Kinematik für starke ProgressionMit der Weiterentwicklung unserer bekannten F.O.L.D. Kinematik, kannst du es mit deinem JAM jetzt noch heftiger krachen lassen. Wir haben die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super stabiles Fahrwerk im harten Gelände. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, mit deinem JAM auf dem Trail zu spielen.Für das Kind in dirDas JAM ist gemacht für das Kind in dir: Verspielt und intuitiv hast du maximal viel Spaß bei jeder Fahrt. Die Geometrie ist perfekt ausbalanciert für deine Fahrten im anspruchsvollen Gelände: Ein agiles Handling verschmilzt perfekt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, die dir Selbstbewusstsein in anspruchsvollen Downhills geben. Du sitzt perfekt in der Mitte des Bikes, um jederzeit die Kontrolle über jede Situation zu haben und damit du auch steile Anstiege auf deiner Fahrt einfach erklimmen kannst. Mit dem FLIP CHIP an deiner Umlenkung kannst du deine Geometrie auf einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen.Integriert und aufgeräumtEs kommt auf die Details an: Das eigens entwickelte C.I.S. Design sorgt für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Außerdem kommt dein JAM 6.8 mit einer Zubehörtasche im Winkel zwischen Oberrohr und Unterrohr. Die Zubehörtasche bietet Platz für alle wesentlichen Teile wie Multitool, Schlauch und kleine Pumpe.Vorbaulänge: 50mmKurbelsatz Armlänge: 170mmLenkerlänge: 780mmderailleur: KettenschaltungKassette: SRAM PG-1210 Eagle, 12-speedAnzahl Gänge: 12Kurbelsatz: SRAM NX EagleDerailleur, hinten: SRAM NX Eagle, 12-speedAntrieb: KetteKette: SRAM SX Eagle, 12-speedSchalter: SRAM SX Eagle, 12-speedTretlager: BSABremsenart, vorne: ScheibenbremseBremsart, hinten: ScheibenbremseBremsendurchmesser, hinten: 180 mmmmBremsendurchmesser, vorne: 203 mmmmBremse, hinten: Magura MT Trail, front: 4-piston / rear: 2-pistonRahmengröße: 47cmRahmenmaterial: AluminiumRahmenfederweg: 150Rahmen: 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. Gen2 kinematics, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mmKabel im Rahmen integriert: 1Stoßdämpfer: RockShox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tuneGriffe: FOCUS Locker SLVorbau: FOCUS C.I.S. 50 mm, 0°, 35 mm, aluminiumLenger: Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°Federweg: 150 mmmmGabel: Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 46 mm rakeReifengröße, vorne: 29"inReifengröße, hinten: 29"inFelge, vorne: RODI TRYP30, 30-622Vorderradnabe: Novatec D041, 15x110 mm thru axleSpeichen, vorne: Niro, schwarzFelge, hinten: RODI TRYP30, 30-622Hinterradnabe: Novatec D462SB, 12x148 mmReifen, hinten: Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622Sattel: fi'zi:k TaigaSattelstütze: Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mmGewicht, kg: 16.4Max. Fahrergewicht, kg: 110

Optimierte Kinematik für starke Progression. Mit der Weiterentwicklung der bekannten F.O.L.D. Kinematik, kannst du es mit deinem Jam jetzt noch heftiger krachen lassen. Focus hat die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super stabiles Fahrwerk im harten Gelände. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, mit deinem Jam auf dem Trail zu spielen.Integriert und aufgeräumt. Es kommt auf die Details an: Das eigens entwickelte C.I.S. Design sorgt für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Außerdem kommt dein JAM 6.9 mit einer Zubehörtasche im Winkel zwischen Oberrohr und Unterrohr. Die Zubehörtasche bietet Platz für alle wesentlichen Teile wie Multitool, Schlauch und kleine Pumpe.Das Focus Jam 6.9 kommt mit Hydroforming Aluminium-Rahmen mit vollintegrierter C.I.S. Kabelführung und smart befestigter Zubehörtasche, 150 mm-Federweg mit neuer F.O.L.D. Kinematik optimiert auf mehr Progression durch die Fox 36 Performance Federgabel und den Fox DPS Dämpfer. Die Shimano XT 1x12-Schaltung und starke Shimano XT 4-Kolben-Bremsen bieten eine hohe Präzision und sind super zuverlässig.GeometrieDie Geometrie ist perfekt ausbalanciert für deine Fahrten im anspruchsvollen Gelände: Ein agiles Handling verschmilzt perfekt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, die dir Selbstbewusstsein in anspruchsvollen Downhills geben. Du sitzt perfekt in der Mitte des Bikes, um jederzeit die Kontrolle über jede Situation zu haben und damit du auch steile Anstiege auf deiner Fahrt einfach erklimmen kannst. Mit dem Flip Chip an deiner Umlenkung kannst du deine Geometrie auf einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen. Die kleine Anpassung des Lenkwinkels von 65,5° zu 65° verändert dein Set-up zu noch mehr Downhill-Potenz.Flip Chip : Mit dem Flip Chip an der Umlenkung des Jam lässt sich die Geometrie für einen noch aggressiveren Fahrstil einstellen. Für ein agiles Handling auf den Trails lässt du den Flip Chip auf 'High' stehen und er bietet dir viel Wendigkeit. Wenn du es ruppig und hart magst und deine Trails anspruchsvoll sind, stelle ihn auf 'Low'. Diese kleine Veränderung des Lenkwinkels von 65,5° auf 65° verändert dein gesamtes Set-up des Jam und macht es noch abfahrtsorientierter.Rahmen7005er hydrogeformter Aluminium-RahmenTapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühlinterne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere WartungsintervalleGabelFox 36 Float Performance150 mm Federweg15x110 mm Boost SteckachseHinterbauFox Float DPS Performance Dämpfer150 mm FederwegF.O.L.D. - Focus Optimized Linkage Design: patentierte Kinematik um den Hinterbau für die unterschiedlichsten Anforderungen zu optimieren; spricht extrem sensibel an, bietet aber dennoch genug Progressivität, damit der Dämpfer nicht durchschlägt12 x 148 mm Boost SteckachseAusstattungShimano XT 1x12-SchaltungShimano XT 4-Kolben-BremsenC.I.S. Design: Für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen.maximale Reifenbreite: 2.5 Zoll oder 64 mm (29 Zoll-Laufräder)Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit1x Antrieb12 GängeEinsatzbereich (1 - 5)Trail: 3All Mountain: 5Bike-KlassifikationBedingung 4 – Fahrradtyp (Beispiele): All-Mountain-BikesBeschreibung: Fahrräder und EPACs, für die Bedingungen 1,2 und 3 gelten und die für Abfahrten auf unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von weniger als 40 km/h verwendet werden. Sprünge sind auf höchstens 120 cm begrenzt.Lieferumfang1 Fahrradohne PedaleTechnische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.MerkmaleBauart: Fully (voll gefedert)Rahmen: 7005 Hydroformed Aluminium, 3D Forging, 150 mm F.O.L.D. Kinematic, 12x148 mm Thru Axle, Internal Cable Routing, Post Mount 180 mmRahmenmaterial: AluminiumGabel: Fox 36 Float Performance 29, Grip 3-Position, 15x110 mm, 44 mm RakeFederweg vorn (mm): 150Dämpfer: Fox Float DPS Performance, 3-position lever, 210/55 mm, Hardware: 25,0 x 8 mm, Custom TuneFederweg hinten (mm): 150Steuersatz: Acros AZX-212 AH, 1-1/8, tapered, 44/286-ZS56/40Vorbau: Focus C.I.S. Integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, AluminiumLenker: Aluminium 35 mm, Riserbar 28 mm, 780 mmBremsen: Shimano XT M8120, 4-KolbenBremshebel: Shimano XT M8120Bremsentyp: hydr. ScheibenbremseSchaltwerk: Shimano Deore XT M8100, 12-fachSchalthebel: Shimano Deore XT M8100, 12-fachSchaltart: mechanischKassette: Shimano Deore M6100, 12-fachKette: Shimano CN-HG54Kurbelsatz: Shimano Deore XT FC-M8100, Hollowtech IIKettenblätter: 32Schaltung/Antrieb: KettenschaltungAntrieb: 1xGänge: 12Innenlager: BSAFelgen: Rodi TRYP30 Focus, eyeletsFelgenmaterial: AluminiumNabe vorn: Novatec D041, 15x110 mmNabe hinten: Novatec D462 Disc, 12x148 mmLaufradgröße: 29Reifen vorn: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TRReifen hinten: Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO TRSattel: Focus Trail SLSattelstütze: Kind Shock RAGE I, 31,6 mmGewicht (kg): 15,9max. Systemgewicht [Bike/Fahrer/Ausrüstung] (kg): 110

