Für aggressives Fahren auf anspruchsvollem Terrain Karkasse: 60 TPIFaltbare ReifenwulstGummimischung: Gripton®Pannenschutz: Endurant700 x 42c, psi 35-65, Gewicht ca. 575 g700x47C, psi 35-65, approximate weight 615
Der Favoriten unter den Specialized Mitarbeitern Karkasse: 60 TPIWulstkern: DrahtGummimischung: 60aPannenschutz: Endurant26 x 1 3/8", psi 70-90, Gewicht ca. 515 g27 x 1 1/4", psi 85-95, Gewicht ca. 545 g700 x 24 mm, psi 100-125, Gewicht ca. 335 g700 x 26 mm, psi 100-125, Gewicht ca. 360 g700 x 28 mm, psi 85-95, Gewicht ca. 420 g700 x 32 mm, psi 85-95, Gewicht ca. 460 g
Die schnellste und effizienteste Mischung, die Specialized jemals entwickelt hat. Karkasse / KonstruktionS-Works: Leichte, geschmeidige XC-Rennkarkasse. 120 TPI, faltbar, mehr Überlappung für erhöhten Durchschlagschutz.2Bliss Ready (schlauchlos-kompatibel): mit Butyl ummantelter WulstkernGummimischung / CompoundGripton T2/T5: Specializeds Ingenieure haben eine völlig neue Gummimischung entwickelt, indem sie die mechanische Dehnung und Entspannung der Polymerketten optimiert haben. Ja, sie sind irgendwie verrückte Wissenschaftler. Das Ergebnis? S-Works-Reifen mit dem neuen Gripton T2 - der schnellsten und effizientesten Mischung, die Specializeds je entwickelt hat - in der Mitte, kombiniert mit dem legendären Gripton T5 in den Schulterbereichen.ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)26-622 // 700x26C28-622 // 700x28C30-622 // 700x30CTechnische Datenfaltbare Reifenwulstmin. / max. Luftdruck (bar): 26: 4,8-7,6 / 28: 4,8-6,6 / 30: 4,5-6,2min. / max. Luftdruck (psi): 26: 70-110 / 28: 70-95 / 30: 65-90Gewicht (g): 26: 260 / 28: 280 / 30: 300TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll, je dichter, desto hochwertiger): 120Tubeless ReadyPannenschutzBlackBelt: Der langsamste Reifen ist ein platter Reifen. Deshalb hat Specialized den völlig neuen BlackBelt Pannenschutz mit einem neuen Hybrid-Kevlar-Breaker entwickelt. Der BlackBelt-Breaker ist jetzt leichter und stärker und bietet bis zu 8 % mehr Pannenschutz als frühere Versionen. Außerdem ist er flexibler und sorgt für ein geschmeidiges und sicheres Fahrgefühl.Gewicht (g): 280
Gehäuse: 120 TPIPerle: Faltbarer RohrtypDual Compound: GRIPTON® T2/T5700 x 24mm, psi 100-115, ungefähres Gewicht 200g700 x 26mm, psi 95-115, approximate weight 220g
Der S-Works Turbo setzt den Race-Standard für einen schnellen und langlebigen Performance-Schlauchreifen. Karkasse: 120 TPIReifenwulst: FaltreifenGummimischung: GRIPTON® T2/T5Pannenschutz: BlackBelt700 × 24 mm, 100–115 psi, Gewicht ca. 200 g700 × 26 mm, 95–115 psi, Gewicht ca. 220 g700 × 28 mm, 75–95 psi, Gewicht ca. 240 g
Tracer Pro 2Bliss ReadyCrosser, die im gemischten Gelände schnell und kontrolliert unterwegs sein möchten, setzen am besten auf den Tracer Pro 2Bliss Ready. Sein Profil eignet sich für alle Untergründe, die Seitenstollen passen sich hartem und weichem Untergrund bestens an.Karkasse: 60 TPIFaltbare ReifenwulstMit Butyl umwickelte Wulst = 2Bliss ReadyGummimischung: Gripton®700 x 33 mm, psi 35-65, Gewicht ca. 365 g700 x 38 mm, psi 50-80, Gewicht ca. 455 g700 x 42 mm, psi 50-80, Gewicht ca. 525 g700 x 47 mm, psi 35-65, Gewicht ca. 595 gPannenschutz: 700 x 33 & 38 mm: BlackBelt™, 700 x 42 & 47 mm: Endurant Casing und Blackbelt™
Ein Reifen für jeden Untergrund EinsatzbereichWechselndes SchottergeländeLaufflächeVerstärkte Noppen bieten jederzeit Speed und Grip.GummimischungGRIPTON T5 für Grip und Stabilität im Gelände-MixKarkasse3-lagige TLR-Karkasse (60 TPI), tubelessEmpfohlene LaufräderRoval TerraGewicht ca.700x40c, 460 g700x45c, 530 g700x50c, 550 g
Wer sich mit seinem Crosser hauptsächlich auf festen, kompakten Böden bewegt, profitiert vom geringen Rollwiderstand des Trigger Sport. Sein Profil ist so gestaltet, dass auch losere Untergründe kein Problem darstellen.Karkasse: 60 TPIWulstkern: DrahtGummimischung: 70aPannenschutz: BlackBelt™700 x 38 mm, psi 75-100, Gewicht ca. 520 g700 x 42 mm, psi 50-100, Gewicht ca. 565 g700 x 47 mm, psi 50-75, Gewicht ca. 600 g