Specialized Turbo Como 5.0 700C Low Entry
Wenn es um E-Bikes geht, sind die Wörter "stylisch" und "verspielt" selten in der Produktbeschreibung zu finden - bis das Specialized Turbo Como 5.0 mit seinen 28" Laufrädern und tiefem Einstieg um die Ecke kommt. Komfortable Geometrie, modernes Design und die zusätzliche Leistung durch den vollintegrierten Motor, das Turbo Como wird dir ein Grinsen von Ohr zu Ohr ins Gesicht zaubern. Der vollintegrierte Specialized 1.3-Motor ist leistungsstärker, verfügt über ein höheres maximales Drehmoment, ein besseres Wärmemanagement und einen effizienteren Wirkungsgrad als seine Vorgänger. Es ist der fortschrittlichste Motor, der jemals in einem städtischen E-Bike verbaut wurde. Für das Como 5.0 wurde ein spezieller 600 Wh-Akku entwickelt, der sich nahtlos in den Rahmen einfügt, abschließbar ist und leicht herausgenommen werden kann, um das Laden zu vereinfachen. Mit anderen Worten, er gibt reichlich Saft, um dich zur Arbeit und zurück, zum Supermarkt und sogar zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt zu bringen. Passend zu den innovativen Features hat Specialized das Como 5.0 mit Sorglos-Komponenten ausgestattet, wie einen Shimano XT/SLX 11-fach Antrieb, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen, Vorder- und Rücklicht und Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen.
3.799,00 €
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Artikelnummer
90420-3202
Produktinformationen "Specialized Turbo Como 5.0 700C Low Entry"
- Der stabile, dennoch leichte E5 Aluminium-Rahmen mit seinem tiefen Einstieg nimmt nicht nur Motor wie Batterie formschön auf, er schafft zudem eine entspannte Sitzposition.
- M5 Aluminium: besonders zugfest, fantastisch formbar und mit geringer Festigkeitseinbuße. M5 Aluminium ist hochfest und erreicht die gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz
- interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
- Gepäckträgeraufnahmen
- Schutzblechaufnahmen
- 148 mm Boost Hinterbau
- Steckachse
- Ground Control Geometrie: weit nach unten gezogenes Oberrohr erleichtert das Auf- und Absteigen und man erreicht auch sitzend mit den Füßen bequem den Boden; dank aufrechter Sitzposition bewegt man sich entspannt, aber dennoch effizient von A nach B
- 50 mm Federweg
- Schutzblechaufnahmen
- 15 mm Steckachse
- Der 1.3 Motor des Como ist vollständig in den Rahmen integriert, wo er für mühelose Fortbewegung sorgt. Software und Ansprechverhalten des Motors sind auf den City-Einsatz abgestimmt. Dazu misst die custom Software ständig deine Pedalkraft, damit ein spezieller Algorithmus deine Leistung gezielt ergänzen kann. Je mehr Kraft du investierst, desto mehr Unterstützung bekommst du. Da Specialized im Motor einen Zahnriemen statt einer Kette verwendet, arbeitet dieser sehr leise und praktisch vibrationsfrei.
- Die custom Batterie mit 600 Wh ist stilvoll in den Rahmen integriert, lässt sich intern wie extern laden und mit einem Schlüssel absperren bzw. einfach entnehmen. Die Batterie versorgt nicht nur den Motor effizient mit Energie, sie kommuniziert ebenso mit dem Display. Durch verschiedene Einstell-Möglichkeiten lassen sich Effizienz und Reichweite maximieren.
- batterie-/akkubetriebene Lichtanlage
- Scheibenbremsen: verzögern zuverlässig bei jedem Wetter - auch bei Regen
- Schutzbleche
- Ständer
- Gepäckträger hinten
- 11 Gänge
- Einsatzzweck: Fitness und City
- Rahmen: Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
- Rahmenmaterial: Aluminium
- Gabel: SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
- Federweg vorn (mm): 50
- Vorbau: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
- Lenker: Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
- Griffe: Body Geometry Women's Contour
- Bremse vorn: Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
- Bremse hinten: Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
- Bremshebel: Shimano Deore XT
- Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
- Schaltwerk: Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
- Schalthebel: Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
- Schaltart: mechanisch
- Kassette: Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
- Kette: Shimano Ultegra
- Kurbelsatz: Custom alloy forged crankarms
- Kettenblätter: 48T, custom alloy
- Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
- Antrieb: 1x
- Pedale: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
- Laufradgröße: 700C
- Felgen: 700C disc, double-wall alloy, sleeved
- Felgenmaterial: Aluminium
- Nabe vorn: Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
- Nabe hinten: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Speichen: DT Swiss Industry
- Schläuche: Presta, 40mm valve
- Sattel: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT Mount
- Sattelstützenklemme: Alloy, 34.9mm
- Sattelstütze: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
- Vorderlampe: Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
- Rücklicht: Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
- Ständer: Specialized kickstand, 40mm mount
- Schutzbleche: Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
- Motorbezeichnung: Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
- Motorhersteller: Brose
- Motormodell: Drive S Alu
- Drehmoment (Nm): 90
- Akku: Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
- Kapazität (Wh): 600
- Ladegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
- Rahmenform: Tiefeinsteiger
Eigenschaften "Specialized Turbo Como 5.0 700C Low Entry"
| Farbe(n): | blau |
|---|---|
| Motorleistung: | 90Nm |
| Akkugröße: | 600 Wh |
| Rahmengröße: | S |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Federweg Vorne: | 50 mm |
| Laufradgröße: | 28" |
| Rahmenfarbe: | battleship/black/chrome |
Hersteller "Specialized"
Specialized Germany GmbH
Hauptstraße 4
83607 Holzkirchen
Deutschland
83607 Holzkirchen
Deutschland
email:
info@specialized.com/
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