Anpassbare Lenkwinkel-Position und Trail-Ready auf KnopfdruckDas neue RAVEN 8.8 ist mit einer absenkbare Sattelstütze (S & M = 125 mm, L = 150 mm, XL = 170 mm travel) ausgestattet, damit du auf Knopfdruck bereit für den Trail bist. Durch Drehen der Steuersatzschalen kann der Lenkwinkel deines RAVEN 8.8 einfach von 66,5° auf 67,5° verändert werden. Ein steilerer Winkel bietet eine agilere Einstellung. Ein flacherer Winkel bietet hingegen eine bergab-orientierte Einstellung.RAVEN 8.8 FeaturesCarbon-Rahmen & absenkbare Sattelstütze120 mm FOX 34 Rythm FedergabelShimano XT 12-fachAusstattungRahmenCarbon technology frame, BSA, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, cockpit integration solution C.I.S., internal compartment Solution I.C.S., angle headset, Post Mount 160 mmGabelFOX 34 Float Rhythm 29, Grip, Sweep-Adj., 110x15 mm, 44 mm rakeFederweg Gabel120 mmSchalthebelShimano Deore XT M8100, 12-speedSchaltwerkShimano Deore XT M8100, 12-speedKassetteShimano SLX M7100, 12-speedKetteShimano Deore CN-M6100, 12-speedKurbelsetShimano FC-MT512Übersetzungfront: 30, rear: 10-51KettenblattShimano SLX M7100, 12-speedTretlagerBSALenkerAluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31,8 mmGriffeVP VPG-122AVorbauFOCUS C.I.S. 2.0 MTB , 31.8 mm, aluminiumSteuersatzACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.5" angle headsetSattelSelle Royal Groove SRXSattelstützePost Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mmBremsen vorne | hintenShimano SLX M7100 | Shimano SLX M7100Bremsscheibe vorne180 mmBremsscheibe hinten160 mmFelge vorneRaceFace AR27, 622-27, 32HFelge hintenRaceFace AR27, 622-27, 32HVorderradnabeNovatec D041, 15x110 mmHinterradnabeNovatec D462, 12x148 mmSpeichenNiro, schwarzReifen vorne | hintenMaxxis Rekon, 61-622 | Maxxis Rekon, 61-622Gewicht12.9 kg (-)Zulässiges Systemgewicht110 kg* Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.** Gewicht in Größe M, in Standardausstattung und ohne Pedale.

Das THRON 6.8 ist fürs Trailsurfen gemacht. Es ist gemacht für das Kind in dir, gemacht Spaß zu haben und den Entdecker in dir zu wecken. Die Geometrie des THRON 6.8 verleiht dir Selbstbewusstsein auf dem Trail und bietet Komfort in jeder Situation. Die pure Freude am Fahren steht an erster Stelle. Du hast die volle Kontrolle, ob technischer oder flowiger Trail, egal ob es bergauf oder bergab geht. Du bleibst entspannt auf langen Touren und bist schnell auf den Trails. Die laufruhigen 29"-Laufräder sprechen dabei sowohl erfahrene Fahrer:innen als auch Anfänger:innen an.Optimierte Kinematik für starke ProgressionMit deinem THRON 6.8 bekommst du jetzt noch mehr Trailspaß. Wir haben die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super stabiles Fahrwerk im jedem Gelände. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, mit deinem THRON 6.8 auf dem Trail zu spielen.Das Focus Thron 6.8 ist der Alleskönner unter den Trail-Fully-Bikes. Für das Kind in dir ;)GewichtZulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung110 kgGewicht in kg15.6AntriebKetteShimano Deore CN-M6100, 12-fachKassetteShimano Deore M6100, 11-51 Zähne, 12-fachSchaltung12-Gang KettenschaltungSchaltwerkShimano Deore RD-M6100, 12-fachKettenblatt32 ZähneKurbelgarniturShimano Deore FC-M6120, 12-fachSchalthebelShimano Deore SL-M6100, 12-fachBremsenBremsen vorneShimano MT420, 4-Kolben, hydraulische ScheibenbremseBremsen hintenShimano MT420, 4-Kolben, hydraulische ScheibenbremseBremsscheibe180mm / 180mmRahmensetGabelRockShox Recon Gold RL 29 Boost, DebonAir, 110x15mm, 42mm rake, Federweg: 130mmRahmen7005 Aluminum, 130mm F.O.L.D. kinematic, BSA BB, ISCG 05, 148x12 Steckachse, interne Kabelführung, Post mount 180mmDämpferRock Shox Deluxe Select, 190x45mm, hardware: 25 x 8mm, custom tuneFederweg hinten in mm130 mmFederweg vorne in mm130 mmKomponentenLenkerAluminium 35mm, Riserbar 11mm, 760mmSattelFocus Trail SLVorbauFocus C.I.S. integriert, 50mm, 0°, 35mm, Aluminium, Länge: 50mmSattelstützePost Moderne PM-171, Vario- Sattelstütze, 31.6mm, Länge: 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L,XL)Laufräder & BereifungNabe vorneNovatec D041, 15x110mm SteckachseFelge vornRodi TRYP25, 25-622Nabe hintenNovatec D462 Disc, 12x148mmReifen (vorne)Maxxis Dissector, 29x2.40" (63-622)Felge hintenRodi TRYP25, 25-622Reifen (hinten)Maxxis Dissector, 29x2.40" (63-622)SonstigeBeleuchtungohne BeleuchtungGänge12 - GängeRadgröße29 ZollRahmenmaterialAluminiumSchaltartKettenschaltung

Vom Bikepark bis zum Wochenend-Enduro, von der täglichen Trail-Session bis zum ruppigen Backcountry-Abenteuer - dieses vollgefederte 29er ist bereit für Action. Mit seinem leichten, stabilen und zuverlässigen ALUXX SL-Rahmensatz hilft dir das Reign 29, Anstiege zu bezwingen und ruppige Abfahrten mit mehr Vertrauen und Kontrolle zu meistern. Es ist mit einer progressiven Geometrie ausgestattet, die für seine 29-Zoll-Laufräder optimiert ist. Das bedeutet kürzere Kettenstreben, ein längeres Oberrohr und Steuerrohr/Sitzrohr-Winkel, die Sie in die perfekte Position bringen, um alle Arten von Singletracks zu bezwingen. Die aktualisierte Maestro-Federung bietet 146 mm geschmeidigen, aktiven Federweg am Hinterrad, der mit einem Zapfen-Dämpfer und einer Advanced Forged Composite-Schwinge ausgestattet ist. Zusammen mit einer Vielzahl anderer aggressiver Trail-Technologien, darunter eine sauber geführte Dropper-Sattelstütze und das neueste Giant WheelSystem mit Boost-Nabenabstand und schlauchlosen Reifen, ist es bereit, wenn du es bist.Im Rennen entwickeltDas Maestro Hinterbau Suspension System wurde unter den extremen Bedingungen der Enduro World Series entwickelt und getestet. Ein Trunnion Dämpfer hat mehr Hub und bietet ein weicheres Fahrgefühl. Ein weiterer Vorteil des Trunnion Dämpfers ist die Möglichkeit längere Vario-Stützen fahren zu können. Die Advanced Forged Carbon Umlenkwippe erhöht die Steifigkeit und senkt dabei das Gesamtgewicht des Rahmens.Progressive Enduro GeometrieDas Advanced-Grade Carbon Rahmenset ist mit einer top aktuellen Enduro Geometrie ausgestattet, damit du selbst auf den schwierigsten Abfahrten die Kontrolle behältst. Der 65° Steuerrohrwinkel und der 76,8° Sitzwinkel sorgen mit einem 42/44 mm Gabel Offset für eine Geometrie die auch in High-Speed Passagen für ein sicheres Handling sorgt.29 Zoll - Kontrolliert unaufhaltsamGrößere 29 Zoll Laufräder rollen auch im groben Enduro Gelände über jedes Hindernis hinweg. Sie geben dir durch ihre Vorteile die Möglichkeit deine Geschwindigkeit auf technischen Abfahrten beizubehalten und steile Anstiege zu erklimmen.

