENTSCHEIDENDWie bei anderen Bikes mit mehr als 150 mm Hinterbaufederweg wird das ZENDIT serienmäßig mit einem Mullet-Setup ausgeliefert. Dies bietet die beste Gesamtperformance für einen aggressiven Fahrstil. Es lässt sich aber auch problemlos auf Full 29 umrüsten, um die Klettereigenschaften weiter zu optimieren.Das ZENDIT verfügt über größenabhängig proportionale Kettenstrebenlängen. Die Größen S, M und M/L haben eine Kettenstrebenlänge von 450 mm, während sie bei den Größen L und XL mit 455 mm um 5 mm länger ist.Durch eine gezielte Anpassung der Pivot-Positionen über alle Rahmengrößen hinweg wird ein konstantes Hebelverhältnis realisiert. Dadurch bleiben die Fahreigenschaften unabhängig von der Rahmengröße identisch.Für den Einsatz von 29”-Laufrädern verfügt das ZENDIT über einen unteren Flip-Chip, der die Kettenstrebenlänge um 7 mm erhöht. Dabei bleibt die Hinterbaukinematik unverändert. Auch die Tretlagerhöhe und die maßgeblichen Geometriewinkel bleiben konstant.AVINOX M2S DRIVE SYSTEMIm Zentrum des ZENDIT arbeitet der brandneue M2S-MotorEin High-Performance-Antrieb, der perfekt auf die Leistungsfähigkeit des Rahmens abgestimmt ist.MOTOR130 Nm Drehmoment | 150 Nm im Boost-Modus1300 W Spitzenleistung | 250 W NennleistungBis zu 800 % UnterstützungsfaktorAKKU800 Wh, vollständig integriertIntelligentes State-of-Health (SOH) Akku-Management-System, das die Selbstentladung und eine aktive Spannungsreduzierung zur Maximierung der Lebensdauer unterstützt.Erhalt von 80 % der Kapazität nach 500 LadezyklenRAHMEN    Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers.GRÖßE    S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mmDÄMPFER    Fox Float X2 Factory Kashima 205x65mm. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings.    DÄMPFEREINSTELLUNGENCS 30 compression, 1,1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers.GABEL    Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 20x110mm thru axle, 44mm offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload.STEUERSATZ    Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock.VORBAU    Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31.8mm barbore.LENKER    Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise.GRIFFE    Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size.SATTELSTÜTZE    RockShox Reverb AXS, diameter 31.6mm, w/AXS Pod Controller Rocker Paddle. S size: 398.2x125mm, M size: 448.2x150mm,ML size: 498.2x175mm, L size: 548.2x200mm, XL size:548.2x200mm.SATTEL    Ergon SM10 E-Mountain Black.BREMSE VORN    Sram Maven Ultimate, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 220mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered padsBREMSE HINTEN    Sram Maven Ultimate, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered padsBREMSHEBEL    Sram Maven Ultimate , Carbon lever, SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach adjustFELGEN    DT Swiss Hybrid HXC 1500 Spline, Carbon, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes.SPEICHEN    DT Swiss Straightpull spokes, DT Hybrid II, blackNABE VORN    DT Swiss 350, 20x110mm Boost, Disc IS (6-bolt).NABE HINTEN    DT Swiss 350 Classic with 72T Ratchet DEG System, Boost 12x148mm, IS 6 bolts, XD freehubREIFEN VORN    Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DD protection, 120x2TPI, folding beadREIFEN HINTEN    Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding beadKURBELN    e*thirteen Helix Race Carbon e*spec. All sizes: 155mmKETTENBLÄTTER    Sram Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55KETTE    Sram GX Eagle T-Type, 12s Flattop, w/PowerlockSCHALTWERK    Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12sSCHALTHEBEL    Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle w/discrete clamp, 12sKASSETTE    Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12sSONSTIGES    Sram AXS Extension Cord / Avinox 12A ChargerGEWICHT    23.1 KgDISPLAY     Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R)MOTOR     Avinox M2SBATTERIE    Avinox 800Wh Battery

Intuitiv liefert unser Turbo SL System bis zu 240 Watt Leistung und 35 Nm Drehmoment. Es verleiht unserem preisgekrönten Enduro ein betontes “E” und liefert mehr von dem, was du von deinem Bike erwartest. Mehr Leistung beim Klettern. Mehr Federweg, wenn du ihn brauchst. Mehr Runden. Mehr Sprünge. Mehr Drops. Mehr Stoke.Das Turbo Kenevo Super Light Motor/Regler-System ist eine vollständige Integration des 250-Watt-Motors und des 320-Wh-Akkus die dich mit nur der Hälfte des Aufwands an den Gipfel deiner Lieblingsabfahrt bringt, und das viel schneller als je zuvor möglich.Das Herzstück des Kenevo SL, das Turbo SL System, liefert nahtlose Leistung mit bis zu 2-facher Verstärkung des Fahrerinputs. Hochentwickelte Algorithmen und eine speziell angepasste Software im integrierten Controller reagieren sofort auf Pedalkräfte und verstärken den Input mit einer unglaublich natürlichen, intuitiven Leistung von bis zu 240 Watt und 35 Nm Drehmoment. Du trittst in die Pedale, aber es fühlt sich an, wie eine viel stärkere Version von dir - und liefert Leistung und Drehmoment so sanft, dass du in losem, steilem Gelände Traktion findest, wo andere Fahrräder schon längst ausbrechen. Die Fähigkeit, die Leistungsabgabe so sanft und nahtlos zu kontrollieren, ist ein Eckpfeiler dessen, was dieses Bike so großartig macht.Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt29” Laufräder und ein progressiver Radstand sorgen für perfekte Balance und Stabilität.Unabhängig davon, wo oder wie du fährst, kann das Kenevo SL dank seiner Anpassungsfähigkeit so eingestellt werden, dass es genau das Fahrverhalten bietet, das du dir wünschst. Sechs verschiedene Einstellungen ermöglichen es dir, die Fahreigenschaften an deinen Fahrstil und an das Terrain anzupassen. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 oder 64,5 Grad eingestellt und die Tretlagerhöhe um 6 mm nach oben oder unten feinjustiert werden.Mit 170 mm Federweg frisst das Kenevo SL alles, was du ihm vor die Füße wirfst, von Wurzeln und Steinfeldern bis hin zu massiven Hucks-to-Flats.Technische SpezifikationenE-BIKEMOTORSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteAKKUSpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessLADEGERÄTCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugRahmensetRAHMENFACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmGABELFOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel, KashimaCockpitSATTELBridge, 155/143mm, Hollow Ti-railsLENKERRoval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mmVORBAUDeity, 35.0mmLENKERGRIFFEDeity, Knuckleduster, BlackSATTELSTÜTZERockShox Reverb AXS, 30.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm, KashimaBremsenBREMSE VORNESRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmBREMSE HINTENSRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmAntriebKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloySCHALTHEBELSRAM Eagle AXS Rocker PaddleSCHALTWERKSRAM XX1 Eagle AXSKASSETTESRAM XG-1299 Eagle, 10-52tKETTESRAM XX1, 12 speedKURBELGARNITURPraxis Carbon/M30 Spindle InterfaceLaufräderVORDERREIFENButcher Grid Trail T9 29x2.3"HINTERREIFENButcher Grid Trail T7 29 x 2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesSWATSWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

S-Works Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalÜbernatürliche Power, Rides und ReichweiteE-Bike-SystemS-Works 3.1-Motor mit 720 W und 111 Nm, Akku mit 840 Wh, bis zu 4,75 Stunden ReichweiteRahmenFACT 11m Carbon mit Carbon-Link, einstellbare Geometrie und SWAT-AufbewahrungFederungVorn: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIP X2<br>Hinten: 150 mm GENIE FOX FLOAT X FactoryAntriebSRAM XX Eagle T-Type AXSLaufräderRoval Traverse HD Carbon / DT 240 DEGTechnische SpezifikationenE-bikeMotorSpecialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 720W powerDisplay/LenkerfernbedienungMastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find MyAkkuSpecialized Turbo X2 840Wh integrated battery packLadegerätSpecialized 12amp smart charger, 4 different charge functions including Standard, Fast, Eco, and charge to 80%RahmensetRahmenLevo 4 frame, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm, adjustable head angle, BB height, chainstay lengthGabelFOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travelSattelklemmeAlloy, 38.6mmFahrwerkDämpferFox Float X Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mmBremsenVorderradbremseSRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic discHinterradbremseSRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic discAntriebSchaltwerkSRAM XX Eagle Transmission DerailleurSchalthebelSRAM AXS POD ULTIMATE with DISCRETE CLAMPKassetteSRAM XS 1297 T-TYPE 10-52KetteSRAM XX, T-TYPEKurbelgarniturSRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interfaceKettenblätterSRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steelLaufräderVorderradRoval Traverse HD 29", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 Hub, 12x148mm, 28hHinterradRoval Traverse HD carbon 29", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Hub, 12x148mm, 32hVorderreifenButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"HinterreifenButcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound, TLR, 27.5x2.4SchläucheStandard, Presta ValveCockpitVorbauIndustry 9 Mountain stem, 35mm clamp, 40mm lengthLenkerRace Face Era Carbon Handlebars, 35mm clamp, back-sweep 8-degrees, up-sweep 5 degrees, 800mm width, S1/S2: 40mm rise, S3-S6: 55mm riseLenkergriffeDeity Lockjaw GripsSattelSpecialized S-Works Power Mirror, Ti Rails, 143mm/155mmSattelstützeFOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 125mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mmZubehörSWAT™SWAT Internal downtube storageGewicht23.68 kg (52 lb, 3.3 oz)Gemessene RahmengrößeS4

