Specialized Turbo Kenevo Expert
Das Specialized Turbo Kenevo ist das leistungsstärkste E-Mountainbike für grobes Terrain. 180 Millimeter Federweg treffen auf ein bombensicheres Chassis und Komponenten, die auch mal ordentlich einstecken können. Das Kenevo shuttlet dich spielerisch hohe Berge hinauf und bergab hast du einfach den Spaß deines Lebens.
Artikelnummer
98022-3203
Produktinformationen "Specialized Turbo Kenevo Expert"
Das Specialized Turbo Kenevo
ist das leistungsstärkste E-Mountainbike für grobes Terrain. 180
Millimeter Federweg treffen auf ein bombensicheres Chassis und
Komponenten, die auch mal ordentlich einstecken können. Das Kenevo
shuttlet dich spielerisch hohe Berge hinauf und bergab hast du einfach
den Spaß deines Lebens.
Schneller im groben Terrain. Wie das neue Enduro ist das Turbo Kenevo so konstruiert, dass das Hinterrad an Hindernissen nicht hängenbleibt, indem die Raderhebungskurve anfangs nach hinten verläuft. So wird die Aufprallenergie von der Federung absorbiert und nicht an dich weitergegeben. Voilà, schon bist du schneller.
Durch das Sidearm-Design sind beim Turbo Kenevo alle drei Befestigungspunkte des Hinterbaus und Dämpfers über dem Sidearm verbunden, Das Ergebnis? Verbesserte Steifigkeit und Leistung bei harten Schlägen. Der Rahmen des Turbo Kenevo ist um ein ganzes Kilo leichter als sein Vorgänger und überzeugt durch 1A Steifigkeitswerte und Handling.
Ein dickes Sorry an alle Sessellifte und Shuttle-Dienste. Das Kenevo Expert hat euch gerade arbeitslos gemacht. Mit diesem Bike kannst du die längsten und fiesesten Anstiege mit Leichtigkeit bewältigen, um dein Energie für die längsten und fiesesten Abfahrten aufzusparen. Das Kenevo Expert ist zweifellos der leistungsfähigste E-MTB, das es gibt, dank seiner Rock Shox Federelemente mit 180 mm Federweg und eines Rahmens mit Sidearm-Design, der die Kontrolle auf dem Trail verbessert. Wenn man dann noch bedenkt, dass das Bike einen Akku mit 700 Wh hat, wird dir klar, dass das ein Bike ist, das keine Grenzen kennt.
Innovation
Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
Geometrie
27.5 Trail-Geometrie: ideale Mischung aus guten Klettereigenschaften, Downhillfähigkeit und der gewissen Leichtgängigkeit über Wurzeln oder felsige Passagen; Rahmen mit langen Oberrohren, kurzen Kettenstreben und flachen Lenkwinkeln bieten exzellentes Handling und stabiles Fahrverhalten
Rahmen
Der komplett überarbeitete Kenevo-Rahmen verfügt über ein Vorder- und Hinterbau aus unser M5 Aluminiumlegierung, das asymmetrische Sidearm-Design sowie eine überarbeitete Raderhebungskurve und ein angepasstes Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus, die dem Fahrrad auf den anspruchsvollsten Strecken ein wahnsinniges Maß an Kontrolle verleihen.
M5 Aluminium: besonders zugfest, fantastisch formbar, hochfest; erreicht gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz
Gabel
Ja, das ist eine Doppelbrückengabel an der Front. Als Specialized das erste Kenevo auf den Markt brachten, sahen sie Fahrer, die ihre Levos mit Doppelbrückengabeln ausstatteten – so vielseitig war dieses Bike. Als Specialized sich an die Entwicklung des neuen Kenevo machten, beschlossen sie, das Expert-Modell mit einer RockShox Boxxer mit 180 mm Federweg auszustatten. Absolute Lenkpräzision und Bergabkontrolle. Her damit.
20 x 110 mm Boost Steckachse
Hinterbau
12 x 148 mm Boost Steckachse
Ausstattung
Der Specialized 2.2 Motor stellt den Höhepunkt der E-Bike Motorentechnologie dar. Der neue Motor ist effizienter, 15% kleiner und 11% leichter als sein Vorgänger. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike herankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskuppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung – selbst bei maximaler Leistung.
Akku: Der neue Specialized M2-Akku dieses Turbobikes verfügt über eine Kapazität von 700 Wh. Dieser unglaublich leistungsstarke Akku ist in den Rahmen integriert und kann mit dem Entfernen einer einzigen Inbusschraube in Sekundenschnelle entnommen werden.
Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt an. Die MasterMind TCU ermöglicht auch Over-the-Air-Updates, damit dein Fahrrad mit der Zeit immer besser wird. Darüber hinaus kann die MasterMind TCU mit deiner Mission Control App kommunizieren, um erweiterte Tuning-Möglichkeiten, On-Trail-Diagnosen und mehr zu ermöglichen.
Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bringt bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails ein Plus an Bewegungsfreiheit
Rahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, Integrated Down Tube Battery, Enclosed Internal Cable, Command Post Routing, 148 mm Spacing, Fully Sealed Cartridge Bearings
Rahmenmaterial: Aluminium
Gabel: RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110 mm Boost™, 35 mm chassis, 180 mm of travel
Federweg vorn (mm): 180
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select Plus, 230 x 62.5 mm
Federweg hinten (mm): 180
Vorbau: Descendant 35 mm Direct Mount Stem, 50 mm length
Lenker: Specialized Trail, 7050 Alloy, 8-Degree Backsweep, 6-Degree Upsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35 mm Clamp
Griffe: Deity, Knuckleduster, Black
Bremsen: SRAM Code RS, 4-Kolben, 220 mm
Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
Schaltwerk: SRAM X01 Eagle, 12-fach
Schalthebel: SRAM X01 Eagle Trigger, 12-fach, Single Click
Schaltart: mechanisch
Kassette: SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 Z
Kette: SRAM GX Eagle, 12-fach
Kurbelsatz: Brose ISIS, 160 mm, Aluminium / SRAM X-Sync Eagle Steel
Kettenblätter: 32
Gänge: 12
Pedale: nicht enthalten
Felgen: Roval 27.5 Alloy DH, 28 mm Innenbreite, Tubeless Ready
Felgenmaterial: Aluminium
Nabe vorn: Alloy, Sealed Cartridge Bearings, 20x110 mm, 28-Lochh
Nabe hinten: DT Swiss 370, 6-Bolt, 12x148 mm Steckachse, 32-Loch
Speichen: DT Swiss Industry
Laufradgröße: 27.5
Reifen vorn: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6
Reifen hinten: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6
Schläuche: Presta, 40 mm Ventil
Sattel: Bridge, 155/143 mm, Hollow Ti-Rails
Sattelstützenklemme: Alloy, 38,6 mm
Sattelstütze: OneUp, Dropper Post-V2, MMX Lever, 34,9 mm (S1: 120 mm, S2/S3:150, S4: 180, S5/S6: 210 mm)
Motorbezeichnung: Motormodell: 2.2
Drehmoment (Nm): 90
Akku: Specialized M2-700
Kapazität (Wh): 700
Display: Specialized MasterMind TCU
Ladegerät: Custom Charger, 42 V 4 A w/ Rosenberger plug
Schneller im groben Terrain. Wie das neue Enduro ist das Turbo Kenevo so konstruiert, dass das Hinterrad an Hindernissen nicht hängenbleibt, indem die Raderhebungskurve anfangs nach hinten verläuft. So wird die Aufprallenergie von der Federung absorbiert und nicht an dich weitergegeben. Voilà, schon bist du schneller.
Durch das Sidearm-Design sind beim Turbo Kenevo alle drei Befestigungspunkte des Hinterbaus und Dämpfers über dem Sidearm verbunden, Das Ergebnis? Verbesserte Steifigkeit und Leistung bei harten Schlägen. Der Rahmen des Turbo Kenevo ist um ein ganzes Kilo leichter als sein Vorgänger und überzeugt durch 1A Steifigkeitswerte und Handling.
Ein dickes Sorry an alle Sessellifte und Shuttle-Dienste. Das Kenevo Expert hat euch gerade arbeitslos gemacht. Mit diesem Bike kannst du die längsten und fiesesten Anstiege mit Leichtigkeit bewältigen, um dein Energie für die längsten und fiesesten Abfahrten aufzusparen. Das Kenevo Expert ist zweifellos der leistungsfähigste E-MTB, das es gibt, dank seiner Rock Shox Federelemente mit 180 mm Federweg und eines Rahmens mit Sidearm-Design, der die Kontrolle auf dem Trail verbessert. Wenn man dann noch bedenkt, dass das Bike einen Akku mit 700 Wh hat, wird dir klar, dass das ein Bike ist, das keine Grenzen kennt.
Innovation
Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
Geometrie
27.5 Trail-Geometrie: ideale Mischung aus guten Klettereigenschaften, Downhillfähigkeit und der gewissen Leichtgängigkeit über Wurzeln oder felsige Passagen; Rahmen mit langen Oberrohren, kurzen Kettenstreben und flachen Lenkwinkeln bieten exzellentes Handling und stabiles Fahrverhalten
Rahmen
Der komplett überarbeitete Kenevo-Rahmen verfügt über ein Vorder- und Hinterbau aus unser M5 Aluminiumlegierung, das asymmetrische Sidearm-Design sowie eine überarbeitete Raderhebungskurve und ein angepasstes Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus, die dem Fahrrad auf den anspruchsvollsten Strecken ein wahnsinniges Maß an Kontrolle verleihen.