Rahmen: AluxX Rahmen, FlexPoint Hinterbau, 120mm Federweg, 141 mm QR Max. Reifenfreiheit: 2.4" Max. Kettenblattgröße: 32TGabel: GIANT Crest 34 SL RCL, 130 mm Federweg, Boost 15x110mmDämpfer: RockShox Monarch R, 184x44mm, custom tunedLenker: GIANT Connect Trail 31.8, 20 mm riseGriffe: GIANT Sole-OVorbau: GIANT ContactSattelstütze: GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:100mm, M:125mm, L-XL:150mm)Sattel: GIANT RomeroPedale: -Schalthebel: SRAM SX EagleUmwerfer: -Schaltwerk: SRAM SX Eagle, 12-fachBremsen: Shimano BR-MT420 (4-Kolben), 180/ 160 mmBremshebel: Shimano BL-MT401Kassette: SRAM SX Eagle, 11-50TKette: SRAM SX EagleKurbelsatz: SRAM SX Eagle, 30T Kettenblatt, 52mm KettenlinieInnenlager: SRAM DUB PressfitFelgen: GIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm InnenweiteNaben (v/h): RD02F / M21BTSpeichen: SapimReifen: Maxxis Forekaster 29x2.35 60 TPI, EXO, TR Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut): Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Max. Zuladung (kg): 138 kg

Erreichbare Trail PerformanceHandgefertigt aus leichtem, steifem und langlebigem ALUXX Aluminium ist es der perfekte Einstieg in die vollgefederte Performance.Sanfte FederungDie FlexPoint Suspension Technologie hilft dir, anspruchsvolles Terrain zu meistern und deine Trail-Fähigkeiten zu verbessern.29er Vertrauen und KontrolleDie Laufräder mit größerem Durchmesser rollen mit Balance und Stabilität über schroffes Gelände und geben dir den Schwung, um technische Anstiege zu meistern und das Vertrauen, um auf Singletrail-Abfahrten zu fliegen.Der leichte und robuste ALUXX-Aluminiumrahmen ist mit unserem FlexPoint-Hinterradfederungssystem ausgestattet, das für ein sanftes, ausgewogenes Fahrverhalten sorgt und Ihnen die Kontrolle über das Rad gibt. Es bietet dir 120 mm Federweg hinten und 130 mm vorne. Kombinieren Sie das mit der zusätzlichen Stabilität von 29-Zoll-Laufrädern und Sie erhalten ein sicheres Fahrgefühl, das Ihnen hilft, anspruchsvolle Abfahrten zu bewältigen und mit mehr Traktion und Geschwindigkeit zu kletternSpezifikationen    Farbe:          Rosewood    Rahmen:      AluxX Rahmen, FlexPoint Hinterbau, 120mm Federweg, 141 mm QR Max. Reifenfreiheit: 2.4" 32T    Gabel:          GIANT Crest 34 SL RCL, 130 mm Federweg, Boost 15x110mm    Dämpfer:      RockShox Monarch R, 184x44mm, custom tuned    Lenker:         GIANT Connect Trail 31.8, 20 mm rise    Griffe:           GIANT Sole-O    Vorbau:         GIANT Contact    Sattelstütze: GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:100mm, M:125mm, L-XL:150mm)    Sattel:           GIANT Romero    Pedale:          -    Schalthebel:  SRAM SX Eagle    Umwerfer:      -    Schaltwerk:   SRAM SX Eagle, 12-fach    Bremsen:       Shimano BR-MT420 (4-Kolben), 180/ 160 mm    Bremshebel:  Shimano BL-MT401    Kassette:       SRAM SX Eagle, 11-50T    Kette:            SRAM SX Eagle    Kurbelsatz:    SRAM SX Eagle, 30T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie    Innenlager:    SRAM DUB Pressfit    Felgen:          GIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite    Naben: (v/h)  RD02F / M21BT    Speichen:      Sapim    Reifen:           Maxxis Forekaster 29x2.35 60 TPI, EXO, TR Auslieferung schlauchlos    Max. Zuladung: (kg)    138 kg

Bewährte LegierungsleistungDas ALUXX Aluminium-Rahmenset wird vom Weltmarktführer im Aluminium-Engineering im eigenen Haus handgefertigt.Balance und StabilitätDie Rahmengeometrie wurde entwickelt, um die Balance und das Überrollverhalten von 29-Zoll-Laufrädern oder die Lebendigkeit von 27,5-Zoll-Laufrädern (je nach Rahmengröße) zu optimieren.XC-KontrolleDie Federgabel bietet entweder 80 mm oder 100 mm Federweg für zusätzliche XC-Kontrolle.Der leichte ALUXX-Aluminiumrahmen mit klassischem Hardtail-Design und den ausgewogenen Fahreigenschaften von 29-Zoll- oder 27,5-Zoll-Laufrädern mit größerem Durchmesser macht das Talon zu einer guten Wahl für XC- und Trail-Fahrten. Die Rahmengeometrie ist speziell auf die jeweilige Laufradgröße und eine 80-mm- oder 100-mm-Federgabel (je nach Rahmengröße) abgestimmt. Ein souveränes Fahrgefühl, das perfekt für ambitionierte Fahrer ist, die ihre Offroad-Fähigkeiten auf die nächste Stufe heben wollen.

XS-M:  27,5"M-XXL:  29"Rahmen: AluxX Rahmen, integrierte Zugführung, 135 mm QR Max. Reifenfreiheit: 2.4" Max. Kettenblattgröße: 32TGabel: SR Suntour XCM Coil RL, 100 mm Federweg (XS:80mm), QRDämpfer: -Lenker: GIANT Connect Trail 31.8, 20 mm riseGriffe: GIANT Sole-OVorbau: GIANT SportSattelstütze: GIANT Sport 30.9 mmSattel: GIANT SportPedale: im Lieferumfang enthaltenSchalthebel: Shimano Altus SL-M2010, 2-fachUmwerfer: Shimano Alivio FD-M3120-MSchaltwerk: Shimano Alivio M3100, 9-fachBremsen:Tektro HDC TKD 149 , 180/160 mmBremshebel: Tektro TKD 149Kassette: Shimano CS-HG200-9, 11-36TKette: KMC X9Kurbelsatz: Prowheel, 36/22T Kettenblätter, 49mm Kettenlinie, mit KettenschutzInnenlager: FP-B902WFelgen: GIANT GX03V, 21 mm InnenweiteNaben (v/h): M50 / M504Speichen: Stainless 14GReifen: Kenda Booster (XS-M:27.5"; M-XXL:29")x2.2", 30 TPI Auslieferung mit SchlauchZubehör: (teilw. verbaut)Gepäckträger: kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite)Max. Zuladung (kg): 150 kg