S-Works Turbo Levo R111 Nm Drehmoment, 850 W Leistung, 840 Wh AkkuE-SystemS-Works 3.1 Motor mit 850 Watt und 111 Nm, 840 Wh Akku, bis zu 4,75 Stunden Reichweite mit optionalem Range ExtenderRahmenFACT 11m Carbon mit Carbon-Wippe, Geometrieanpassung und SWAT-AufbewahrungsfachDämpfungssystemVorderrad: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP XR, Hinterrad: 130 mm GENIE - FOX FLOAT FactoryReibungsloser Power-AntriebSRAM XX SchaltungLaufräderRoval Traverse SL2 mit Hydra2 NabenTechnische SpezifikationenE-bikeAkku840Wh batteryDisplay/LenkerfernbedienungMastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find MyLadegerätSpecialized 12amp smart charger, 4 different charge functions including Standard, Fast, Eco, and charge to 80%MotorSpecialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 720W powerRahmensetSattelklemmeAlloy, 38.6mmRahmenFACT 11m Carbon, carbon shock extension, titanium hardware, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travelGabelFOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mmFahrwerkDämpferFOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mmBremsenVorderradbremseSRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotorHinterradbremseSRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotorAntriebKettenblätterSRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steelSchalthebelSRAM AXS POD Ultimate ControllerKurbelgarniturSRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interfaceSchaltwerkSRAM XX Eagle AXSKassetteSRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52tKetteSRAM XX, T-TYPELaufräderHinterradRoval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Hub, 12x148mm, 32H, DT Swiss Revolite Spokes, 6 boltVorderradRoval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Hub, 15x110mm, 28H, DT Swiss Revolite Spokes, 6 boltVorderreifenSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4HinterreifenSpecialized Purgatory, GRID Trail Casing, T9 Compound, 29x2.4SchläucheSpecialized Turbo TubeCockpitLenkergriffeDeity Lockjaw GripsSattelstützeRockShox Reverb AXS, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mmLenkerRoval Control SL RISE Integrated cockpit, 50mm integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 780mm wideSattelSpecialized S-Works Power Mirror, Ti Rails, 143mm/155mmZubehörSWAT™SWAT internal downtube storageGewicht21.16 kg (46 lb, 10.4 oz)Produkt-ID293743Gemessene RahmengrößeS3

RIDE DYNAMICS: Die 170 mm Federweg des Kenevo SL 2 sind so abgestimmt, dass sie sowohl bei kleinen Unebenheiten als auch bei großen Stößen die Ruhe bewahren und dir gleichzeitig erstaunliches Pedalierverhalten und effiziente Kraftübertragung bieten. Ein großzügiges Cockpit zentriert dich auf dem Rad über 29 Zoll Laufrädern und ermöglicht dir volle Kontrolle nicht nur in Kurven. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. Die Geometrie unserer vollgefederten Bikes perfektionieren wir nun schon seit 30 Jahren – unzählige Siege bei den wichtigsten Rennen sprechen für sich. Du kannst dich darauf verlassen, dass sich das Bike auf Enduro-Tracks ruhig und stabil anfühlt.GEOMETRIE FÜR VOLLE KONTROLLE: Die Geometrie des Turbo Kenevo SL 2 kann anhand der sechs unterschiedlichen Geometrieeinstellungen exakt auf deinen Fahrstil oder dein bevorzugtes Gelände eingestellt werden. So kannst du noch mehr Performance aus diesem E-MTB kitzeln. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.MASTERMIND TCU: Für das Zusammenspiel zwischen dir, deinem Bike, dem Motor und dem Akku ist die MasterMind Turbo Control Unit die eleganteste Lösung – und die Speerspitze der ganzen Branche. Sie ist die Schnittstelle zwischen der Systemhardware, der Specialized App und dir. Überwache den Akkuverbrauch und erhalte über die Lenkerfernbedienung Zugang zu Micro Tune für die Anpassung der Unterstützungsmodi während der Fahrt.S-SIZING: Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizings basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Vier Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.Das Turbo Kenevo Super Light Motor/Regler-System ist eine vollständige Integration des SL 1.2-Motors und des 320-Wh-Akkus des Bikes mit einem radikal fortschrittlichen und nahtlos integrierten Regler. Das Ergebnis ist eine enorme Leistungsabgabe von bis zu 32 km/h, mit der Sie Ihre Lieblingsabfahrt mit nur der Hälfte des Aufwands und viel schneller erreichen können. - Unsere MasterMind TCU der nächsten Generation ist Ihre Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des exakten Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere völlig neue, am Lenker montierte MicroTune-Funktion zur Anpassung der Leistungsabgabe in 10 %-Schritten, damit Sie genau die Unterstützung erhalten, die Sie brauchen, um genau die Fahrt zu erleben, die Sie wollen. - 29-Zoll-Räder vorne und hinten sorgen für ein wendiges Fahrverhalten, das andere e-MTBs mit voller Leistung in den Schatten stellt. Ein großzügiges Cockpit zentriert Sie auf dem Rad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. - Die Geometrie des Turbo Kenevo Super Light kann fein abgestimmt werden, egal wo und wie Sie fahren. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen eine einfache Anpassung, um die Leistung in jedem Terrain zu optimieren. Der Lenkkopfwinkel kann zwischen 62,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten angepasst werden. Wir haben noch nie ein besser einstellbares, anpassungsfähiges Trail-Bike gebaut. - Die 170 mm Federweg des Turbo Kenevo Super Light, die vom Enduro-Stil inspiriert sind, sind geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingen kantige Schläge ohne ein Zucken, fressen massive G-Outs zum Frühstück und bieten dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringen Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden. - Die S-Größe des Turbo Kenevo Super Light richtet sich nach der Größe und dem Stil des Fahrers, nicht nach der Innenbeinlänge. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Standover, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Kleinere S-Size-Größen sind wendiger und flinker, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten. RahmensetRAHMENFACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotGABEL2024, 38, A, FLOAT, 29in, P-SE, 170, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, LNT, Shiny Blk, SBC G29 Metallic Spruce Satin/SBC G11 Spruce Satin Logo, Kabolt-X 110, BLK, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake, N/M OESATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFox Float X2 Performance Elite, 230x62.5mmCockpitSATTELSTÜTZESEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT,34.9, 150/180/210 TRAVEL, OFFSET 0MM,405/465/525MM, W/UFT REMOTEVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERSpecialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampLENKERGRIFFEDeity GripsSATTELSADDLE,VELO VL-4473-NYLGF-CRMO,BRIDGE MIMIC,HOLLOW CR-MO RAIL,NYLON+GF+TPR BASE,PU+PPU COVER,AIR FOAM + MEMORY FOAM,155MMBremsenBREMSE VORNESRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmBREMSE HINTENSRAM DB CODE SLV STLH SJ SIN BBK 20PAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM GX Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52KURBELGARNITURSRAM Alloy Crankset, Dub interfaceKETTESRAM CN GX T-TYPE XXX LINKKETTENBLÄTTERNew SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ringLaufräderFELGENRoval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyVORDERRADNABERoval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hHINTERRADNABERoval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hSPEICHENDT