M5 Aluminium: besonders zugfest, fantastisch formbar, hochfest; erreicht gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz
Gabel
Ja, das ist eine Doppelbrückengabel an der Front. Als Specialized das erste Kenevo auf den Markt brachten, sahen sie Fahrer, die ihre Levos mit Doppelbrückengabeln ausstatteten – so vielseitig war dieses Bike. Als Specialized sich an die Entwicklung des neuen Kenevo machten, beschlossen sie, das Expert-Modell mit einer RockShox Boxxer mit 180 mm Federweg auszustatten. Absolute Lenkpräzision und Bergabkontrolle. Her damit.
20 x 110 mm Boost Steckachse
Hinterbau
12 x 148 mm Boost Steckachse
Ausstattung
Der Specialized 2.2 Motor stellt den Höhepunkt der E-Bike Motorentechnologie dar. Der neue Motor ist effizienter, 15% kleiner und 11% leichter als sein Vorgänger. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike herankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskuppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung – selbst bei maximaler Leistung.
Akku: Der neue Specialized M2-Akku dieses Turbobikes verfügt über eine Kapazität von 700 Wh. Dieser unglaublich leistungsstarke Akku ist in den Rahmen integriert und kann mit dem Entfernen einer einzigen Inbusschraube in Sekundenschnelle entnommen werden.
Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt an. Die MasterMind TCU ermöglicht auch Over-the-Air-Updates, damit dein Fahrrad mit der Zeit immer besser wird. Darüber hinaus kann die MasterMind TCU mit deiner Mission Control App kommunizieren, um erweiterte Tuning-Möglichkeiten, On-Trail-Diagnosen und mehr zu ermöglichen.
Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bringt bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails ein Plus an Bewegungsfreiheit
Rahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, Integrated Down Tube Battery, Enclosed Internal Cable, Command Post Routing, 148 mm Spacing, Fully Sealed Cartridge Bearings
Rahmenmaterial: Aluminium
Gabel: RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110 mm Boost™, 35 mm chassis, 180 mm of travel
Federweg vorn (mm): 180
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select Plus, 230 x 62.5 mm
Federweg hinten (mm): 180
Vorbau: Descendant 35 mm Direct Mount Stem, 50 mm length
Lenker: Specialized Trail, 7050 Alloy, 8-Degree Backsweep, 6-Degree Upsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35 mm Clamp
Griffe: Deity, Knuckleduster, Black
Bremsen: SRAM Code RS, 4-Kolben, 220 mm
Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
Schaltwerk: SRAM X01 Eagle, 12-fach
Schalthebel: SRAM X01 Eagle Trigger, 12-fach, Single Click
Schaltart: mechanisch
Kassette: SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 Z
Kette: SRAM GX Eagle, 12-fach
Kurbelsatz: Brose ISIS, 160 mm, Aluminium / SRAM X-Sync Eagle Steel
Kettenblätter: 32
Gänge: 12
Pedale: nicht enthalten
Felgen: Roval 27.5 Alloy DH, 28 mm Innenbreite, Tubeless Ready
Felgenmaterial: Aluminium
Nabe vorn: Alloy, Sealed Cartridge Bearings, 20x110 mm, 28-Lochh
Nabe hinten: DT Swiss 370, 6-Bolt, 12x148 mm Steckachse, 32-Loch
Speichen: DT Swiss Industry
Laufradgröße: 27.5
Reifen vorn: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6
Reifen hinten: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6
Schläuche: Presta, 40 mm Ventil
Sattel: Bridge, 155/143 mm, Hollow Ti-Rails
Sattelstützenklemme: Alloy, 38,6 mm
Sattelstütze: OneUp, Dropper Post-V2, MMX Lever, 34,9 mm (S1: 120 mm, S2/S3:150, S4: 180, S5/S6: 210 mm)
Motorbezeichnung: Motormodell: 2.2
Drehmoment (Nm): 90
Akku: Specialized M2-700
Kapazität (Wh): 700
Display: Specialized MasterMind TCU
Ladegerät: Custom Charger, 42 V 4 A w/ Rosenberger plug
Eigenschaften "Specialized Turbo Kenevo Expert"
| Motorleistung: | 90Nm |
|---|---|
| Akkugröße: | 700 Wh |
| Rahmengröße: | S3 |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Federweg Vorne: | 180 mm |
| Federweg Hinten: | 180 mm |
| Laufradgröße: | 27,5" |
| Rahmenfarbe: | doppio/sand |
Anmelden