Gib auf technischen Trails richtig Gas, und das mit mehr Vertrauen und Kontrolle. Mit aktualisierter Federung und einstellbarer Geometrie passt sich dieses temperamentvolle 29er dem Terrain an.Wichtige LeistungsfaktorenEinstellbare RahmengeometrieMit der neuen Flip-Chip-Funktion kannst du den Winkel des Steuer- und Sitzrohrs sowie die Tretlagerhöhe ändern, um das Fahrverhalten an unterschiedliche Trail-Bedingungen und den individuellen Fahrstil anzupassen.29er Vertrauen und KontrolleGrößere 29-Zoll-Laufräder mit optimiertemDurchmesser rollen gleichmäßig und stabil über unwegsames Gelände und geben dir den Schwung, um technische Anstiege zu bewältigen, und das Selbstvertrauen auf schnellen, ruppigen Singletrail-Abfahrten.Progressives Trail-DesignDer leichte, robuste und langlebige ALUXX SL Aluminiumrahmen verfügt über einen längeren Reach und einen steileren Sitzrohrwinkel für aggressives Trailfahren und verbesserte Klettereigenschaften. Die aktualisierte Maestro Hinterradfederung verfügt über einen 120mm Trunnion Mount Dämpfer gepaart mit einer 130mm Gabel an der Front. RahmengrößenS, M, L, XLFarbe(n)Metallic Black / Black, Slate Gray / BlackRahmenAluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 120 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.6" Max. Kettenblattgröße: 34TGabelMarzocchi Z2, RAIL Dämpfung, 130 mm Federweg, Boost 15x110mmDämpferFox Float DPS Performance, 185x50 mm, Trunnion mount, custom tunedLenkerGIANT Contact TR35, 20 mm riseGriffeGIANT Tactal Pro Single Lock-OnVorbauGIANT Contact SL 35SattelstützeGIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:125mm, M:150mm, L-XL:170mm)SattelGIANT RomeroPedale-SchalthebelShimano Deore M6100Umwerfer-SchaltwerkShimano Deore M6100 Shadow+, 12-fachBremsenShimano BR-MT420 (4-Kolben), 180 mmBremshebelShimano BL-MT401KassetteShimano Deore M6100, 10-51TKetteKMC X-12KurbelsatzPraxis Cadet M24, 30T Kettenblatt, 55mm KettenlinieInnenlagerPraxis PressfitFelgenGIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm InnenweiteNaben (v/h)RD02F / ED260-RSpeichenSapimReifenMaxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Aggressor 29x2.4WT, 60 TPI, Dual Compound, EXO, TR Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut)Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Max. Zuladung (kg)138 kgGewicht (kg)14,80 (Größe L)

Rahmengrößen26"Farbe(n)BlackRahmenGIANT AluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau, 120mm Federweg, 12x148mm SteckachseGabelRockShox Recon Silver RL, 120 mm Federweg, Boost 15x110 mmDämpferRockShox Deluxe Select+ RT, Solo Air, Trunnion mountLenkerGIANT ConnectGriffeGIANT Sole-OVorbauForged AlloySattelstützeAlloy 30.9 mmSattelGIANT Contact ForwardPedale-SchalthebelSRAM SX EagleUmwerfer-SchaltwerkSRAM SX Eagle, 12-fachBremsenShimano BR-MT200, 180/ 160 mmBremshebelShimano BL-MT201KassetteSRAM SX Eagle, 11-50TKetteSRAM SX EagleKurbelsatzSRAM SX Eagle, 32T KettenblattInnenlagerSRAM GXP DUB PressfitFelgenGIANT DiscNaben (v/h)GIANT DiscSpeichenEdelstahlReifenMaxxis Minion DHF 26x2.35, 60 TPI / Maxxis Ikon 26x2.35, 60 TPI Auslieferung mit SchlauchZubehör (teilw. verbaut)GIANT 1x KettenführungMax. Zuladung (kg)138 kgGewicht (kg)13,94

Unser 29er hat vor allem eine Mission: Er will dir dabei helfen, auch die härtesten Trails schneller und mit mehr Flow zu meistern. Dafür besitzt er einen stabilen und steifen Alurahmen mit 29-Zoll spezifischer Geometrie und eine satte Federung mit neuer, verbesserter Abstimmung. Der Maestro-Hinterbau bietet nun 135 mm aktiven Federweg, was perfekt zur 150-mm-Federgabel passt. Der Advanced Forged Carbonumlenkhebel besitzt einen Flip-Chip, der es dir erlaubt, die Geometrie einzustellen und somit die Fahreigenschaften optimal deinem Fahrstil und dem Gelände anzupassen. Du kannst jeweils einen steileren/flacheren Lenk- und Sitzwinkel einstellen und zugleich die Tretlagerabsenkung auf 30 mm oder 40 mm justieren. Das ganze Bike ist perfekt auf seine 29-Zoll-Laufräder abgestimmt und bietet jede Menge Reifenfreiheit (bis zu 2,5 Zoll), damit du auch auf schroffen Trails maximalen Grip genießt.29er für Selbstvertrauen und Kontrolle29-Zoll-Laufräder rollen sehr ausbalanciert und stabil auch in rauem Gelände. So nimmst du mehr Schwung mit in den Anstieg und gewinnst Selbstvertrauen, um das Bike auf schnellen, ruppigen Singletrails richtig fliegen zu lassen. Dank vergrößerter Reifenfreiheit nimmt der Rahmen Reifen bis 2,5 Zoll Breite auf. Progressive FederungDer neue Maestro Hinterbau ist mit einer Trunnion-Dämpferaufnahme ausgestattet, die mehr Hub erlaubt und ein besseres Ansprechverhalten ermöglicht. Es stehen dir am Heck 135 mm Federweg zur Verfügung (sowie 150 mm an der Front), außerdem kannst du die Geometrie per Flip Chip in zwei Positionen einstellen. Der „Advanced Forced“ Umlenkhebel sorgt für mehr Steifigkeit und Stabilität bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Einstellbare RahmengeometrieDer leichte Alurahmen verfügt über eine einstellbare Geometrie mit einem Lenkwinkel von 66,2 Grad oder 65,5 Grad sowie einem Sitzwinkel von 77,9 Grad oder 77,2 Grad. Je nach Einstellung ergibt sich eine Tretlagerabsenkung von 30 mm oder 40 mm. So lässt sich das Bike perfekt für rasanten Trailspaß abstimmen. RahmengrößenS, M, L, XLFarbe(n)metallic black / smoke metalRahmenAluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 135 mm Federweg, 12x148 mmGabelFox 36 Performance Elite, FIT4 Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mmDämpferFox Float DPX2 Performance, 185x55 mm, Trunnion mountLenkerGIANT Contact TR35, 780x35mm, 20mm riseVorbauGIANT Contact SL 35SattelstützeGIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:125, M:150, L-XL:170)SattelGIANT RomeroPedalenicht im Lieferumfang enthaltenSchalthebelShimano Deore XT M8100, i-Spec EVUmwerferN/ASchaltwerkShimano Deore XT M8100 Shadow+, 12-fachBremsenShimano Deore XT, BR-M8120 (4-Kolben), 203/180 mmBremshebelShimano Deore XT, BL-M8100, i-Spec EVKassetteShimano SLX M7100, 10-51TKetteKMC X-12KurbelsatzShimano Deore XT M8100, 30TInnenlagerShimano PressfitFelgenGIANT TR 1 29, Tubeless Ready, 30 mm InnenweiteNaben (v/h)GIANT TR 1SpeichenGIANT TR 1ReifenMaxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready, Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut)Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Gewicht (kg)14,2