Swiss Competition RaceVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Wheels & TiresInner TubesTUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRANDFront WheelWH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32HRear WheelWH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32HE-BIKEMOTORNew Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned MotorDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteAKKUSpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhLADEGERÄTCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDSWATSWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tubeGewichtGEWICHT19.71kg (43 lb, 7.2 oz)RahmengrößeGEMESSENE RAHMENGRÖSSES4* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Das Turbo Kenevo Super Light vereint das legendäre Handling und die Allround-Fähigkeiten des Enduro mit unserer Super Light Elektrounterstützung, um unbezwingbare Fähigkeiten, geringes Gewicht und Power zu liefern, um mehr und größere Trails zu bezwingen. Das Turbo Kenevo Super Light ist das "E" in unserem Enduro und bietet mehr von dem, was Sie von Ihrem Trail-Ride erwarten - mehr Fähigkeiten überall, mehr Power beim Klettern, mehr Pop, wenn Sie ihn wirklich brauchen, mehr Adrenalin. Mehr Runden, mehr Sprünge, mehr Drops, schnellere Fahrten mit frischeren Beinen. Und das alles mit weniger Aufwand. Das Turbo Kenevo Super Light wiegt viel weniger als sperrige e-MTBs, ist extrem reaktionsschnell und genauso bereit und in der Lage, die Leistung auf großen Trails neu zu definieren wie unser Enduro. Verbessern Sie Ihr Trail-Spiel. Das Turbo Kenevo SL Comp kombiniert das leistungsfähigste e-MTB-Chassis, das Sie finden können, mit einer intelligenten Mischung aus Komponenten, darunter der umfangreiche GX Eagle 12-Gang-Antrieb von SRAM, eine vollständige FOX-Federung und ein leichter, robuster Laufradsatz aus Aluminium. - Das Turbo Kenevo Super Light Motor-/Regler-System ist eine vollständige Integration des 250-Watt-Motors und des 320-Wh-Akkus des Bikes mit einem radikal fortschrittlichen und nahtlos integrierten Regler. Das Ergebnis ist eine enorme Leistungsabgabe von bis zu 32 km/h, mit der Sie Ihre Lieblingsabfahrt mit nur der Hälfte des Aufwands und viel schneller erreichen. - Unsere TCU2 der nächsten Generation ist Ihre Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere völlig neue, am Lenker montierte MicroTune-Funktion zur Anpassung der Leistungsabgabe in 10 %-Schritten, damit Sie genau die Unterstützung erhalten, die Sie brauchen, um genau die Fahrt zu erleben, die Sie wollen. - 29-Zoll-Räder vorne und hinten sorgen für ein wendiges Fahrverhalten, das andere e-MTBs mit voller Leistung in den Schatten stellt. Ein großzügiges Cockpit zentriert Sie auf dem Rad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der niedrige Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. - Die Geometrie des Turbo Kenevo Super Light kann fein abgestimmt werden, egal wo und wie Sie fahren. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen eine einfache Anpassung, um die Leistung in jedem Terrain zu optimieren. Der Lenkkopfwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten angepasst werden. Wir haben noch nie ein besser einstellbares, anpassungsfähiges Trail-Bike gebaut. - Die 170 mm Federweg des Turbo Kenevo Super Light, die vom Enduro-Stil inspiriert sind, sind geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingen kantige Schläge ohne ein Zucken, fressen massive G-Outs zum Frühstück und bieten dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringen Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden. - Die S-Größe des Turbo Kenevo Super Light richtet sich nach der Größe und dem Stil des Fahrers, nicht nach der Innenbeinlänge. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Standover, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Kleinere S-Size-Größen sind wendiger und flinker, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten.FRAMESET Seat Binder Alloy, 38.6mm Rahmen FACT 11m Vollcarbon, 29", komplett interne Kabelführung, 148mm Spacing, voll gedichtete Cartridge-Lager, 170mm Federweg, geo adjust Steuerrohr, geo adjust horst pivot E-BIKE Kabelbaum Custom Specialized Kabelbaum Ladegerät Custom Ladegerät, 48V System mit SL System Ladestecker UI/Remote Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung Motor Specialized SL 1.1, Custom-Leichtbau-Motor Batterie Specialized SL1-320, voll integriert, 320Wh ZUBEHÖR SWAT SWAT CC, integriertes Werkzeug und Kettennieter mit Ersatzglied im Gabelschaft SUSPENSION Gabel FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP-Dämpfer, 44mm Offset, 2-Position Sweep Adjust, 15x110mm, 1.5" konischer Gabelschaft, 170mm Federweg Hinterraddämpfer FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-Positions-Hebel, 62.5x230mm COCKPIT Vorbau Alloy Trail Vorbau, 35mm Lenkerdurchmesser Sattelbrücke Comp, hohle Cr-mo Schienen, 155/143mm Griffe Specialized Trail Grips Lenker Specialized, 6061 Alloy, 6-Grad Upsweep, 8-Grad Backsweep, 30mm Rise, 800mm Breite Sattelstütze X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, Bottom Mount Kabelführung, Remote SLR LE Hebel, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm BREMSEN Hinterradbremse SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Vorderradbremse SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm ANTRIEBSWERK Kurbelsatz Praxis Forged/M30 Spindle Interface Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-fach Schalthebel SRAM GX, Trigger, 12-fach Kette SRAM NX Eagle, 12-fach Kettenblätter SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, Alu Kassette Sram XG-1275, 12-fach, 10-52t RÄDER & REIFEN Hinterradnabe Alu, gedichtete Cartridge-Lager, 148mmx12mm Steckachse, 28h Vorderradnabe Alu, gedichtete Cartridge-Lager, 15x110mm Steckachse, 28h Vorderradreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Speichen DT Swiss Industry Hinterradreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Felgen Specialized 29, hakenlose Leichtmetallfelge, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready Innenschläuche Standard, Presta Ventil

Entschuldigung, Sessellifte und Shuttle-Fahrzeuge. Das Turbo Kenevo SL Expert macht Sie überflüssig, denn es ist mit der robusten X01 Eagle 12-Gang-Schaltung von SRAM, der abgestimmten FOX Performance Elite-Federung und einem leistungsstarken Roval Traverse-Laufradsatz ausgestattet. - Das Turbo Kenevo Super Light Motor/Regler-System ist eine vollständige Integration des 240-Watt-Motors und des 320-Wh-Akkus des Bikes mit einem radikal fortschrittlichen und nahtlos integrierten Regler. Das Ergebnis ist eine enorme Leistungsabgabe von bis zu 32 km/h, mit der Sie Ihre Lieblingsabfahrt mit der Hälfte des Aufwands und viel schneller erreichen, was Ihnen noch mehr von der Fahrqualität bietet, nach der Sie sich sehnen, und zwar mehr als je zuvor. - Unsere Mastermind TCU der nächsten Generation ist Ihre Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des exakten Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere völlig neue, am Lenker montierte MicroTune-Funktion zur Anpassung der Leistungsabgabe in 10 %-Schritten, damit Sie genau die Unterstützung erhalten, die Sie brauchen, um genau die Fahrt zu erleben, die Sie wollen. - 29-Zoll-Räder vorne und hinten sorgen für ein wendiges Fahrverhalten, das andere e-MTBs mit voller Leistung in den Schatten stellt. Ein großzügiges Cockpit zentriert Sie auf dem Rad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. - Die Geometrie des Turbo Kenevo Super Light kann fein abgestimmt werden, egal wo und wie Sie fahren. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen eine einfache Anpassung, um die Leistung in jedem Terrain zu optimieren. Der Lenkkopfwinkel kann zwischen 62,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten angepasst werden. Wir haben noch nie ein besser einstellbares, anpassungsfähiges Trail-Bike gebaut. - Die 170 mm Federweg des Turbo Kenevo Super Light, die vom Enduro-Stil inspiriert sind, sind geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingen kantige Schläge ohne ein Zucken, fressen massive G-Outs zum Frühstück und bieten dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringen Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden. - Die S-Größe des Turbo Kenevo Super Light richtet sich nach der Größe und dem Stil des Fahrers, nicht nach der Innenbeinlänge. Vier Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Standover, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Kleinere S-Size-Größen sind wendiger und flinker, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten.Frameset Seat Binder Alloy, 38.6mm Frame FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot E-bike Wiring Harness Custom Specialized wiring harness Charger Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug UI/Remote Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Battery Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Accessories SWAT SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube Suspension Fork FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel Rear Shock FOX FLOAT X2 Performance, 2-position lever, 62.5x230mm Cockpit Stem Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Saddle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Grips Deity, Knuckleduster, Black Handlebars Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp SeatPost X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm Brakes Rear Brake SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Front Brake SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Drivetrain Crankset Praxis Forged/M30 Spindle Interface Chain SRAM GX Eagle, 12-speed Chainrings SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy Shift Levers SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed Cassette SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t Rear Derailleur Sram X01 Eagle, 12-speed Wheels & tires Front Tire Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Spokes DT Swiss Competition Race Rear Tire Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rear Hub Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h Rims Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready Front Hub Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h Inner Tubes Standard, Presta valve

Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.Technische SpezifikationenE-BikeMOTORSpecialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned MotorAKKUSpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteLADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessRahmensetRAHMENSpecialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmGABELMarzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compressionFahrwerkDÄMPFERMarzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjustBremsenBREMSE VORNESRAM DB8, 220mm rotorBREMSE HINTENSRAM DB8, 200mm rotorAntriebSCHALTHEBELSRAM NX Eagle, single-click leverSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset, 160mmKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelLaufräderFELGENSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABESpecialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel FhbSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"SCHLÄUCHEStandard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4CockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKER6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm riseLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSATTELSTÜTZETranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmAccessoriesSWATSWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and linkZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGEWICHT24.21kg (53 lb, 6 oz)GEMESSENE RAHMENGRÖSSES4* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Turbo Levo 4: Where Super Meets Natural 105 Nm Drehmoment, 810 W Leistung, Akku mit 840 Wh Übernatürliche Power, Rides und Reichweite: Erklimme höhere Gipfel, fahre schneller bergab und durchbrich Raum und Zeit – dank einer Leistung von 810 Watt und einem Drehmoment von 105 Nm. Übernatürliche Kraftentfaltung: Meistere technisches Gelände und knifflige Anstiege, als hättest du übermenschliche Kräfte. Exzellente Traktionskontrolle: In Tests scheiterte der engste Konkurrent doppelt so oft an technischen Anstiegen wie das Levo 4. Exzellente Traktionskontrolle: Um in der Praxis eine optimale Leistung zu erzielen, führt der Specialized Science Club wiederholbare Tests durch. In unserem anspruchsvollen Klettertest meisterte das Levo 4 die Herausforderung in 92% der Fälle und übertraf damit den nächsten Konkurrenten, der nur auf 84% kam. Das bedeutet: Der schärfste Konkurrent scheiterte doppelt so oft – und zwar in 16 von 100 Versuchen, im Vergleich zu 8 beim Levo 4. Wenn die Wege steil, rutschig oder technisch anspruchsvoll werden, sorgt die übernatürliche Kraftentfaltung des Levo 4 dafür, dass du nicht ins Rutschen gerätst, sondern festen Grip behältst. Übernatürliche Kraftentfaltung Leistung ohne Kontrolle ist wertlos. Das Levo 4 verstärkt deine Pedalkraft so natürlich, dass du förmlich durch technische Passagen fliegst, auch bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle behältst und steiles, loses Terrain bezwingst, auf dem andere den Halt verlieren. Das ist keine Magie – dahinter steckt die Direct Current Injection der fortschrittlichen Turbo-Firmware und die präzisesten Drehmomentsensoren auf dem Trail. Perfekter Auftritt Das dezente, präzise Schnurren des 3.1-Motors wird dein Herz höher schlagen lassen. Der S-Works 3.1-Motor liefert mechanische und akustische Leistung auf Spitzenniveau. Die CoreCoat-Wicklungsummantelung verbessert die Wärmeableitung, erhöht die Lebensdauer und sorgt für eine extrem leise und zuverlässige Performance. Die doppelt so großen Vollmetallzahnräder dehnen sich bei Wärme weniger stark aus und sorgen für eine konstante Performance während des gesamten Rides. Die HardDrive-Oberflächenbehandlung verleiht den Zahnrädern ein besonders glattes, widerstandsfähiges Finish und sorgt langfristig für einen effizienten und leisen Betrieb. Der Motormechanismus ist vollständig vom antriebsseitigen Gehäuse entkoppelt, um Körperschallschwingungen zu minimieren und eine leisere, präzisere Performance zu erzielen. Super Rahmen Erlebe eine Performance, die auf über 40 Jahren Trailbike-Erfahrung beruht. Das Levo 4-Chassis kombiniert einen optimierten Federweg von 150 mm am Heck mit einer verstellbaren Geometrie und einer innovativen SWAT-Aufbewahrungsmöglichkeit im Unterrohr, der ersten an einem E-MTB überhaupt, und vieles mehr. Alles von Ridern mit Leidenschaft entwickelt – für das ultimative Fahrgefühl. Mit der wetterfesten SWAT Aufbewahrung hast du die wichtigsten Utensilien für kleine Reparaturen unterwegs immer dabei. Wenn du die Abdeckung am Unterrohr des Levo 4 öffnest, siehst du direkt das Wattage Cottage – geräumig genug für den serienmäßigen 840-Wh-Akku und die SWAT-Aufbewahrung. Specialized war Vorreiter in Sachen interner Unterrohr-Stauraum, und jetzt bringen wir ihn als Erste überhaupt an einem E-MTB auf den Markt. Die SWAT-Tasche wird magnetisch oberhalb des Akkus befestigt und bietet Platz für alles, was man unterwegs braucht wie Schlauch und CO2-Kartusche. Tausche den serienmäßig eingebauten Akku gegen die kleinere, separat erhältliche Variante mit 600 Wh aus und schon hast du zusätzlichen Platz für eine Jacke oder andere Ausrüstung. Noch nie besaß ein Fahrradrahmen so viel Stauraum. Sauber, clever und jederzeit startklar. Unerbittlicher als du Auf uns kannst du zählen: Wir ersetzen dir lebenslang Fahrwerkslager, ohne Fragen zu stellen. Das Levo 4 wurde – wie alle unsere vollgefederten Bikes – für unerbittliche Leistung gebaut. Es hält jahrelangen harten Belastungen stand und wird durch den besten Support und die höchsten Qualitäts- und Garantiestandards unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser unschlagbarer, lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Passt zu deinem Stil, nicht zu deiner Schrittlänge Bei unseren Trailbikes setzen wir auf S-Sizing: Wähle die Größe, die ideal zu deinem Fahrstil passt. Kein Rider oder Trail ist wie der andere. Warum also in Radgrößen von der Stange denken, wenn es S-Sizing gibt? Sechs Rahmengrößen mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstandshöhe, aber eben nicht nur auf Körpergrößen, sondern auch auf Fahrstil und Terrain ausgerichtet. Kleinere S-Größen bieten dank kürzerem Reach und Frontcenter ein agileres, spielerisches Fahrvergnügen, während die großen Größen mehr Stabilität und ein satteres Fahrgefühl vermitteln. GENIE-Technologie: Der ultimative Luftfederdämpfer Mehr Traktion, mehr Kontrolle und nie wieder harte Durchschläge. Die zum Patent angemeldete GENIE-Technologie lässt keine Wünsche offen: • Mehr Kontrolle dank der linearen Performance einer Stahlfeder in der „Bump-Zone“. •Progressive Federkurve am Ende des Hubs zur Vermeidung von Durchschlägen. •Einfache Anpassung für Rider, die Plattform und Fahrgefühl individuell einstellen wollen. Innovative Geometrie, personalisierte Kontrolle Bestes Fahrverhalten direkt ab Auslieferung, mit Einstelloptionen für Rider, die Spaß am Tunen haben Die Geometrie des Levo 4 bietet ein außergewöhnliches Fahrgefühl vom ersten Moment an; sie kombiniert die Fähigkeiten eines Big Bikes mit Wendigkeit in engen Passagen. Rider, die Wert auf Feinabstimmung legen, können ihr Bike