Muc Off MTB Tubeless Sealant
Ein superleichtes Tubeless-Dichtungsmittel, das Pannen sofort stoppt. Perfekt für Enduro- oder Downhill-Bikes, um Pannen endgültig zu verbannen.
No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel liefert auch unter brutalsten Rennbedingungen Top-Leistung. Die hochmodernen Moleküle füllen größere Löcher und Risse, während der fortschrittliche Latex sofort eine starke Abdichtung bildet. Unsere Formel enthält außerdem ein einzigartiges UV-Erkennungssystem, das alle Pannen sichtbar macht, die du während deiner Fahrt übersehen hast.
Für Downhill/Enduro/MTB
Dichtet Risse und Löcher bis zu 6 mm ab.
Dichtet poröse Reifen und Spalten zwischen Wulst und Felge ab.
Hält bis zu 6+ Monate in gemäßigten Klimazonen* und verklumpt nicht.
Enthält hochmoderne Moleküle, die große Löcher und Risse füllen.
Mit einzigartigem UV-Erkennungssystem, das Löcher sichtbar macht.
Nicht korrosiv und leicht mit Wasser abspülbar.
Ammoniakfrei.
CO2-kompatibel.
Das perfekte Tubeless-Dichtungsmittel für Downhill, Enduro und MTB.
No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel liefert auch unter brutalsten Rennbedingungen Top-Leistung. Die hochmodernen Moleküle füllen größere Löcher und Risse, während der fortschrittliche Latex sofort eine starke Abdichtung bildet. Unsere Formel enthält außerdem ein einzigartiges UV-Erkennungssystem, das alle Pannen sichtbar macht, die du während deiner Fahrt übersehen hast.
Für Downhill/Enduro/MTB
Dichtet Risse und Löcher bis zu 6 mm ab.
Dichtet poröse Reifen und Spalten zwischen Wulst und Felge ab.
Hält bis zu 6+ Monate in gemäßigten Klimazonen* und verklumpt nicht.
Enthält hochmoderne Moleküle, die große Löcher und Risse füllen.
Mit einzigartigem UV-Erkennungssystem, das Löcher sichtbar macht.
Nicht korrosiv und leicht mit Wasser abspülbar.
Ammoniakfrei.
CO2-kompatibel.
Das perfekte Tubeless-Dichtungsmittel für Downhill, Enduro und MTB.
Regulärer Preis:
12,99 €
Inhalt:
80 Milliliter
(162,38 € / 1000 Milliliter)
Nicht auf Lager:
Wird für dich bestellt!
Artikelnummer
5037835219432
Produktinformationen "Muc Off MTB Tubeless Sealant"
Das perfekte Tubeless-Dichtungsmittel für Downhill, Enduro und MTB.
HIGHLIGHTS
Dichtet Löcher bis zu 6 mm ab.
Hält bis zu sechs Monate.
UV-Farbstoff, um Pannen leicht zu finden.
CO2-kompatibel.
Mindestmenge pro Reifen:
(Für extra Schutz bis zu 30 ml mehr einfüllen)
Rennrad: 30-45 ml (2 bis 3 Messlöffel)
26" MTB & 27.5": 60-75 ml (4 bis 5 Messlöffel)
Cross 700c: 60-75 ml (4 bis 5 Messlöffel)
29" MTB: 105-140 ml (7 Messlöffel oder den ganzen Beutel)
Downhill: 120-140 ml (8 Messlöffel oder den ganzen Beutel)
*Bei extremer Hitze (+35°C) einfach bei Bedarf nachfüllen.
Entwickelt mit den weltbesten Downhillern und Profi-Peloton-Teams, um dir das beste verfügbare Reifendichtungsmittel zu bieten. Es ist nicht korrosiv und lässt sich leicht mit Wasser abwaschen. Kompatibel mit Tubeless-Ready- und Full-UST-Laufrädern/-Reifen, funktioniert No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel von 15 psi-120 psi und bei Temperaturen von -20°C bis +50°C. Unser Beutel ist so konzipiert, dass er perfekt auf dein Presta-Ventil passt und ideal ist, um ihn für Notfall-Nachfüllungen unterwegs in dein Werkzeug-Kit oder Ride Pack zu packen!
Wie Reinige ich Dichtmittel von meinem Kit?
Alle Reifendichtmittel können Flecken hinterlassen! Wenn No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel unterwegs auf dein Kit spritzt, spül die Stelle sofort mit sauberem Wasser aus deiner Flasche ab und wisch es so schnell wie möglich mit einem feuchten Tuch weg. Wichtiger Tipp: Lass das Dichtmittel auf keinen Fall trocknen, bevor du dein Kit zu Hause richtig Reinigen kannst!!