Holprige Steinfelder, knorrige Wurzeln und steile, technische Kletterpartien – das brandneue Trance X 29 ist für all jene gedacht, die sich am meisten auf die härtesten Trailabschnitte freuen. Mit mehr Federweg und einstellbarer Geometrie ist dieses Bike immer auf der Jagd nach herausforderndem Singletrail SpaSSDieser brandneue 29er hat vor allem eine Mission: Er will dir dabei helfen, auch die härtesten Trails schneller und mit mehr Flow zu meistern. Dafür besitzt er einen stabilen und steifen Alurahmen mit 29-Zoll spezifischer Geometrie und eine satte Federung mit neuer, verbesserter Abstimmung. Der Maestro-Hinterbau bietet nun 135 mm aktiven Federweg, was perfekt zur 150-mm-Federgabel passt. Der Advanced Forged Carbonumlenkhebel besitzt einen Flip-Chip, der es dir erlaubt, die Geometrie einzustellen und somit die Fahreigenschaften optimal deinem Fahrstil und dem Gelände anzupassen. Du kannst jeweils einen steileren/flacheren Lenk- und Sitzwinkel einstellen und zugleich die Tretlagerabsenkung auf 30 mm oder 40 mm justieren. Das ganze Bike ist perfekt auf seine 29-Zoll-Laufräder abgestimmt und bietet jede Menge Reifenfreiheit (bis zu 2,5 Zoll), damit du auch auf schroffen Trails maximalen Grip genießt.29er für Selbstvertrauen und Kontrolle29-Zoll-Laufräder rollen sehr ausbalanciert und stabil auch in rauem Gelände. So nimmst du mehr Schwung mit in den Anstieg und gewinnst Selbstvertrauen, um das Bike auf schnellen, ruppigen Singletrails richtig fliegen zu lassen. Dank vergrößerter Reifenfreiheit nimmt der Rahmen Reifen bis 2,5 Zoll Breite auf.Progressive FederungDer neue Maestro Hinterbau ist mit einer Trunnion-Dämpferaufnahme ausgestattet, die mehr Hub erlaubt und ein besseres Ansprechverhalten ermöglicht. Es stehen dir am Heck 135 mm Federweg zur Verfügung (sowie 150 mm an der Front), außerdem kannst du die Geometrie per Flip Chip in zwei Positionen einstellen. Der „Advanced Forced“ Umlenkhebel sorgt für mehr Steifigkeit und Stabilität bei gleichzeitig geringerem Gewicht.Einstellbare RahmengeometrieDer leichte Alurahmen verfügt über eine einstellbare Geometrie mit einem Lenkwinkel von 66,2 Grad oder 65,5 Grad sowie einem Sitzwinkel von 77,9 Grad oder 77,2 Grad. Je nach Einstellung ergibt sich eine Tretlagerabsenkung von 30 mm oder 40 mm. So lässt sich das Bike perfekt für rasanten Trailspaß abstimmen.RahmengrößenS, M, L, XLFarbe(n)black / chrome blackRahmenAluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 135 mm Federweg, 12x148 mmGabelRockShox 35 Gold RL, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mmDämpferFox Float DPS Performance, 185x55 mm, Trunnion mountLenkerGIANT Contact TR35, 20 mm riseVorbauGIANT Contact SL 35SattelstützeGIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:125, M:150, L-XL:170)SattelGIANT RomeroPedalenicht im Lieferumfang enthaltenSchalthebelSRAM SX EagleUmwerferN/ASchaltwerkSRAM SX Eagle, 12-fachBremsenTektro Orion 4P M745, 4-Kolben (203/180mm)BremshebelTektro Orion 4P M745, 2-FingerKassetteSRAM SX Eagle PG-1210, 11-50TKetteSRAM SX EagleKurbelsatzSRAM SX Eagle, 30 Z.InnenlagerSRAM DUB PressfitFelgenGIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm InnenweiteNaben (v/h)GIANT Tracker PerformanceSpeichenSapimReifenMaxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready, Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut)Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Gewicht (kg)-

Rahmen: AluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 135 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.5" Max. Kettenblattgröße: 34TGabel: Rock Shox 35 Gold RL, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mmDämpfer: Fox Float DPS Performance, 185x55 mm, Trunnion mount, custom tunedLenker: GIANT Contact TR35, 20 mm riseGriffe: GIANT Tactal Pro Single Lock-OnVorbau: GIANT Contact SL 35Sattelstütze: GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:125mm, M:150mm, L-XL:170mm)Sattel: GIANT RomeroPedale: -Schalthebel: SRAM SX EagleUmwerfer: -Schaltwerk: SRAM SX Eagle, 12-fachBremsen: Shimano BR-MT420 (4-Kolben), 203/ 180 mmBremshebel: Shimano BL-MT401Kassette: SRAM SX Eagle, 11-50TKette: SRAM SX EagleKurbelsatz: SRAM SX Eagle, 30T Kettenblatt, 52mm KettenlinieInnenlager: SRAM DUB PressfitFelgen: GIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm InnenweiteNaben (v/h): RD02F / ED260-RSpeichen: SapimReifen: Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, EXO, TR / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, EXO, TR Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut): Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Max. Zuladung (kg): 138 kgGewicht (kg): 15,16 (Größe L)

Dieses 29er Carbon Hardtail sorgt für ein echtes XC Erlebnis. Durch seine Fahreigenschaften und Effizienz überzeugt es sowohl auf schnellen, flowigen Singletracks als auch bei Marathons und auf jeder XC Strecke.Mit seinen 29 Zoll Laufrädern und dem leichten Advanced Carbon Rahmen fliegst du mit diesem Hardtail über die XC Strecke. Der Rahmen wurde für eine 100mm Gabel entwickelt und wird in einem für jede Größe speziellen Layup Vorgehen hergestellt um stets das beste Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis zu erzeugen. Als Ergebnis haben wir ein Bike geschaffen, das steile Anstiege hochjagt und dich mit bestärktem Vertrauen über schnelle, flowige Singletracks fliegen lässt. Das XTC Advanced kommt mit Boost Hinterbau, um für eine höhere Laufradsteifigkeit zu sorgen und mehr Reifenfreiheit zu ermöglichen. Mithilfe der zahlreichen Features kann das Rad an jedes Terrain angepasst werden.Wichtige LeistungsfaktorenFederleicht und aktivHandgefertigte Advanced Composite Rahmen bieten XC Fahrern einen Vorteil im Wettkampf, was Klettern, Beschleunigung und Sprinten betrifft.XC EffizienzDer Rahmen wurde entwickelt, um mit einem hohen Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis für einen direkten Antritt und ein präzises Handling auf dem Trail zu begeistern.Custom LayupJeder Rahmen wird abhängig von der Größe speziell gefertigt, um allen Fahrern das Maximum an Performance und ein weiches Fahrerlebnis auf XC Terrain zu bieten.RahmengrößenS, M, L, XLFarbe(n)teal / carbon smokeRahmenadv Vollcarbon Rahmen, 12x148 mmGabelRockShox Recon Silver RL, 100 mm Federweg, Lenker Lock-Out, Boost 15x110 mmDämpferN/ALenkerGiant Contact SL XC Flat 31.8VorbauGIANT ContactSattelstützeGIANT Connect 30.9 mmSattelGIANT Contact - neutralPedalenicht im Lieferumfang enthaltenSchalthebelShimano SLX M7100UmwerferN/ASchaltwerkShimano SLX M7100 Shadow+, 12-fachBremsenShimano BR-MT500 (2-Kolben), 180/160 mmBremshebelShimano BL-MT501KassetteShimano SLX M7100, 10-51TKetteKMC X-12KurbelsatzShimano SLX M7100, 32TInnenlagerShimano PressfitFelgenGIANT XCT 29 Carbon, Tubeless Ready, 25 mm InnenweiteNaben (v/h)Shimano MT-410BSpeichenSapimReifenMaxxis Rekon Race 29x2.25, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready, Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut)Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Gewicht (kg)12,1

Rahmen: AluxX SLR Rahmen, 12x148mm Max. Reifenfreiheit: 2.4" Max. Kettenblattgröße: 36TGabel: GIANT Crest 34 RRL, 100 mm Federweg, Boost 15x110mmDämpfer: -Lenker: GIANT Connect XCGriffe: GIANT Sole-OVorbau: GIANT ContactSattelstütze: GIANT Connect 30.9 mmSattel: GIANT SportPedale: -Schalthebel: Shimano Deore M6100Umwerfer: -Schaltwerk: Shimano Deore M6100 Shadow+, 12-fachBremsen: Shimano BR-MT200, 180/160 mmBremshebel: Shimano BL-MT201Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51TKette: KMC X-12Kurbelsatz: Praxis Cadet M24, 32T Kettenblatt, 52mm KettenlinieInnenlager: Praxis PressfitFelgen: GIANT XCT, Tubeless Ready, 25 mm InnenweiteNaben (v/h): Shimano MT410Speichen: SapimReifen: Maxxis Rekon Race 29x2.25 60 TPI, EXO, TLR Auslieferung schlauchlosZubehör (teilw. verbaut): Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)Max. Zuladung (kg): 138 kg

Dank der Boost-Naben mit 29-Zoll Tubeless Laufrädern sind geringere Federwege möglich, ohne den Trail Spaß dafür zu opfern. Das Intrigue 29 ist mit unserer innovativen Maestro-Federung ausgestattet. Der Hinterbau kommt mit einem ultraleichten, extrem verwindungssteifen „Advanced Forged“ Umlenkhebel aus Carbon und einer Trunnion-Dämpferaufnahme, die 125 mm Federweg aus dem Dämpfer herausholt – passend zur 140-mm-Federgabel. Zusätzlich ist das Intrigue 29 mit einem Flip-Chip ausgestattet, der es der Fahrerin erlaubt, die Geometrie schnell an ihre Vorlieben und an das Gelände anzupassen.Highlights:- Rahmen: AluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau- Federgabel: Fox 36 Float Rhythm, GRIP Dämpfung, 140mm Federweg- Dämpfer: Fox Float DPS Perfomance, 125mm Federweg- Sattelstütze: Giant Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm- Schaltwerk: Shimano SLX M7100 Shadow+, 12-fach- Bremsen: Tektro Orion 4P (4-Kolben), 203/180 mm- Laufräder: Giant AM 29