ganz einfach individuell konfigurieren. Mit dem Flip Chip des Stoßdämpfers kann das Tretlager für mehr Stabilität in eine niedrige Position oder für mehr Pedalfreiheit in eine hohe Position gebracht werden. Der Steuerrohrwinkel kann in drei Positionen eingestellt werden: steiler für eine straffere Lenkung oder entspannter für mehr Stabilität. Über den Flip Chip an der Sitzstrebe lässt sich der Radstand anpassen, um durch einen längeren Radstand die Stabilität oder durch einen kürzeren die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Laufrad-Mix, makelloser Ride 27,5 Zoll hinten für mehr Wendigkeit, 29 Zoll vorne, um jedes Hindernis zu überwinden. Mit dem Levo 4 kannst du weiter fahren als je zuvor, angetrieben von der revolutionären Effizienz des S-Works 3.1-Motors. Sein Übersetzungsverhältnis von 27:1 sorgt dafür, dass der Motor – im Gegensatz zu langsamer drehenden Motoren, die zu einer schnelleren Entladung des Akkus führen – mit höheren, effizienteren Drehzahlen läuft. Außerdem haben wir die Spannung erhöht, um den Strom zu reduzieren und den Energieverlust in den Übertragungsleitungen zu minimieren. Das Ergebnis? Das beste Verhältnis von Reichweite und Gewicht, das es gibt auf dem Markt. Damit setzt das Levo 4 einen neuen Standard in Sachen Effizienz und Performance. Konfigurierbares Akkusystem: Du hast die Wahl Beim Levo 4 hast du die Wahl zwischen mehr Power für längere oder weniger Gewicht für agilere Rides. Das Wattage Cottage des Levo 4 lässt sich ganz leicht öffnen und gibt den Blick frei auf ein modulares Akkusystem. Damit kannst du je nach Laune entweder längere Strecken zurücklegen oder aber agiler unterwegs sein. Der serienmäßige 840-Wh-Akku bietet bereits eine enorme Reichweite. Du brauchst noch mehr? Dann erhältst du mit dem nachrüstbaren 280-Wh-Range-Extender eine unübertroffene Akkukapazität von 1.120 Wh für längere Abenteuer. Du bevorzugst eher Agilität? Dann sorgt der Nachrüst-Akku mit 600 Wh für mehr Leichtigkeit und Beweglichkeit. Die Abdeckung an der Seite macht den Akkuwechsel zum Kinderspiel, und da alle Akkus die IP67-Norm erfüllen, ist deine Power zudem „wasserdicht“. Super Smart-Ladegerät (optional) Lade von null auf 80% in unter einer Stunde. Wer sein E-Bike schneller als jedes andere aufladen möchte, für den haben wir ein Smart-Ladegerät mit 12 Ampere und 700 Watt, das den 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von null auf 80% auflädt. Die Funktion „Laden bis 80%“ verlängert die Lebensdauer des Akkus, wenn das Levo 4 abgestellt wird oder wenn eine volle Ladung nicht erforderlich ist. Du willst kein zusätzliches Geld für das Smart-Ladegerat ausgeben? Keine Sorge, das Levo 4 wird mit einem hervorragenden Ladegerät mit 5 Ampere und 200 Watt geliefert. Technische SpezifikationenE-BikeMotorSpecialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810 W powerAkku840Wh batteryDisplay/LenkerfernbedienungAll New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized AppLadegerätSpecialized 4amp chargerRahmensetRahmenAll new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mmSattelklemmeAlloy, 38.6mmGabelMarzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compressionFahrwerkDämpfer*Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mmBremsenVorderradbremseSRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotorHinterradbremseSRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotorAntriebSchalthebelSRAM 70 trigger, 12-speed, single clickSchaltwerkSRAM Eagle 70 T-TypeKassetteXS-1270, 12-speed, 10-52tKetteSRAM Eagle 70 T-Type Flattop ChainKurbelgarniturSRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mmKettenblätterSRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steelLaufräderFelgenSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVorderradnabeAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHinterradnabeAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hSpeichenDT Swiss ElementalVorderreifenButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"HinterreifenButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"Laufräder und ReifenSchläucheStandard, Presta ValveCockpitVorbauAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLenkerSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm widthLenkergriffeSpecialized Trail GripsSattelBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSattelstützeTranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mmGewicht26.08 kg (57 lb, 7.8 oz)Gemessene RahmengrößeS4*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Turbo Levo 4 Comp:  Where Super Meets Natural 101 Nm Drehmoment, 666 W Leistung, Akku mit 840 Wh Übernatürliche Power, Rides und Reichweite: Erklimme höhere Gipfel, fahre schneller bergab und durchbrich Raum und Zeit – dank einer Leistung von 666 Watt und einem Drehmoment von 101 Nm. Übernatürliche Kraftentfaltung: Meistere technisches Gelände und knifflige Anstiege, als hättest du übermenschliche Kräfte. Exzellente Traktionskontrolle: In Tests scheiterte der engste Konkurrent doppelt so oft an technischen Anstiegen wie das Levo 4. Exzellente Traktionskontrolle: Um in der Praxis eine optimale Leistung zu erzielen, führt der Specialized Science Club wiederholbare Tests durch. In unserem anspruchsvollen Klettertest meisterte das Levo 4 die Herausforderung in 92% der Fälle und übertraf damit den nächsten Konkurrenten, der nur auf 84% kam. Das bedeutet: Der schärfste Konkurrent scheiterte doppelt so oft – und zwar in 16 von 100 Versuchen, im Vergleich zu 8 beim Levo 4. Wenn die Wege steil, rutschig oder technisch anspruchsvoll werden, sorgt die übernatürliche Kraftentfaltung des  Levo 4 dafür, dass du nicht ins Rutschen gerätst, sondern festen Grip behältst. Übernatürliche Kraftentfaltung Leistung ohne Kontrolle ist wertlos. Das Levo 4 verstärkt deine Pedalkraft so natürlich, dass du förmlich durch technische Passagen fliegst, auch bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle behältst und steiles, loses Terrain bezwingst, auf dem andere den Halt verlieren. Das ist keine Magie – dahinter steckt die Direct Current Injection der fortschrittlichen Turbo-Firmware und die präzisesten Drehmomentsensoren auf dem Trail. Perfekter Auftritt Das dezente, präzise Schnurren des 3.1-Motors wird dein Herz höher schlagen lassen. Der S-Works 3.1-Motor liefert mechanische und akustische Leistung auf Spitzenniveau. Die CoreCoat-Wicklungsummantelung verbessert die Wärmeableitung, erhöht die Lebensdauer und sorgt für eine extrem leise und zuverlässige Performance. Die doppelt so großen Vollmetallzahnräder dehnen sich bei Wärme weniger stark aus und sorgen für eine konstante Performance während des gesamten Rides. Die HardDrive-Oberflächenbehandlung verleiht den Zahnrädern ein besonders glattes, widerstandsfähiges Finish und sorgt langfristig für einen effizienten und leisen Betrieb. Der Motormechanismus ist vollständig vom antriebsseitigen Gehäuse entkoppelt, um Körperschallschwingungen zu minimieren und eine leisere, präzisere Performance zu erzielen. Super Rahmen Erlebe eine Performance, die auf über 40 Jahren Trailbike-Erfahrung beruht. Das Levo 4-Chassis kombiniert einen optimierten Federweg von 150 mm am Heck mit einer verstellbaren Geometrie und einer innovativen SWAT-Aufbewahrungsmöglichkeit im Unterrohr, der ersten an einem E-MTB überhaupt, und vieles mehr. Alles von Ridern mit Leidenschaft entwickelt – für das ultimative Fahrgefühl. Mit der wetterfesten SWAT Aufbewahrung hast du die wichtigsten Utensilien für kleine Reparaturen unterwegs immer dabei. Wenn du die Abdeckung am Unterrohr des Levo 4 öffnest, siehst du direkt das Wattage Cottage – geräumig genug für den serienmäßigen 840-Wh-Akku und die SWAT-Aufbewahrung. Specialized war Vorreiter in Sachen interner Unterrohr-Stauraum, und jetzt bringen wir ihn als Erste überhaupt an einem E-MTB auf den Markt. Die SWAT-Tasche wird magnetisch oberhalb des Akkus befestigt und bietet Platz für alles, was man unterwegs braucht wie Schlauch und CO2-Kartusche. Tausche den serienmäßig eingebauten Akku gegen die kleinere, separat erhältliche Variante mit 600 Wh aus und schon hast du zusätzlichen Platz für eine Jacke oder andere Ausrüstung. Noch nie besaß ein Fahrradrahmen so viel Stauraum. Sauber, clever und jederzeit startklar. Unerbittlicher als du Auf uns kannst du zählen: Wir ersetzen dir lebenslang Fahrwerkslager, ohne Fragen zu stellen. Das Levo 4 wurde – wie alle unsere vollgefederten Bikes – für unerbittliche Leistung gebaut. Es hält jahrelangen harten Belastungen stand und wird durch den besten Support und die höchsten Qualitäts- und Garantiestandards unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser unschlagbarer, lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Passt