Wir empfehlen dir dann, sobald du zu Hause bist, das Kit nochmals mit klarem Wasser abzuspülen. Benutz jetzt ein Vorwaschmittel (prüf zuerst die Stoffverträglichkeit!), bevor du dein Kit in der Waschmaschine mit einem guten Waschmittel Reinigen. Alternativ kannst du es auch so schnell wie möglich von Hand mit einem guten Flüssigreiniger waschen. (Beachte immer die Waschanleitung des Herstellers).
SO GEHT'S
Entfern alle alten Felgenbänder oder -klebebänder und Reinige die Felge.
Stell sicher, dass die Felge Reinigen und trocken ist, bevor du das Klebeband anbringst.
Nimm das Felgenband aus der Verpackung und richte es auf der gegenüberliegenden Seite des Ventils aus.
Beginne damit, eine kleine Menge des Felgenbands abzuwickeln und es mit Daumen oder Finger festzudrücken, um es zu fixieren.
Halte weiterhin fest, während du das Felgenband straff ziehst und festklebst. Sobald ein paar Zentimeter kleben, hält das Band von selbst und du musst es nicht mehr festhalten.
Fahre so um die gesamte Felge herum (falls die Felge eine starke Vertiefung hat, kannst du das Band ziehen und leicht hin- und herbewegen, um alle Kanten zu füllen).
Überlappe das Felgenband um etwa 10 – 15 cm.
Lass einen kleinen Teil unbefestigt, damit du den Rest abschneiden kannst.
Nach dem Schnitt ziehst du das Band fest, um eine perfekte Abdichtung zu erzielen.
Fahre mit dem Daumen um die Felge, um sicherzustellen, dass keine Lufteinschlüsse oder unsauberen Stellen vorhanden sind.
Sobald du mit dem Ergebnis zufrieden bist, suche mit einer kleinen Nadel das Ventilloch und durchstich das Band sauber, bereit für das Ventil.
Nimm dein Tubeless Ventil und entfern den Sicherungsring und den O-Ring.
Wähle die passende Gummidichtung für dein Felgenband und setze das Ventil in die Felge ein.
Setze O-Ring und Kontermutter wieder ein und achte darauf, das Ventil zu fixieren (nicht zu fest anziehen, sonst könnte das Gummi beschädigt werden).
Montiere deinen Wunschreifen wieder und sei vorsichtig, um das Felgenband nicht zu beschädigen (z.B. durch die Verwendung von Reifenheber).
Pumpe den Reifen auf, um ihn zu fixieren (du solltest ein paar Plopp-Geräusche an der Felge hören).
Lass die Luft ab und entferne den Ventileinsatz mit der Ersatz-Ventilkappe.
Nimm den Dichtmittelbeutel und schüttel ihn gut.
Schraub die Kappe ab und bring den Beutel in aufrechter Position am Ventil an.
Während du den Beutel hältst, dreh das Rad nach unten, sodass der Beutel kopfüber hängt.
Füll das Dichtmittel ein, indem du den Beutel nach unten drückst.
Dreh das Rad wieder nach oben und nimm den Beutel ab.
Setz den Ventileinsatz wieder ein und pump auf deinen gewünschten Druck auf.
HIGHLIGHTS
Dichtet Löcher bis zu 6 mm ab.
Hält bis zu sechs Monate.
UV-Farbstoff, um Pannen leicht zu finden.
CO2-kompatibel.
Mindestmenge pro Reifen:
(Für extra Schutz bis zu 30 ml mehr einfüllen)
Rennrad: 30-45 ml (2 bis 3 Messlöffel)
26" MTB & 27.5": 60-75 ml (4 bis 5 Messlöffel)
Cross 700c: 60-75 ml (4 bis 5 Messlöffel)
29" MTB: 105-140 ml (7 Messlöffel oder den ganzen Beutel)
Downhill: 120-140 ml (8 Messlöffel oder den ganzen Beutel)
*Bei extremer Hitze (+35°C) einfach bei Bedarf nachfüllen.
Entwickelt mit den weltbesten Downhillern und Profi-Peloton-Teams, um dir das beste verfügbare Reifendichtungsmittel zu bieten. Es ist nicht korrosiv und lässt sich leicht mit Wasser abwaschen. Kompatibel mit Tubeless-Ready- und Full-UST-Laufrädern/-Reifen, funktioniert No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel von 15 psi-120 psi und bei Temperaturen von -20°C bis +50°C. Unser Beutel ist so konzipiert, dass er perfekt auf dein Presta-Ventil passt und ideal ist, um ihn für Notfall-Nachfüllungen unterwegs in dein Werkzeug-Kit oder Ride Pack zu packen!
Wie Reinige ich Dichtmittel von meinem Kit?