Mit zweifachem Kettenblatt ausgestattetes 27,5"-Aluminium-Hardtail der Einstiegsklasse, das sich durch eine aufrechtere und damit komfortablere Fahrposition auszeichnet als unsere eher auf Racing ausgerichteten Hardtails. Die Sitzposition entlastet den unteren Rücken und verbessert die Sicht auf das, was vor einem liegt. Eine 100-mm-Federgabel von SR Suntour und hydraulische Scheibenbremsen sorgen für noch mehr Komfort und Kontrolle.Die Alternative zu unserem 29er-Hardtail BIG.NINE für diejenigen, die kleinere 27,5" Laufräder bevorzugen. Die neueste Generation Aluminium-Rahmen unserer BIG.SEVEN TFS und SPEED Mountainbikes mit schlanken Rohrformen sorgt für einen neuen Look und eine entspanntere Geometrie. Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr bieten eine aufrechtere Fahrposition und einen besseren Überblick im Trail. Ähnlich wie unsere BIG.NINE Familie mit 29er-Laufrädern bilden unsere klassischen BIG.SEVEN Hardtails das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir in über einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Sie stehen für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst „Made in Taiwan“.zweifach konifizierter Aluminiumrahmen mit 27,5"-Laufrädernweniger aggressive und aufrechtere Geometrie für maximale Kontrolle und KomfortSR Suntour Federgabel mit 100 mm Federweg und LockoutShimano 8-fach-Antriebsstrang mit zweifachem Kettenblatthydraulische Scheibenbremseninterne KabelführungSpezifikationenRahmen BIG.SEVEN TFS IVRahmengrössen XS, S, MFarbe TEAL-BLUE (LIME)Gabel SR Suntour XCT30 HLOSchaltwerk Shimano RD-M310Kurbel Shimano TY301Schalthebel Shimano ST-EF505Bremsen Tektro M275Scheiben Shimano RT10Lenker MERIDA CCSteuersatz MERIDA M2345Vorbau MERIDA CCInnenlager Shimano BB-UN101 73-123Spacer 10 mm*2Griffe MERIDA ECKassette Sunrace CSM668Felge MERIDA CCNaben Shimano TX505Speichen Black steelReifen MERIDA K1080Kette KMC Z8.1Pedale VP VPE-891Umwerfer Shimano FD-TY600Sattelstütze MERIDA CCSattel MERIDA Sport comfortSattelklemme MERIDA COMP QRGewicht (ca.) 14.8 kgZulässiges Gesamtgewicht 135 kg

Leichter Rahmen aus Aluminium 6066 mit dreifach endverstärkten Hydroforming-Rohren und „Smooth Welded“-Nähten. Vollcarbon-Wippe für mehr Steifigkeit und zusätzliche Gewichtsreduktion. Konisches Steuerrohr und Boost Standard Steckachsen für präzises Handling. „Smart Entry“-Verlegung für klapperfreie Züge und Leitungen.Boost Standard vorne wie hinten: Die zusätzlichen 6 mm an der Vorderradnabe und 10 mm an der Hinterradnabe sorgen insgesamt für breitere Achsen mit 110 mm vorne und 148 mm hinten. Sie erlauben dadurch einen flacheren Speichenwinkel und somit steifere und stabilere Laufräder. Außerdem verläuft die Kettenlinie weiter außen, was eine wichtige Voraussetzung für kurze Kettenstreben ist. Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstellmöglichkeit.Der untere Befestigungspunkt des Dämpfers bewegt sich mit dem System, was für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt; dadurch erweckt ein „Float Link“-Federungssystem den Eindruck, über mehr Federweg zu verfügen, als die Modellbezeichnung angibt. Der Hinterbau vermittelt den Eindruck endlosen Federwegs, bleibt im Anstieg jedoch voll kontrollierbar.SpezifikationenRahmenONE-SIXTY LITEGabelRock Shox Yari RC, Air, 170mm suspension travel, TaperedFederweg: 170mmFedertyp: LuftStoßdämpferRock Shox Super Deluxe RCT, platformLenkerMERIDA Expert TR, 780mm width, 20mm riseSattelPrologo Nago X20SattelstützeKS LEV Integra, 30.9mm diameter, 0mm setback, S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost,SchaltwerkSRAM GX EagleKurbelSRAM Descendant 6K Eagle, 32 teethSchalthebelno / SRAM GX EagleKassetteSRAM XG 1275 Eagle, 10-50 teeth, 12 speedKetteSRAM GX EagleKettenführungMRP 1X V3BremsenSRAM Code RTyp: SRAM Code R Hydraulische ScheibeBremshebelSRAM Code RFelgenMERIDA Expert TR, 29mm inner widthSpeichenDouble Butted Black stainlessVorderradnabeJoytech D791SB, 110x15mm width, 32 spoke holes, 6 bolt / Joytech D462SB, 148x12mm width, 32 spoke holes, 6 bolt, SRAM XDHinterradnabeJoytech D791SB, 110x15mm width, 32 spoke holes, 6 bolt / Joytech D462SB, 148x12mm width, 32 spoke holes, 6 bolt, SRAM XDReifenMaxxis Minion DHR II, 27.5x2.4", fold, TR EXO 3C / Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4", fold, TR EXO Dual

RahmenSmoothwall CarbonSmoothwall Carbon wird mit einem der aufwendigsten Herstellungsverfahren weltweit produziert und erreicht dadurch den besten Steifigkeit-zu-Gewicht Wert (STW) der Branche sowie eine hohe Lebensdauer selbst unter härtesten Bedingungen. Überschüssiges Epoxidharz und Carbonfasern werden durch eine harte Innenform anstelle der traditionellen Bauweise mit Luftblasenkern verhindert. Verschiedene Typen von hochfesten Carbonfasern werden je nach Beanspruchung im Rahmen verbaut, um die Steifigkeit zu erhöhen, die Schlagfestigkeit zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren.Form AluminiumAlu ist nicht gleich Alu. Die FORM Legierung ist der Grundstein für das legendäre Fahrverhalten, die Rocky Mountains Aluminium-Bikes auszeichnen. Jedes FORM Rahmenrohr wird aus hochwertigen Material hergestellt, um unsere strengen Anforderungen für jedes einzelne Rohr zu erfüllen und um das Optimum an Steifigkeit, Gewicht und Haltbarkeit zu erzielen.Tapered SteuerrohrEin konisches (tapered) Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.Smoothlink FederungDas Besondere des Smoothlink Federungssystem ist, das die Eigenschaften für jeden Einsatzzweck und jedes Bike maßschneidert werden kann. Es gibt keine Universal-Federung, und daher arbeitet Rocky Mountain gewissenhaft an der Feinabstimmung von Bremseinfluß, Anti-Squat Effekt, Ansprechverhalten und Federprogression für einen breiten Einsatzbereich.Ride-9 System9 unterschiedliche Konstellationen geben dem Fahrer die Möglichkeit das Fahrwerk und die Geometrie nach Einsatzbereich und Fahrergewicht optimal anzupassen.RTC - Ride Tuned Concept?Im Bikesport haben sich während der Jahre immer spezifischere Fahrstile entwickelt. Unterschiedliche Fahrer haben unterschiedliche Ansprüche. Punkt. RTC sorgt dafür, dass Schlüsselvariablen wie Radgröße, Federweg und Geometrie optimal zusammenarbeiten , um die dem Einsatz entsprechend beste Fahrqualität zu ermöglichen.ABC GleitlagerRocky Mountains revolutionäre Angular Bushing Concept (ABC) Gleitlager sind leichter, steifer und wartungsärmer als herkömmliche Kugellager. So wie beim BC2 System drehen sich die Lager um ein gehärtete Hülse, um die Losbrechkraft und die Verwindung zu reduzieren. Durch die schräge Kontaktzone wird die Oberfläche vergrößert, um den limitierten Platz wie z.B. in Kettenstreben besser auszunutzen.BC2 GleitlagerLeichter, steifer und wartungsärmer als herkömmliche Kugellager sind Rocky Mountains BUSHING CONCEPT 2 (BC2) Gleitlager, die neue, größere Generation des bahnbrechenden ABC Systems. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gleitlagern verwendet das patentierte Design eine gehärtete Hülse, die bündig mit der Seitenfläche des Gleitlagers ist und somit den Kontakt kontrolliert und die Lagerlasten besser abstützt, die sonst zu erhöhter Losbrechkraft und Verwindung führen. BC2 Gleitlager besitzen zudem Schmiernippel, die für eine einfache Wartung sorgen.Innenverlegte ZügeInnenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Ein aufgeräumtes Erscheinungsbild, die Züge sind vor Verschmutzung geschützt - dadurch wesentlich langlebiger, und die nicht benötigten Außenhüllen sparen Gewicht.12x142 mm SteckachseGabel160 mm Federwegeinstellbare Dämpfung / Lockout / PlattformSteckachse / QR SteckachseDämpfer150 mm Federwegeinstellbare Dämpfung / Lockout / Plattformmit Fernbedienung am Lenkermit einer Fernbedienung lässt sich die Federung auch im schwierigen Gelände bedienen ohne dabei die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.AnbauteileVario SattelstützeVario Sattelstützen sind ein großer Komfort- und Sicherheitsgewinn beim Mountainbiken. Ohne anzuhalten oder vom Bike zu steigen wird per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel wird die Verriegelung geöffnet. Durch das eigene Körpergewicht lässt sich der Sattel in die gewünschte Position herunterdrücken und dort arretieren. Bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken auf ein Plus an Bewegungsfreiheit.11 Gang Antrieb

DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.Technische SpezifikationenRahmensetRahmenFACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travelSattelklemmeAlloy, 38.6mmFahrwerkDämpferFOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mmGabelFOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travelBremsenVorderradbremseSRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmHinterradbremseSRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mmAntriebSchalthebelSRAM Eagle AXS Rocker PaddleSchaltwerkSRAM XX1 Eagle AXSKassetteSram XG-1299, 12-Speed, 10-52tKetteSRAM XX1 EagleKurbelgarniturSRAM XX1 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmKettenblätterAlloy, 30TTretlagerSRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedLaufräderFelgenRoval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyVorderradnabeDT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hHinterradnabeDT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hSpeichenDT Swiss Competition RaceVorderreifenButcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"HinterreifenPurgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"SchläucheStandard, Presta ValveCockpitVorbauDeity, 35.0mm Bore (S1-S2: 35mm length, S3-S6: 50mm length)LenkerRoval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mmLenkergriffeDeity, Knuckleduster, BlackSattelBridge, 155/143mm, Hollow Ti-railsSattelstützeRockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Wenn dein neues MTB echte Downhill-Qualitäten mit ordentlichen Klettereigenschaften vereinen soll, dann bietet dir das Specialized Enduro Coil mit Stahlfeder-Öl-Federelementen eine Plattform, die in beiden Welten brilliert. Das erreichen Specialized Entwickler, indem sie das nochmals verfeinertes Enduro-Fahrwerk mit hoch leistungsfähigen Dämpferelementen aus dem Hause Öhlins kombinieren. Angefangen beim Chassis: Der robuste Rahmen wird im X-Wing Design aus bewährtem FACT 11m Carbon gefertigt. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 160mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29/6Fattie Geometrie liefert dir bergab unglaublich viel Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie durch die Option "high/low" des Shock-Links variiert werden. Custom Öhlins Dämpferelemente sorgen dafür, dass du auch kniffeliges Gelände spielerisch "bezwingst": Am Heck sorgt einfach einzustellende TTX Öhlins Stahlfeder-Öl-Dämpfer hohe Laufruhe und Kontrolle, vorne verschafft dir die RXF 36 Gabel auch unter hohen Beanspruchungen souveräne Überlegenheit - das garantieren 160 mm Federweg und ein direktes Lenkverhalten. Beide Elemente bieten eine unabhängig von der Zugstufe einstellbare High- und Lowspeed-Druckstufe.GeometrieAll-Mountain-GeometrieRahmenDie X-Wing-Rahmenkonstruktion aus FACT IS 11m ergibt ein äußerst robustes, direkt zu fahrendes Chassis bei möglichst niedrigem Gesamtgewicht. Unsere ausgefeilte 29er Geometrie bewirkt ein agiles, laufruhiges Handling. Durch Einbau eines 6Fattie Laufradsystems (3.0" oder 2.8" Reifen auf 27,5 Felgen) kannst du den Charakter des Bikes an deine Bedürfnisse anpassen (Tretlagerabsenkung nur 5 mm). Details wie extra groß dimensionierte FSR-Lager, interne Zugverlegung und ein wartungsarmes BSA Gewindetretlager machen dein Enduro zu einem verläßlichen Bike mit toller Optik. Nicht zu vergessen ist die praktische SWAT Door, die dir das einfache Mitführen essentieller Trail-Utensilien ermöglicht.FACT Carbonrahmen Leichter ist schneller - diese Formel gilt bergauf wie bergab. Aus diesem Grund setzen die Entwickler von Specialized alles daran, ihre Carbonrahmen immer wieder zu überarbeiten und jedes überflüssige Gramm ausfindig zu machen. Gleichzeitig wird jede Rohrform- und Platzierung genauestens überprüft, was sich schließlich in einem schlanken, robusten und vor allem praxistauglichen Design niederschlägt. Im Hinblick auf Effizienz sind diese Rahmen auf interne Kabelführung vorbereitet, haben massive Tretlagergehäuse sowie 142 mm oder mehr Hinterbaubreite und ein konisches Steuerrohr. Die FACT IS Carbonrahmen sind mit einer FSR 6-Pack- oder einer konzentrischen Dämpferanlenkung versehen, was eine perfekte Platzierung des Drehpunktes und eine optimale Bewegung des Dämpfers ermöglicht. Effektiv heißt das: geschmeidigeres und reaktionsfreudigeres Dämpferverhalten für ein unvergleichliches Fahrgefühl.Interne Kabelführung148 mm Hinterbau 148 mm Achsbreite am Hinterrad, Verwendung von SteckachsenSteckachseGabelDie custom Öhlins Dämpferelemente setzen Maßstäbe im High-Performance-Sektor: Am Heck garantiert der einfach einzustellende TTX Öhlins Stahlfeder-Öl-Dämpfer hohe Laufruhe und Kontrolle, selbst im groben Terrain. Vorne verschafft dir die RXF 36 Gabel auch unter hohen Beanspruchungen souveräne Überlegenheit - das garantieren 160 mm Federweg und ein direktes Lenkverhalten. Beide Elemente bieten eine unabhängig von der Zugstufe einstellbare High- und Lowspeed-Druckstufe.160 mm Federwegeinstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform15x110 mm Steckachse / QR SteckachseHinterradfederung / DämpferDie custom Öhlins Dämpferelemente setzen Maßstäbe im High-Performance-Sektor: Am Heck garantiert der einfach einzustellende TTX Öhlins Stahlfeder-Öl-Dämpfer hohe Laufruhe und Kontrolle, selbst im groben Terrain. Vorne verschafft dir die RXF 36 Gabel auch unter hohen Beanspruchungen souveräne Überlegenheit - das garantieren 160 mm Federweg und ein direktes Lenkverhalten. Beide Elemente bieten eine unabhängig von der Zugstufe einstellbare High- und Lowspeed-Druckstufe.160 mm Federwegeinstellbare Dämpfung / Lockout / PlattformFSR Federung Bereits seit über 20 Jahren überarbeitet Specialized sein FSR Dämpfungssystem stetig, um maximalen Komfort, top Kontrolle und optimale Effizienz sicherzustellen. Die FSR Technologie impliziert strategisch platzierte Umlenkungen, die die Dämpferelemente effektiv von Kräften, die auf Kette und Bremse wirken, entkoppeln. Das resultiert in einer voll aktiven und komplett unabhängigen Dämpfung. In anderen Worten: Wipp- und Rückschlageffekte werden ausgeschaltet, so dass du einerseits mehr Kraftausbeute beim Pedalieren gewinnst und dich andererseits auf mehr Traktion verlassen kannst, und zwar in jeder Fahrsituation.AutoSag Funktion Diese revolutionäre Specialized-Technologie (hergestellt von Fox) stellt automatisch den passenden Luftdruck und Negativfederweg ("Sag") im Federbein einAnbauteileDer SRAM GX 1x11 Antrieb arbeitet auch unter widrigen Bedingungen stets zuverlässig, abgefallene Ketten oder Kettenklemmer gehören der Vergangenheit an. Die Übersetzung haben wir so abgestimmt, dass du auch längere Anstiege problemlos erklimmen kannst.Laufradsatz mit CarbonfelgenVario Sattelstütze Vario Sattelstützen sind ein großer Komfort- und Sicherheitsgewinn beim Mountainbiken. Ohne anzuhalten oder vom Bike zu steigen wird per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel wird die Verriegelung geöffnet. Durch das eigene Körpergewicht lässt sich der Sattel in die gewünschte Position herunterdrücken und dort arretieren. Bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken auch ein Plus an Bewegungsfreiheit.27.5+ kompatibel Dieses Mountainbike kannst du mit 27.5+ Laufrädern fahren. Breitere Felgen und bis 3.0 Zoll breite Reifen lassen dich mit weniger Luftdruck auskommen, damit selbst über fieseste Felsen und Wurzeln ultimative Kontrolle gewährleistet ist. Der große Rolldurchmesser und das höhere Luftvolumen verleihen dir einen unglaublichen Annäherungswinkel und exzellentes Gleitvermögen in schwierigen Abschnitten, jedoch ohne das Zusatzgewicht, das Fatbike-Felgen und -Reifen mitbringen würden.11 Gänge

Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten, die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger, effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz.UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger.LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr.DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bobDas leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.FOX 34 FLOAT Performance mit 130 mm Federweg und FOX FLOAT Performance Dämpfer mit speziellen Ride Dynamics Tunes.Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized.SRAM Code Bronze Stealth Scheibenbremsen leisten Bremskraft der Spitzenklasse, haben elegantes Design und können leicht eingestellt werden.Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen.Technische SpezifikationenRahmensetSWATSWAT internal downtube storageRAHMENFACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travelSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 34.9, Steel boltCockpitLENKERSpecialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wideVORBAUAlloy Stem, 35mm clamp, 60mmLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offsetFahrwerkDÄMPFERFox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mmGABELFox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mmBremsenBREMSE VORNESRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotorBREMSE HINTENSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotorAntriebSCHALTHEBELSRAM GX, trigger, 12-speedSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32TKETTENBLÄTTERSteel 32TINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized Alloy 29, 27mm internal width, tubelessVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4HINTERREIFENSpecialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHEStandard, Presta ValveGewicht12.61kg (27 lb, 12.8 oz)RahmengrößeGEMESSENE RAHMENGRÖSSEMD* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Das Epic –  das schnellste XC-Bike der Welt. Aufbauend auf dem Vermächtnis des siegreichsten vollgefederten XC-Bikes der Geschichte, bietet diese überarbeitete Version des Epic eine unübertroffene Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle.Man vergisst nie die erste Kostprobe von echter Geschwindigkeit, die Art von Geschwindigkeit, die ein dickes Grinsen von Ohr zu Ohr mit sich bringt, und das man einfach nicht loszuwerden scheint. Keine Sorge, vom Grinsen bis zum Sieg, das Epic Comp ist dein treuer Begleiter.GeometrieProgressive XC Race GeometryRahmenDer 11m FACT-Carbonrahmen des Epic mit 100 mm brillant effizientem, BRAIN-kontrolliertem Federweg, besticht durch Steifigkeit im hinteren Dreieck für eine unvergleichliche Kraftübertragung und bietet das bisher leistungsfähigste Handling eines Epic – und das bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis gegenüber dem Epic der Vorgängergeneration.FACT 11m Full Carbonrahmen: „Functionally Advanced Composite Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurerRider-First Engineered™: Liefert die optimale Balance aus abgestimmter Steifigkeit, Gewicht und Fahrqualität bei allen sechs Rahmengrößen, so dass jeder Rider das gleiche ultimative Trail-Fahrgefühl erlebt.GabelDie SID SL von RockShox profitiert von der Entwicklung der SID im Weltcup-Zirkus und bietet einen rennerprobten Motion Control-Dämpfer mit externen Einstellmöglichkeiten für Druck-, und Zugstufe sowie Lockout.100 mm Federweg15 x 110 mm Boost SteckachseHinterbauDämpfer: Fox Float DPS Factory, Rx XC Tune100 mm FederwegRx Tune – das Rezept, um schnell zu fahren: In Zusammenarbeit mit ihren Rennfahrern hat Specializeds Team von Ingenieuren und Technikern jeden Aspekt des Epic zu einer optimal funktionierenden Singularität hin entwickelt. Fahrwerksdesign, Telemetrie, Radgeschwindigkeiten, Federkurven, maßgefertigte Shim-Stacks, Ölviskosität – jedes Detail wurde überdacht, als Prototyp entwickelt und abgestimmt, bis das Ganze viel schneller war als die Summe seiner Einzelteile. Hier auf XC abgestimmt.12 x 148 mm Boost SteckachseAusstattungDie Level TL Bremsen von SRAM sind unübertroffen, wenn es um sanftes, leichtes und beständiges Bremsen geht.Die Specialized Tubeless-Ready-Alufelgen weisen eine moderne Innenbreite von 27 Millimetern auf, so dass die Reifen ihr ideales Profil und ihre ideale Aufstandsfläche für optimale Traktion erreichen.12 GängeEinsatzbereichCross Country: Egal ob Olympiasieger, Weltmeister oder Feierabend-Racer – sie alle sind auf Specialized Cross Country Bikes bereits zum Sieg gefahren. Specialized baut XC-Maschinen, die nicht nur superleicht, sondern auch ultrastark sind – und das aus einem guten Grund: Denn nur wenn du absolute Kontrolle hast, bist du schneller. Es macht also keinen Unterschied, ob du die beste Saison deines Lebens fahren willst oder einfach nur ein schnelles Bike für alle Einsatzzwecke suchst: Hier ist der beste Ort, um loszulegen!Lieferumfangohne PedaleMerkmaleBauart: Fully (voll gefedert)Bike Einsatzzweck: XC-Race & MarathonRahmen: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, Threaded BB, 12x148 mm Boost Steckachse, Internal Cable RoutingRahmenmaterial: CarbonGabel: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, 44mm OffsetFederweg vorn (mm): 100Dämpfer: RockShox/Specialized Brain, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52,5 mmFederweg hinten (mm): 100Vorbau: Specialized XC, 3D-geschmiedetes Aluminium, 4-Schrauben, 7° RiseLenker: Specialized Aluminium MiniRise, 10 mm Rise, 750 mm, 31,8 mmGriffe: Specialized Trail GripsBremse vorn: SRAM Level TL, 2-KolbenBremse hinten: SRAM Level TL, 2-KolbenBremshebel: SRAM Level TLBremsentyp: hydr. ScheibenbremseSchaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-fachSchalthebel: SRAM GX, Trigger, 12-fachSchaltart: mechanischKassette: SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 ZKette: SRAM NX Eagle, 12-fachKurbelsatz: SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-fachKettenblätter: 34Schaltung/Antrieb: KettenschaltungAntrieb: 1xGänge: 12Innenlager: SRAM DUB, BSA 73 mm, ThreadedFelgen: Specialized 29, 27 mm Innenbreite, 28-Loch, Tubeless ReadyFelgenmaterial: AluminiumNabe vorn: Specialized Aluminium, gedichtete Patronenlager, 6-Loch, 15x110 mm Boost Steckachse, 28-LochNabe hinten: Specialized Aluminium, gedichtete Patronenlager, 6-Loch, 12x148 mm Boost Steckachse, 28-LochSpeichen: DT Swiss IndustryLaufradgröße: 29Reifen vorn: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35Reifen hinten: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35Schläuche: Standard, Sclaverand-VentilSattel: Body Geometry Power Sport, Stahl-RailsSattelstützenklemme: Specialized Aluminium, 34,9 mmSattelstütze: X-Fusion Manic, 30,9 mm, 100/125/150 mm Verstellbereich, 0 mm OffsetExtras: SWAT EMT Cage-Mount ToolGewicht (kg): 11,53