zu deinem Stil, nicht zu deiner Schrittlänge Bei unseren Trailbikes setzen wir auf S-Sizing: Wähle die Größe, die ideal zu deinem Fahrstil passt. Kein Rider oder Trail ist wie der andere. Warum also in Radgrößen von der Stange denken, wenn es S-Sizing gibt? Sechs Rahmengrößen mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstandshöhe, aber eben nicht nur auf Körpergrößen, sondern auch auf Fahrstil und Terrain ausgerichtet. Kleinere S-Größen bieten dank kürzerem Reach und Frontcenter ein agileres, spielerisches Fahrvergnügen, während die großen Größen mehr Stabilität und ein satteres Fahrgefühl vermitteln. GENIE-Technologie: Der ultimative Luftfederdämpfer Mehr Traktion, mehr Kontrolle und nie wieder harte Durchschläge. Die zum Patent angemeldete GENIE-Technologie lässt keine Wünsche offen: • Mehr Kontrolle dank der linearen Performance einer Stahlfeder in der „Bump-Zone“. • Progressive Federkurve am Ende des Hubs zur Vermeidung von Durchschlägen. • Einfache Anpassung für Rider, die Plattform und Fahrgefühl individuell einstellen wollen. Innovative Geometrie, personalisierte Kontrolle Bestes Fahrverhalten direkt ab Auslieferung, mit Einstelloptionen für Rider, die Spaß am Tunen haben Die Geometrie des Levo 4 bietet ein außergewöhnliches Fahrgefühl vom ersten Moment an; sie kombiniert die Fähigkeiten eines Big Bikes mit Wendigkeit in engen Passagen. Rider, die Wert auf Feinabstimmung legen, können ihr Bike ganz einfach individuell konfigurieren. Mit dem Flip Chip des Stoßdämpfers kann das Tretlager für mehr Stabilität in eine niedrige Position oder für mehr Pedalfreiheit in eine hohe Position gebracht werden. Der Steuerrohrwinkel kann in drei Positionen eingestellt werden: steiler für eine straffere Lenkung oder entspannter für mehr Stabilität. Über den Flip Chip an der Sitzstrebe lässt sich der Radstand anpassen, um durch einen längeren Radstand die Stabilität oder durch einen kürzeren die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Laufrad-Mix, makelloser Ride: 27,5 Zoll hinten für mehr Wendigkeit, 29 Zoll vorne, um jedes Hindernis zu überwinden. Mit dem Levo 4 kannst du weiter fahren als je zuvor, angetrieben von der revolutionären Effizienz des S-Works 3.1-Motors. Sein Übersetzungsverhältnis von 27:1 sorgt dafür, dass der Motor – im Gegensatz zu langsamer drehenden Motoren, die zu einer schnelleren Entladung des Akkus führen – mit höheren, effizienteren Drehzahlen läuft. Außerdem haben wir die Spannung erhöht, um den Strom zu reduzieren und den Energieverlust in den Übertragungsleitungen zu minimieren. Das Ergebnis? Das beste Verhältnis von Reichweite und Gewicht, das es gibt auf dem Markt. Damit setzt das Levo 4 einen neuen Standard in Sachen Effizienz und Performance. Konfigurierbares Akkusystem: Du hast die Wahl Beim Levo 4 hast du die Wahl zwischen mehr Power für längere oder weniger Gewicht für agilere Rides. Das Wattage Cottage des Levo 4 lässt sich ganz leicht öffnen und gibt den Blick frei auf ein modulares Akkusystem. Damit kannst du je nach Laune entweder längere Strecken zurücklegen oder aber agiler unterwegs sein. Der serienmäßige 840-Wh-Akku bietet bereits eine enorme Reichweite. Du brauchst noch mehr? Dann erhältst du mit dem nachrüstbaren 280-Wh-Range-Extender eine unübertroffene Akkukapazität von 1.120 Wh für längere Abenteuer. Du bevorzugst eher Agilität? Dann sorgt der Nachrüst-Akku mit 600 Wh für mehr Leichtigkeit und Beweglichkeit. Die Abdeckung an der Seite macht den Akkuwechsel zum Kinderspiel, und da alle Akkus die IP67-Norm erfüllen, ist deine Power zudem „wasserdicht“. Super Smart-Ladegerät (optional) Lade von null auf 80% in unter einer Stunde. Wer sein E-Bike schneller als jedes andere aufladen möchte, für den haben wir ein Smart-Ladegerät mit 12 Ampere und 700 Watt, das den 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von null auf 80% auflädt. Die Funktion „Laden bis 80%“ verlängert die Lebensdauer des Akkus, wenn das Levo 4 abgestellt wird oder wenn eine volle Ladung nicht erforderlich ist. Du willst kein zusätzliches Geld für das Smart-Ladegerat ausgeben? Keine Sorge, das Levo 4 wird mit einem hervorragenden Ladegerät mit 5 Ampere und 200 Watt geliefert. Technische Spezifikationen E-Bike Motor All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power Akku 840wh battery Display/Lenkerfernbedienung All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app Ladegerät Specialized 4amp charger Rahmenset Rahmen All new Levo 4 frame, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm Sattelklemme Alloy, 38.6mm Gabel FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel Fahrwerk Dämpfer FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment Bremsen Vorderradbremse SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc Hinterradbremse SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Controller Schaltwerk SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kassette SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kurbelgarnitur SRAM S1000 Crankset, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Kettenblätter SRAM T-type ring, 34T Laufräder Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Speichen DT Swiss Industry Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.3" Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.3" Schläuche Standard, Presta valve Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Lenker Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2: 30mm, S3-S6:40mm Rise, 780mm Width Lenkergriffe Specialized Trail Grips Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Sattelstütze X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Zubehör SWAT™ SWAT internal downtube storage Gewicht 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Gemessene Rahmengröße S4 *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Turbo Levo 4: Where Super Meets Natural 105 Nm Drehmoment, 810 W Leistung, Akku mit 840 Wh Übernatürliche Power, Rides und Reichweite: Erklimme höhere Gipfel, fahre schneller bergab und durchbrich Raum und Zeit – dank einer Leistung von 810 Watt und einem Drehmoment von 105 Nm. Übernatürliche Kraftentfaltung: Meistere technisches Gelände und knifflige Anstiege, als hättest du übermenschliche Kräfte. Exzellente Traktionskontrolle: In Tests scheiterte der engste Konkurrent doppelt so oft an technischen Anstiegen wie das Levo 4. Exzellente Traktionskontrolle: Um in der Praxis eine optimale Leistung zu erzielen, führt der Specialized Science Club wiederholbare Tests durch. In unserem anspruchsvollen Klettertest meisterte das Levo 4 die Herausforderung in 92% der Fälle und übertraf damit den nächsten Konkurrenten, der nur auf 84% kam. Das bedeutet: Der schärfste Konkurrent scheiterte doppelt so oft – und zwar in 16 von 100 Versuchen, im Vergleich zu 8 beim Levo 4. Wenn die Wege steil, rutschig oder technisch anspruchsvoll werden, sorgt die übernatürliche Kraftentfaltung des Levo 4 dafür, dass du nicht ins Rutschen gerätst, sondern festen Grip behältst. Übernatürliche Kraftentfaltung Leistung ohne Kontrolle ist wertlos. Das Levo 4 verstärkt deine Pedalkraft so natürlich, dass du förmlich durch technische Passagen fliegst, auch bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle behältst und steiles, loses Terrain bezwingst, auf dem andere den Halt verlieren. Das ist keine Magie – dahinter steckt die Direct Current Injection der fortschrittlichen Turbo-Firmware und die präzisesten Drehmomentsensoren auf dem Trail. Perfekter Auftritt Das dezente, präzise Schnurren des 3.1-Motors wird dein Herz höher schlagen lassen. Der S-Works 3.1-Motor liefert mechanische und akustische Leistung auf Spitzenniveau. Die CoreCoat-Wicklungsummantelung verbessert die Wärmeableitung, erhöht die Lebensdauer und sorgt für eine extrem leise und zuverlässige Performance. Die doppelt so großen Vollmetallzahnräder dehnen sich bei Wärme weniger stark aus und sorgen für eine konstante Performance während des gesamten Rides. Die HardDrive-Oberflächenbehandlung verleiht den Zahnrädern ein besonders glattes, widerstandsfähiges Finish und sorgt langfristig für einen effizienten und leisen Betrieb. Der Motormechanismus ist vollständig vom antriebsseitigen Gehäuse entkoppelt, um Körperschallschwingungen zu minimieren und eine leisere, präzisere Performance zu erzielen. Super Rahmen Erlebe eine Performance, die auf über 40 Jahren Trailbike-Erfahrung beruht. Das Levo 4-Chassis kombiniert einen optimierten Federweg von 150 mm am Heck mit einer verstellbaren Geometrie und einer innovativen SWAT-Aufbewahrungsmöglichkeit im Unterrohr, der ersten an einem E-MTB überhaupt, und vieles mehr. Alles von Ridern mit Leidenschaft entwickelt – für das ultimative Fahrgefühl. Mit der wetterfesten SWAT Aufbewahrung