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2019 Specialized Turbo Kenevo Comp grau

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Welche Aussicht könnte schöner sein, als viele hundert Höhenmeter über technisch anspruchsvolle Trails Richtung Tal zu jagen? Kaum eine, spricht man mit Trail-Bikern. Aber wie nach oben kommen, ohne schon beim Aufstieg zu viele Körner zu lassen? Ein Lift ist nicht in Sicht, außerdem willst du abseits vom Rummel die Natur genießen und dich durchaus mit eigenem Krafteinsatz zum Gipfel bringen. Jetzt kommt unser Turbo Kenevo Comp ins Spiel: Es bringt dich entspannt nach oben und garantiert dir bergab mit satten 180 mm Federweg den Fahrspaß eines waschechten Enduro-Bikes. Wie das funktioniert? Das erläutern wir gerne.

Für das agile Handling ist unsere geniale Trail-Geometrie mit verantwortlich: Das vergleichsweise lange Oberrohr mit niedrigem Überstand gibt dir eine ausgewogene Sitzposition, die extra kurzen Kettenstreben ein extrem agiles Handling, das niedrige Tretlager eine überragende Kurvenlage und somit eine direkte Verbindung zum Trail. Doch erst zusammen mit der exklusiven Turbo-Technologie wird das Levo zu einem Enduro-Trail-Bike, das dir neue Dimensionen eröffnet. Das Herzstück unserer effizienten, leistungsstarken Turbo-Technologie sind Batterie und Motor, die vollständig in den speziell entwickelten Rahmen aus hochfestem M5 Aluminium integriert sind. Der exklusiv für Specialized getunte Turbo 1.2E Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber der ersten Version nun etwa 10% mehr Leistung.

Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Lade dir die Mission Control App (iOS oder Android) um detailliertere Angaben zu sehen, Strecken und Verbrauch zu planen, die Motorcharakteristik zu individualisieren oder weitere Einstellungen vorzunehmen. Zudem kannst du jedes mit ANT+ kompatible Gerät verwenden, um genauen Aufschluss über den Ladestand zu bekommen oder sogar die Modi zu wechseln (bei Geräten mit LEV Protokoll).

Die Komponenten machen schnell klar, dass das Turbo Kenevo für den harten Trail- und Enduro-Einsatz gedacht ist: Die RockShox Yari RC Federgabel und der FOX Van RC Dämpfer mit je 180 mm Federweg arbeiten im rauen Gelände perfekt zusammen, ein Mix aus Shimano XT und SLX Komponenten folgt stets präzise deinen Schaltbefehlen.

Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit Trail Geometrie für ein agiles und effizientes FSR-Fahrwerk mit überragendem Handling. Satte 180 mm Federweg vorne und hinten. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der Motor ist in einem speziell geformten Schmiedeteil stabil und formschön integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung, auch bei der X-Fusion Manic, unterstreicht die hohe Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 1.2E Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber dem Specialized 1.1 Motor etwa 10% mehr Leistung. Dank seiner spezifischen Abstimmung sorgt er für eine kräftige, harmonische und geräuscharme Unterstützung. Der interne Entkoppelungsmechanismus verhindert einen höheren Tretwiderstand jenseits der Unterstützung.
Die vollständig in den Rahmen integrierte M1-460 Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display sowie ANT+/Bluetooth für die Verwendung von Display-Optionen wie der Mission Control App.

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Details

RAHMEN Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel GABEL RockShox Yari RC 27.5", Boost™, 15x110mm, 180mm of travel DÄMPFER FOX Van RC Coil, S: 400 lb/in, M: 450 lb/in, L: 500 lb/in, XL: 550 lb/in, 216x57 VORDERRADNABE Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h HINTERRADNABE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h SPEICHEN DT Swiss Industry FELGEN 27.5" alloy, 20mm depth, 30mm internal width SCHLÄUCHE Presta, 40mm valve VORDERREIFEN Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6" HINTERREIFEN Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6" KURBELGARNITUR Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm KETTENBLÄTTER 32T, custom steel SCHALTHEBEL Shimano SLX, 11-speed SCHALTWERK Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed KASSETTE Shimano SLX, 11-speed, 11-46t KETTE KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ BREMSE VORNE SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm BREMSE HINTEN SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm LENKER Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width LENKERGRIFFE Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness VORBAU Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm SATTEL Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm SATTELSTÜTZE X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel SATTELSTÜTZKLEMME Alloy, 38.6mm MOTOR Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal AKKU Specialized M1-460, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 460Wh LADEGERÄT Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included KABELBAUM Custom Specialized wiring harness PEDALE Specialized Dirt

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Farbe grau, schwarz
Laufradgröße 27,5+"
Marke Specialized
Lieferzeit wenn verfügbar, 2-3 Werktage

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