Alle Reifendichtmittel können Flecken hinterlassen! Wenn No Puncture Hassle Schlauchlos-Dichtungsmittel unterwegs auf dein Kit spritzt, spül die Stelle sofort mit sauberem Wasser aus deiner Flasche ab und wisch es so schnell wie möglich mit einem feuchten Tuch weg. Wichtiger Tipp: Lass das Dichtmittel auf keinen Fall trocknen, bevor du dein Kit zu Hause richtig Reinigen kannst!!
Wir empfehlen dir dann, sobald du zu Hause bist, das Kit nochmals mit klarem Wasser abzuspülen. Benutz jetzt ein Vorwaschmittel (prüf zuerst die Stoffverträglichkeit!), bevor du dein Kit in der Waschmaschine mit einem guten Waschmittel Reinigen. Alternativ kannst du es auch so schnell wie möglich von Hand mit einem guten Flüssigreiniger waschen. (Beachte immer die Waschanleitung des Herstellers).
SO GEHT'S
Entfern alle alten Felgenbänder oder -klebebänder und Reinige die Felge.
Stell sicher, dass die Felge Reinigen und trocken ist, bevor du das Klebeband anbringst.
Nimm das Felgenband aus der Verpackung und richte es auf der gegenüberliegenden Seite des Ventils aus.
Beginne damit, eine kleine Menge des Felgenbands abzuwickeln und es mit Daumen oder Finger festzudrücken, um es zu fixieren.
Halte weiterhin fest, während du das Felgenband straff ziehst und festklebst. Sobald ein paar Zentimeter kleben, hält das Band von selbst und du musst es nicht mehr festhalten.
Fahre so um die gesamte Felge herum (falls die Felge eine starke Vertiefung hat, kannst du das Band ziehen und leicht hin- und herbewegen, um alle Kanten zu füllen).
Überlappe das Felgenband um etwa 10 – 15 cm.
Lass einen kleinen Teil unbefestigt, damit du den Rest abschneiden kannst.
Nach dem Schnitt ziehst du das Band fest, um eine perfekte Abdichtung zu erzielen.
Fahre mit dem Daumen um die Felge, um sicherzustellen, dass keine Lufteinschlüsse oder unsauberen Stellen vorhanden sind.
Sobald du mit dem Ergebnis zufrieden bist, suche mit einer kleinen Nadel das Ventilloch und durchstich das Band sauber, bereit für das Ventil.
Nimm dein Tubeless Ventil und entfern den Sicherungsring und den O-Ring.
Wähle die passende Gummidichtung für dein Felgenband und setze das Ventil in die Felge ein.
Setze O-Ring und Kontermutter wieder ein und achte darauf, das Ventil zu fixieren (nicht zu fest anziehen, sonst könnte das Gummi beschädigt werden).
Montiere deinen Wunschreifen wieder und sei vorsichtig, um das Felgenband nicht zu beschädigen (z.B. durch die Verwendung von Reifenheber).
Pumpe den Reifen auf, um ihn zu fixieren (du solltest ein paar Plopp-Geräusche an der Felge hören).
Lass die Luft ab und entferne den Ventileinsatz mit der Ersatz-Ventilkappe.
Nimm den Dichtmittelbeutel und schüttel ihn gut.
Schraub die Kappe ab und bring den Beutel in aufrechter Position am Ventil an.
Während du den Beutel hältst, dreh das Rad nach unten, sodass der Beutel kopfüber hängt.
Füll das Dichtmittel ein, indem du den Beutel nach unten drückst.
Dreh das Rad wieder nach oben und nimm den Beutel ab.
Setz den Ventileinsatz wieder ein und pump auf deinen gewünschten Druck auf.
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Eigenschaften "Muc Off MTB Tubeless Sealant"
| Pflegemittel: Inhalt: | 1 L, 5 L, 80 ml, 140 ml, 500 ml |
|---|
Datenblätter
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Inhalt/Behälter gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
Augenkontakt vermeiden. Nicht trinken!
Hersteller "MucOff"
Hersteller:
Muc-Off Ltd
Unit 1
Concept Office Park
Innovation Close
Poole
Dorset
BH12 4QT
Vereinigtes Königreich
info@muc-off.com
Inverkehrbringer:
Sports Nut GmbH
Au-Ost 3/1
72072 Tübingen
Deutschland
contact@sports-nut.de
Muc-Off Ltd
Unit 1
Concept Office Park
Innovation Close
Poole
Dorset
BH12 4QT
Vereinigtes Königreich
info@muc-off.com
Inverkehrbringer:
Sports Nut GmbH
Au-Ost 3/1
72072 Tübingen
Deutschland
contact@sports-nut.de
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