hast du die wichtigsten Utensilien für kleine Reparaturen unterwegs immer dabei. Wenn du die Abdeckung am Unterrohr des Levo 4 öffnest, siehst du direkt das Wattage Cottage – geräumig genug für den serienmäßigen 840-Wh-Akku und die SWAT-Aufbewahrung. Specialized war Vorreiter in Sachen interner Unterrohr-Stauraum, und jetzt bringen wir ihn als Erste überhaupt an einem E-MTB auf den Markt. Die SWAT-Tasche wird magnetisch oberhalb des Akkus befestigt und bietet Platz für alles, was man unterwegs braucht wie Schlauch und CO2-Kartusche. Tausche den serienmäßig eingebauten Akku gegen die kleinere, separat erhältliche Variante mit 600 Wh aus und schon hast du zusätzlichen Platz für eine Jacke oder andere Ausrüstung. Noch nie besaß ein Fahrradrahmen so viel Stauraum. Sauber, clever und jederzeit startklar. Unerbittlicher als du Auf uns kannst du zählen: Wir ersetzen dir lebenslang Fahrwerkslager, ohne Fragen zu stellen. Das Levo 4 wurde – wie alle unsere vollgefederten Bikes – für unerbittliche Leistung gebaut. Es hält jahrelangen harten Belastungen stand und wird durch den besten Support und die höchsten Qualitäts- und Garantiestandards unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser unschlagbarer, lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Passt zu deinem Stil, nicht zu deiner Schrittlänge Bei unseren Trailbikes setzen wir auf S-Sizing: Wähle die Größe, die ideal zu deinem Fahrstil passt. Kein Rider oder Trail ist wie der andere. Warum also in Radgrößen von der Stange denken, wenn es S-Sizing gibt? Sechs Rahmengrößen mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstandshöhe, aber eben nicht nur auf Körpergrößen, sondern auch auf Fahrstil und Terrain ausgerichtet. Kleinere S-Größen bieten dank kürzerem Reach und Frontcenter ein agileres, spielerisches Fahrvergnügen, während die großen Größen mehr Stabilität und ein satteres Fahrgefühl vermitteln. GENIE-Technologie: Der ultimative Luftfederdämpfer Mehr Traktion, mehr Kontrolle und nie wieder harte Durchschläge. Die zum Patent angemeldete GENIE-Technologie lässt keine Wünsche offen: • Mehr Kontrolle dank der linearen Performance einer Stahlfeder in der „Bump-Zone“. •Progressive Federkurve am Ende des Hubs zur Vermeidung von Durchschlägen. •Einfache Anpassung für Rider, die Plattform und Fahrgefühl individuell einstellen wollen. Innovative Geometrie, personalisierte Kontrolle Bestes Fahrverhalten direkt ab Auslieferung, mit Einstelloptionen für Rider, die Spaß am Tunen haben Die Geometrie des Levo 4 bietet ein außergewöhnliches Fahrgefühl vom ersten Moment an; sie kombiniert die Fähigkeiten eines Big Bikes mit Wendigkeit in engen Passagen. Rider, die Wert auf Feinabstimmung legen, können ihr Bike ganz einfach individuell konfigurieren. Mit dem Flip Chip des Stoßdämpfers kann das Tretlager für mehr Stabilität in eine niedrige Position oder für mehr Pedalfreiheit in eine hohe Position gebracht werden. Der Steuerrohrwinkel kann in drei Positionen eingestellt werden: steiler für eine straffere Lenkung oder entspannter für mehr Stabilität. Über den Flip Chip an der Sitzstrebe lässt sich der Radstand anpassen, um durch einen längeren Radstand die Stabilität oder durch einen kürzeren die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Laufrad-Mix, makelloser Ride 27,5 Zoll hinten für mehr Wendigkeit, 29 Zoll vorne, um jedes Hindernis zu überwinden. Mit dem Levo 4 kannst du weiter fahren als je zuvor, angetrieben von der revolutionären Effizienz des S-Works 3.1-Motors. Sein Übersetzungsverhältnis von 27:1 sorgt dafür, dass der Motor – im Gegensatz zu langsamer drehenden Motoren, die zu einer schnelleren Entladung des Akkus führen – mit höheren, effizienteren Drehzahlen läuft. Außerdem haben wir die Spannung erhöht, um den Strom zu reduzieren und den Energieverlust in den Übertragungsleitungen zu minimieren. Das Ergebnis? Das beste Verhältnis von Reichweite und Gewicht, das es gibt auf dem Markt. Damit setzt das Levo 4 einen neuen Standard in Sachen Effizienz und Performance. Konfigurierbares Akkusystem: Du hast die Wahl Beim Levo 4 hast du die Wahl zwischen mehr Power für längere oder weniger Gewicht für agilere Rides. Das Wattage Cottage des Levo 4 lässt sich ganz leicht öffnen und gibt den Blick frei auf ein modulares Akkusystem. Damit kannst du je nach Laune entweder längere Strecken zurücklegen oder aber agiler unterwegs sein. Der serienmäßige 840-Wh-Akku bietet bereits eine enorme Reichweite. Du brauchst noch mehr? Dann erhältst du mit dem nachrüstbaren 280-Wh-Range-Extender eine unübertroffene Akkukapazität von 1.120 Wh für längere Abenteuer. Du bevorzugst eher Agilität? Dann sorgt der Nachrüst-Akku mit 600 Wh für mehr Leichtigkeit und Beweglichkeit. Die Abdeckung an der Seite macht den Akkuwechsel zum Kinderspiel, und da alle Akkus die IP67-Norm erfüllen, ist deine Power zudem „wasserdicht“. Super Smart-Ladegerät (optional) Lade von null auf 80% in unter einer Stunde. Wer sein E-Bike schneller als jedes andere aufladen möchte, für den haben wir ein Smart-Ladegerät mit 12 Ampere und 700 Watt, das den 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von null auf 80% auflädt. Die Funktion „Laden bis 80%“ verlängert die Lebensdauer des Akkus, wenn das Levo 4 abgestellt wird oder wenn eine volle Ladung nicht erforderlich ist. Du willst kein zusätzliches Geld für das Smart-Ladegerat ausgeben? Keine Sorge, das Levo 4 wird mit einem hervorragenden Ladegerät mit 5 Ampere und 200 Watt geliefert. Technische SpezifikationenE-BikeMotorSpecialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810Nm powerAkku840Wh batteryDisplay/LenkerfernbedienungAll New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized AppLadegerätSpecialized 4amp chargerRahmensetRahmenAll new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mmSattelklemmeAlloy, 38.6mmGabelFOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, GRIP damper with Sweep adjust, 44mm offset, 15x110mm boost, through axleFahrwerkDämpferFOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mmBremsenVorderradbremseSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotorHinterradbremseSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotorAntriebSchalthebelSRAM 90 trigger, 12-speed, single clickSchaltwerkSRAM Eagle 90 T-TypeKassetteSRAM XS-1275, 12-speed, 10-52tKetteSRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-speedKurbelgarniturSRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mmKettenblätterSRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steelLaufräderFelgenSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVorderradnabeAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHinterradnabeAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hSpeichenDT Swiss IndustryVorderreifenButcher, GRID GRAVITY Casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"HinterreifenButcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound 27.5x2.4"Laufräder und ReifenSchläucheStandard, Presta ValveCockpitVorbauAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLenkerSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm widthLenkergriffeSpecialized Trail GripsSattelBridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143SattelstützeX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mmGewicht25.70 kg (56 lb, 11.2 oz)Gemessene RahmengrößeS4*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Turbo Levo 4: Where Super Meets Natural 101 Nm Drehmoment, 666 W Leistung, Akku mit 840 Wh Übernatürliche Power, Rides und Reichweite: Erklimme höhere Gipfel, fahre schneller bergab und durchbrich Raum und Zeit – dank einer Leistung von 666 Watt und einem Drehmoment von 101 Nm. Übernatürliche Kraftentfaltung: Meistere technisches Gelände und knifflige Anstiege, als hättest du übermenschliche Kräfte. Exzellente Traktionskontrolle: In Tests scheiterte der engste Konkurrent doppelt so oft an technischen Anstiegen wie das Levo 4. Exzellente Traktionskontrolle: Um in der Praxis eine optimale Leistung zu erzielen, führt der Specialized Science Club wiederholbare Tests durch. In unserem anspruchsvollen Klettertest meisterte das Levo 4 die Herausforderung in 92% der Fälle und übertraf damit den nächsten Konkurrenten, der nur auf 84% kam. Das bedeutet: Der schärfste Konkurrent scheiterte doppelt so oft – und zwar in 16 von 100 Versuchen, im Vergleich zu 8 beim Levo 4. Wenn die Wege steil, rutschig oder technisch anspruchsvoll werden, sorgt die übernatürliche Kraftentfaltung des Levo 4 dafür, dass du nicht ins Rutschen gerätst, sondern festen Grip behältst. Übernatürliche Kraftentfaltung Leistung ohne Kontrolle ist wertlos. Das Levo 4 verstärkt deine Pedalkraft so natürlich, dass du förmlich durch technische Passagen fliegst, auch bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle behältst und steiles, loses Terrain bezwingst, auf dem andere den Halt verlieren. Das ist keine Magie – dahinter steckt die Direct Current Injection der fortschrittlichen Turbo-Firmware und die präzisesten Drehmomentsensoren auf dem Trail. Perfekter Auftritt Das dezente, präzise Schnurren des 3.1-Motors wird dein Herz höher schlagen lassen. Der S-Works 3.1-Motor liefert mechanische und akustische Leistung auf Spitzenniveau. Die CoreCoat-Wicklungsummantelung verbessert die Wärmeableitung, erhöht die Lebensdauer und sorgt für eine extrem leise und zuverlässige Performance. Die doppelt so großen Vollmetallzahnräder dehnen sich bei Wärme weniger stark aus und sorgen für eine konstante Performance während des gesamten Rides. Die HardDrive-Oberflächenbehandlung verleiht den Zahnrädern ein besonders glattes, widerstandsfähiges Finish und sorgt langfristig für einen effizienten und leisen Betrieb. Der Motormechanismus ist vollständig vom antriebsseitigen Gehäuse entkoppelt, um Körperschallschwingungen zu minimieren und eine leisere, präzisere Performance zu erzielen. Super Rahmen Erlebe eine Performance, die auf über 40 Jahren Trailbike-Erfahrung beruht. Das Levo 4-Chassis kombiniert einen optimierten Federweg von 150 mm am Heck mit einer verstellbaren Geometrie und einer innovativen SWAT-Aufbewahrungsmöglichkeit im Unterrohr, der ersten an einem E-MTB überhaupt, und vieles mehr. Alles von Ridern mit Leidenschaft entwickelt – für das ultimative Fahrgefühl. Mit der wetterfesten SWAT Aufbewahrung hast du die wichtigsten Utensilien für kleine Reparaturen unterwegs immer dabei. Wenn du die Abdeckung am Unterrohr des Levo 4 öffnest, siehst du direkt das Wattage Cottage – geräumig genug für den serienmäßigen 840-Wh-Akku und die SWAT-Aufbewahrung. Specialized war Vorreiter in Sachen interner Unterrohr-Stauraum, und jetzt bringen wir ihn als Erste überhaupt an einem E-MTB auf den Markt. Die SWAT-Tasche wird magnetisch oberhalb des Akkus befestigt und bietet Platz für alles, was man unterwegs braucht wie Schlauch und CO2-Kartusche. Tausche den serienmäßig eingebauten Akku gegen die kleinere, separat erhältliche Variante mit 600 Wh aus und schon hast du zusätzlichen Platz für eine Jacke oder andere Ausrüstung. Noch nie besaß ein Fahrradrahmen so viel Stauraum. Sauber, clever und jederzeit startklar. Unerbittlicher als du Auf uns kannst du zählen: Wir ersetzen dir lebenslang Fahrwerkslager, ohne Fragen zu stellen. Das Levo 4 wurde – wie alle unsere vollgefederten Bikes – für unerbittliche Leistung gebaut. Es hält jahrelangen harten Belastungen stand und wird durch den besten Support und die höchsten Qualitäts- und Garantiestandards unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser unschlagbarer, lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Passt zu deinem Stil, nicht zu deiner Schrittlänge Bei unseren Trailbikes setzen wir auf S-Sizing: Wähle die Größe, die ideal zu deinem Fahrstil passt. Kein Rider oder Trail ist wie der andere. Warum also in Radgrößen von der Stange denken, wenn es S-Sizing gibt? Sechs Rahmengrößen mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstandshöhe, aber eben nicht nur auf Körpergrößen, sondern auch auf Fahrstil und Terrain ausgerichtet. Kleinere S-Größen bieten dank kürzerem Reach und Frontcenter ein agileres, spielerisches Fahrvergnügen, während die großen Größen mehr Stabilität und ein satteres Fahrgefühl vermitteln. GENIE-Technologie: Der ultimative Luftfederdämpfer Mehr Traktion, mehr Kontrolle und nie wieder harte Durchschläge. Die zum Patent angemeldete GENIE-Technologie lässt keine Wünsche offen: • Mehr Kontrolle dank der linearen Performance einer Stahlfeder in der „Bump-Zone“. •Progressive Federkurve am Ende des Hubs zur Vermeidung von Durchschlägen. •Einfache Anpassung für Rider, die Plattform und Fahrgefühl individuell einstellen wollen. Innovative Geometrie, personalisierte Kontrolle Bestes Fahrverhalten direkt ab Auslieferung, mit Einstelloptionen für Rider, die Spaß am Tunen haben Die Geometrie des Levo 4 bietet ein außergewöhnliches Fahrgefühl vom ersten Moment an; sie kombiniert die Fähigkeiten eines Big Bikes mit Wendigkeit in engen Passagen. Rider, die Wert auf Feinabstimmung legen, können ihr Bike ganz einfach individuell konfigurieren. Mit dem Flip Chip des Stoßdämpfers kann das Tretlager für mehr Stabilität in eine niedrige Position oder für mehr Pedalfreiheit in eine hohe Position gebracht werden. Der Steuerrohrwinkel kann in drei Positionen eingestellt werden: steiler für eine straffere Lenkung oder entspannter für mehr Stabilität. Über den Flip Chip an der Sitzstrebe lässt sich der Radstand anpassen, um durch einen längeren Radstand die Stabilität oder durch einen kürzeren die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Laufrad-Mix, makelloser Ride 27,5 Zoll hinten für mehr Wendigkeit, 29 Zoll vorne, um jedes Hindernis zu überwinden. Mit dem Levo 4 kannst du weiter fahren als je zuvor, angetrieben von der revolutionären Effizienz des S-Works 3.1-Motors. Sein Übersetzungsverhältnis von 27:1 sorgt dafür, dass der Motor – im Gegensatz zu langsamer drehenden Motoren, die zu einer schnelleren Entladung des Akkus führen – mit höheren, effizienteren Drehzahlen läuft. Außerdem haben wir die Spannung erhöht, um den Strom zu reduzieren und den Energieverlust in den Übertragungsleitungen zu minimieren. Das Ergebnis? Das beste Verhältnis von Reichweite und Gewicht, das es gibt auf dem Markt. Damit setzt das Levo 4 einen neuen Standard in Sachen Effizienz und Performance. Konfigurierbares Akkusystem: Du hast die Wahl Beim Levo 4 hast du die Wahl zwischen mehr Power für längere oder weniger Gewicht für agilere Rides. Das Wattage Cottage des Levo 4 lässt sich ganz leicht öffnen und gibt den Blick frei auf ein modulares Akkusystem. Damit kannst du je nach Laune entweder längere Strecken zurücklegen oder aber agiler unterwegs sein. Der serienmäßige 840-Wh-Akku bietet bereits eine enorme Reichweite. Du brauchst noch mehr? Dann erhältst du mit dem nachrüstbaren 280-Wh-Range-Extender eine unübertroffene Akkukapazität von 1.120 Wh für längere Abenteuer. Du bevorzugst eher Agilität? Dann sorgt der Nachrüst-Akku mit 600 Wh für mehr Leichtigkeit und Beweglichkeit. Die Abdeckung an der Seite macht den Akkuwechsel zum Kinderspiel, und da alle Akkus die IP67-Norm erfüllen, ist deine Power zudem „wasserdicht“. Super Smart-Ladegerät (optional) Lade von null auf 80% in unter einer Stunde. Wer sein E-Bike schneller als jedes andere aufladen möchte, für den haben wir ein Smart-Ladegerät mit 12 Ampere und 700 Watt, das den 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von null auf 80% auflädt. Die Funktion „Laden bis 80%“ verlängert die Lebensdauer des Akkus, wenn das Levo 4 abgestellt wird oder wenn eine volle Ladung nicht erforderlich ist. Du willst kein zusätzliches Geld für das Smart-Ladegerat ausgeben? Keine Sorge, das Levo 4 wird mit einem hervorragenden Ladegerät mit 5 Ampere und 200 Watt geliefert. Technische Spezifikationen E-Bike Motor All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power Akku 840wh battery Display/Lenkerfernbedienung All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app Ladegerät Specialized 4amp charger Rahmenset Rahmen All new Levo 4 frame, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm Sattelklemme Alloy, 38.6mm Gabel Fox 38 Performance Elite series, 29", Grip X2 damper,15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel Fahrwerk Dämpfer FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment Bremsen Vorderradbremse SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Rotor Hinterradbremse SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Controller Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Kassette SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle Crankset, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Kettenblätter SRAM T-type ring, 34T Laufräder Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.3" Vorderrad Roval Traverse Alloy 29", DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.3" Hinterrad Roval Traverse Alloy 27.5", DT Swiss 370 XD freehub body, 12x148mm, 32h Schläuche Standard, Presta valve Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Lenker Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2: 30mm, S3-S6:40mm Rise, 780mm Width Lenkergriffe Deity Lockjaw grips Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Sattelstütze PNW Loam post w/travel adjust S2: 150mm, S3: 170mm, S4/S5/S6: 200mm Zubehör SWAT™ SWAT internal downtube storage Gewicht 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Gemessene Rahmengröße S4 *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.